«Το έξυπνο λιμάνι» το όραμα του Αθ. Λιάγκου για το λιμάνι της Θεσσαλονίκης – Μεγάλες προσδοκίες από την τοποθέτηση του με διπλό ισχυρό ρόλο στον ΟΛΘ
ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ
Κυβέρνηση σε Κομισιόν για ηλεκτρικό ρεύμα: Δώστε λύση τώρα ή θα το λύσουμε μόνοι μας -Επιτρέψτε Μηχανισμό Υπερεσόδων
Καραβίας (Eurobank): Ζητάμε πολιτική σταθερότητα, κίνητρα για επενδύσεις, περισσότερες μεταρρυθμίσεις
Ελλάκτωρ: Με ακίνητα αξίας 80 εκατ. του Χόλτερμαν εξασφαλίζει ρευστότητα η Reds
Μάχη για το έργο κυβερνοασφάλειας των συστημάτων του δημοσίου αξίας €100 εκατ. – Ποιοι το διεκδικούν
Σε απεργιακό κλοιό η χώρα – Με δυσκολία οι μετακινήσεις του επιβατικού κοινού
Τα ερωτήματα για υποτιμητική κερδοσκοπία σε Πειραιώς και Εθνική, η δυνατή ΔΕΗ, τα ανέκδοτα με τις πρόωρες εκλογές, ο Σαμαράς και το μήνυμα Μητσοτάκη, οι οργισμένοι βιομήχανοι και ο παραλογισμός με το σπίτι του γιατρού στη Φιλοθέη
Για τη Ν.Δ. η αποτυχία δεν αποτελεί επιλογή
Βασίλης Ψάλτης: Τι έχει φέρει για την Alpha Bank η συνεργασία με την Unicredit
The Wiseman
H πρώτη ήττα του Μαντωνανάκη, έτοιμος για όλα ο Εξάρχου της Ιντρακάτ (και για γάμο), ο Βελάνης και η Μύκονος, το νέο πρόσωπο του ΟΛΘ και το πάρτι του εφοπλιστή
Business
O Αθανάσιος Λιάγκος πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος του ΟΛΘ
Ναυτιλία
Δεν αυξομειώνονται τα ποσοστά του Ν. Σαββίδη στον ΟΛΘ
Αγορές
Βαγγέλης Μαρινάκης
Ναυτιλία
Μνημόνιο Συνεργασίας μεταξύ της ΟΛΘ και της ΟΛΠΑ
Ναυτιλία
Αθανάσιος Λιάγκος (ΟΛΘ): Το λιμάνι της Θεσσαλονίκης είναι η κεντρική πύλη ανάπτυξης για τη Βόρεια Ελλάδα, τα Βαλκάνια και την Ευρώπη
Poseidonia Interviews
ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ ΛΙΑΓΚΟΣ
Ναυτιλία
Συνεδρίαση του Συμβουλίου Χρηστών Λιμένος Θεσσαλονίκης
Ναυτιλία
Σημαντικές προοπτικές για τα λιμάνια της Βόρειας Ελλάδας
Ναυτιλία
Καλύτερα και από το 2019 αναμένονται φέτος τα μεγέθη της κρουαζιέρας για την Ελλάδα
Ναυτιλία
ΟΛΘ: Στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης κατέπλευσαν 2 νέες Γερανογέφυρες New Panamax
Πολιτική
Ο Ιβάν Σαββίδης στο «στόχαστρο» ΗΠΑ, Βρυξελλών: Ήταν «ενδιάμεσος» του Πούτιν στα Βαλκάνια;
Ναυτιλία
ΟΛΘ: Συμφωνία για νέα τριετή Συλλογική Σύμβαση Εργασίας
Ναυτιλία
Θάνος Λιάγκος (ΟΛΘ): Μέσα στο επόμενο τετράμηνο η υπογραφή της σύμβασης για την επέκταση της 6ης προβλήτας
Ναυτιλία
Στις 21 Απριλίου η Γενική Συνέλευση του ΟΛΘ
Business
ΟΛΘ Α.Ε.: Στα 76,9 εκατ. ευρώ ο κύκλος εργασιών το 2021 – Πρόταση για μέρισμα 1,50 ευρώ ανά μετοχή
«Μπλόκο» Στουρνάρα στο σχέδιο των τραπεζών για το νέο IRIS
O Σαμαράς, οι μετοχές, το ΜΜ και ο Ηλιάδης, ο «Τρελαντώνης» και οι 6, η BSB στο ΧΑ, ο Κούστας και η ηθοποιός της βιντεοκασέτας, η απαίτηση του pirouetter, τι λέει η EDISON για τα media και η συγκίνηση του Χατζηδάκη
Μάριος Ηλιόπουλος, προς φιλάθλους: “Σας παρακαλώ στα συνθήματα σας να μην βρίζετε τη μάνα των αντιπάλων”
Έξι ναυτιλιακές εταιρείες έχουν ρευστότητα 2, 5 δισ. δολάρια και πέντε εξασφαλισμένα έσοδα 14,65 δισ. δολάρια!
Νέος πόλεμος Κούστα – Γιαννικοπούλου: «Ηταν ηθοποιός, δεν είχε ούτε ευρώ» – «Είχε περιουσία μόλις 1,4 εκατ., με εμένα έφτασε τα 702 εκατ.»
Κλείδωσε η επιταγή ακριβείας για 1 εκατ. συνταξιούχους
Η απαστράπτουσα BMW και ο οδηγός του Δημητριάδη, οι 7 πρωτιές του Παύλου Μυλωνά της Εθνικής, ο φίλος του Ιβάν που θέλει το OPEN και οι καθυστερήσεις στο Γραμματικό
Ιβάν Σαββίδης ή Νίκος Σαββίδης: Σε ποιον πραγματικά ανήκει ο ΟΛΘ
Η δέσμευση περιουσίας σε 2 ολιγάρχες, οι νέες δουλειές του Καλαντώνη, η απόφαση της ΤΙΤΑΝ και η υποβάθμιση από την Eurobank και τι συμβαίνει με Ιβάν και λιμάνι Αλεξανδρούπολης
Πολεμικές απώλειες 2 δισ. για 35 μεγάλους της αγοράς – Τι χάνουν Δαυίδ, Στασινόπουλος, Σπύρος και Μαριάννα Λάτση, Βαρδινογιάννης, Μυτιληναίος, Κόκκαλης – Γιατί ξεχωρίζει ο Μαρινάκης
Η αγωνία του CEO της Εθνικής ΑΧΕΠΕΥ, οι νέες business του Μήτση και του Καραμούζη, ο χρυσοφόρος Γιάννης Στουρνάρας και το δείπνο των εκατομμυριούχων στην Κηφισιά
ΟΛΘ: Ο ρόλος Σαββίδη, τα αμυντικά χαρακτηριστικά της μετοχής και ο γρίφος των κυρώσεων στη Ρωσία
ΟΛΘ: Στην κοινοπραξία MYTILINEOS – Rover Maritime – HDK το έργο του 6ου Προβλήτα
Γιατί ΕΥΔΑΠ, ΕΥΑΘ, ΟΛΠ και ΟΛΘ βρίσκονται εκτός κλίματος – Μηδενικός δανεισμός, γεμάτα ταμεία και απουσία επενδυτών