array(0) {
}
Menu
Ειδήσεις Οικονομία Business Τράπεζες Ναυτιλία Law Πολιτική Πολιτισμός ESG Today Auto Υγεία Bloomberg Financial Times The Wiseman Les Bons Vivants My Story Winners & Losers Trader’s Book Χρηματιστηριακές Ανακοινώσεις
  • EURUSD
    1,090
    +0,002
    +0,16%
  • EURGBP
    0,840
    +0,000
    +0,01%
  • EURJPY
    172,120
    -0,215
    -0,12%
  • OIL
    82,300
  • GOLD
    2.407,750
    -5,000
    -0,21%
  • FDAX
    18.857,000
  • FDOW
    40.448,000
  • FSP500
    5.685,500
  • DAX
    18.720,990
    -48,370
    -0,26%
  • CAC 40
    7.689,230
    -35,090
    -0,46%
  • FTSE 100
    8.239,080
    -13,830
    -0,17%
  • ΓΔ
    1.454,600
    +2,320
    +0,16%
  • EURUSD
    1,090
    +0,002
    +0,16%
  • EURGBP
    0,840
    +0,000
    +0,01%
  • EURJPY
    172,120
    -0,215
    -0,12%
  • OIL
    82,300
  • GOLD
    2.407,750
    -5,000
    -0,21%
  • FDAX
    18.857,000
  • FDOW
    40.448,000
  • FSP500
    5.685,500
  • DAX
    18.720,990
    -48,370
    -0,26%
  • CAC 40
    7.689,230
    -35,090
    -0,46%
  • FTSE 100
    8.239,080
    -13,830
    -0,17%
  • ΓΔ
    1.454,600
    +2,320
    +0,16%
Realtime Γενικός Δείκτης: 1524.67
1.18%
Τζίρος: 152.20 εκατ.

Φουστανέλες και τσαρούχια, τα σκληρά χρόνια του Στέφανος κι ο Αλέξης με το κιάλι

ναυσιπλοΐα

#Belterra Investments#Γιώργος Στέγγος#κόκκινα δάνεια
Στέγγος (Τεχνική Ολυμπιακή): Έχουμε ενημερώσει τη Belterra Investments για το πόρισμα του Πόρτο Καρράς – Αναζητούμε ευκαιρίες για πλοία
Business

Στέγγος (Τεχνική Ολυμπιακή): Έχουμε ενημερώσει τη Belterra Investments για το πόρισμα του Πόρτο Καρράς – Αναζητούμε ευκαιρίες για πλοία

Αυξάνεται η κερδοφορία από κόκκινα δάνεια

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

Φοροελαφρύνσεις: Ποιοι θα δουν μείωση φόρου και τι αλλάζει στη διαδικασία υποβολής δηλώσεων

Φουστανέλες και τσαρούχια, τα σκληρά χρόνια του Στέφανος κι ο Αλέξης με το κιάλι

Αίθριος καιρός με πρόσκαιρες νεφώσεις σήμερα

Οικογένεια Γεωργούδη: Οι ελαιοπαραγωγοί από το Πήλιο που κατακτούν τον… Parthenon της παγκόσμιας αγοράς ελιάς

Τι φέρνει το νέο νομοσχέδιο για τα μέλη ΔΣ των εταιρειών: Οι ποσοστώσεις και η δυσκολία εξεύρεσης κατάλληλων στελεχών

Εφιαλτικά τα σενάρια για την ελληνική ακτοπλοΐα – Η κυβέρνηση αναζητά λύσεις για να μην εκτοξευτούν τα εισιτήρια

Στον «αέρα» το Mega News, έρχεται το Athletico, γιατί δεν πουλάει ο Ιβάν, νέες συνεργασίες για Κοκλώνη και 2 δημοσιογράφοι γίνονται… ηθοποιοί

Το «κόλλημα» της Moody’s, το στοίχημα της S&P και το Tramp effect

Μπορέλ (ΕΕ): Τριπλός ο στόχος της επιχείρησης «Ασπίδες» Διεθνής πολιτική

Μπορέλ (ΕΕ): Τριπλός ο στόχος της επιχείρησης «Ασπίδες»

Έρευνα και διάσωση στη θάλασσα – Ασφάλεια στη ναυσιπλοΐα Ναυτιλία

Έρευνα και διάσωση στη θάλασσα – Ασφάλεια στη ναυσιπλοΐα

Ματίνα Ρασσιά: Έξυπνα πλοία και ευαίσθητες καμπίνες για υγιή ναυσιπλοΐα Συνεντεύξεις

Ματίνα Ρασσιά: Έξυπνα πλοία και ευαίσθητες καμπίνες για υγιή ναυσιπλοΐα

Η ασφάλεια της ναυσιπλοΐας σε πρώτο πλάνο διαχρονικά
Ναυτιλία

Η ασφάλεια της ναυσιπλοΐας σε πρώτο πλάνο διαχρονικά

Γράφει ο Νικόλαος Ι. Σπανός Ναύαρχος Λ.Σ- ΕΛ.ΑΚΤ.

Εγκρίθηκε η ναυσιπλοΐα στο Ρήνο με τηλεχειρισμό και με προϋποθέσεις Ναυτιλία

Εγκρίθηκε η ναυσιπλοΐα στο Ρήνο με τηλεχειρισμό και με προϋποθέσεις

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ