Hapag-Lloyd: Ναυπηγεί 24 πλοία κοντέινερ αξίας 4 δισ. δολαρίων
Η παραγγελία περιλαμβάνει τη ναυπήγηση 12 πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων
ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ
Θ. Καρποδίνη (ΕΟΠΥΥ): Οι έλεγχοι, οι βιοδείκτες και οι αλλαγές στη συνταγογράφηση
Αγωγή ύψους 450 εκατ. ευρώ κατά του Δημοσίου για τα δάνεια σε ελβετικό φράγκο
Επενδύσεις 2 δισ. σε ακίνητα πριν την εκπνοή του 2024 – Έσοδα 4,2 δισ. από τις ιδιωτικοποιήσεις
Αφοι Βρισιμτζή – Champion ΑΕΒΕ: Πλειστηριασμός για την εταιρεία των 90 ετών
Νίκος Παπαθανάσης στο mononews: Ποιοι θα μοιραστούν 3,1 δισ. ευρώ από το Ταμείο Ανάκαμψης
Δεκάδες χιλιάδες απολύσεις ανακοινώνουν οι ευρωπαϊκές εταιρείες
Η Ιστορία σε δημοπρασία: Ξεχασμένα προσωπικά αντικείμενα του ανθρώπου που έσωσε τη Γαλλία
Το Χριστουγεννιάτικο Μπαζάρ της ΕΛΠΙΔΑΣ, η κατάθεση ψυχής του ΑΕΙ ΝΑΥΤΗ Βασίλη Πατέρα, 50 χρόνια Χριστουγεννιάτικες Κάρτες και μια αρχιτέκτων που σχεδιάζει ρούχα
Ναυτιλία
Euroseas (Αριστείδης Πίττας): Εξασφάλισε έσοδα 79 εκατ. δολαρίων για τρία νεότευκτα πλοία
Πανικός στις Μαρίνες από τους ελέγχους σε θαλαμηγούς: Ανασφάλιστος ακόμη και ο πλοίαρχος σε πολυτελές σκάφος εφοπλιστή!
Μιχάλης Τσαμάζ: Γιατί πάει στη Unisystems του Φέσσα – Όλο το παρασκήνιο
Αγωγή κατά του Δημοσίου για τα δάνεια σε ελβετικό φράγκο – Τι λένε οι δανειολήπτες
Το σαφάρι των 35 τρισ. – Γιατί οι επενδυτές δεν φοβούνται την Ελλάδα
