array(0) {
}
Menu
Ειδήσεις Οικονομία Business Τράπεζες Ναυτιλία Law Πολιτική Πολιτισμός ESG Today Auto Υγεία Bloomberg Financial Times The Wiseman Les Bons Vivants My Story Winners & Losers Trader’s Book Χρηματιστηριακές Ανακοινώσεις
  • EURUSD
    1,090
    +0,002
    +0,16%
  • EURGBP
    0,840
    +0,000
    +0,01%
  • EURJPY
    172,120
    -0,215
    -0,12%
  • OIL
    82,300
  • GOLD
    2.407,750
    -5,000
    -0,21%
  • FDAX
    18.857,000
  • FDOW
    40.448,000
  • FSP500
    5.685,500
  • DAX
    18.720,990
    -48,370
    -0,26%
  • CAC 40
    7.689,230
    -35,090
    -0,46%
  • FTSE 100
    8.239,080
    -13,830
    -0,17%
  • ΓΔ
    1.454,600
    +2,320
    +0,16%
  • EURUSD
    1,090
    +0,002
    +0,16%
  • EURGBP
    0,840
    +0,000
    +0,01%
  • EURJPY
    172,120
    -0,215
    -0,12%
  • OIL
    82,300
  • GOLD
    2.407,750
    -5,000
    -0,21%
  • FDAX
    18.857,000
  • FDOW
    40.448,000
  • FSP500
    5.685,500
  • DAX
    18.720,990
    -48,370
    -0,26%
  • CAC 40
    7.689,230
    -35,090
    -0,46%
  • FTSE 100
    8.239,080
    -13,830
    -0,17%
  • ΓΔ
    1.454,600
    +2,320
    +0,16%
Realtime Γενικός Δείκτης: 1625.54
-0.3%
Τζίρος: 181.67 εκατ.

Σύνοδος Κορυφής: Το κείμενο συμπερασμάτων για την άμυνα, η απομόνωση Όρμπαν και η Σλοβακία

Levante Ferries

#Fast Ferries#Levante Ferries#Γιάννης Παναγιωτάκης
ΑΝΜΕΖ: Στις 28 Οκτωβρίου η Γενική Συνέλευση για την πώληση των δύο ακτοπλοϊκών πλοίων
Ναυτιλία

ΑΝΜΕΖ: Στις 28 Οκτωβρίου η Γενική Συνέλευση για την πώληση των δύο ακτοπλοϊκών πλοίων

Η ναυτιλιακή εταιρεία Fast Ferries είχε προτείνει να αγοράσει τα δύο πλοία σε μια τιμή 26,5 εκατ. ευρώ ,ενώ η Levante Ferries κατέθεσε προσφορά στα 28 εκατ. ευρώ

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

Σύνοδος Κορυφής: Το κείμενο συμπερασμάτων για την άμυνα, η απομόνωση Όρμπαν και η Σλοβακία

Αγωνία για τη DBRS στην Αθήνα, σήμερα η έκθεση – Ανάπτυξη και πολιτικό ρίσκο (;) στο επίκεντρο

Όλη η αλήθεια για το καλώδιο Ελλάδας με Κυπρο, τι θα κρίνει το έργο – Αποκλειστικές δηλώσεις Σκυλακάκη – Παπαναστασίου

Η καναδική ευκαιρία του Κωστή Χατζηδάκη

Σαρωτικοί έλεγχοι της εφορίας σε τραπεζικές καταθέσεις, Airbnb, πλατφόρμες φαγητού και γονικές παροχές

Τι λένε οι πονηροί για μετοχές και Moody’s, τι συμβαίνει με Προκοπίου και ΔΔ, η αστοχία του Helikon, το ισχυρό δίδυμο του Μαξίμου, κάτι τρέχει στον FSRU Αλεξανδρούπολης, η επιτυχία της Ολγας, και τα hot γούρια της Λάτση

Η MSC του Τζιανλουίτζι Απόντε παγκόσμιος πρωταθλητής στη μεταφορά κοντέϊνερ – Η λίστα με τις πρώτες 10 εταιρείες

Υπερταμείο: Νέος διαγωνισμός για το ακίνητο στον Ταύρο, μετά το ναυάγιο με τους Ολλανδούς

Μεγάλες ανατροπές στην ελληνική ναυτιλία: Ο Ηλιόπουλος, ο Γκριμάλντι, η Attica Group και «μικροί» που αναζητούν ρόλο Ναυτιλία

Μεγάλες ανατροπές στην ελληνική ναυτιλία: Ο Ηλιόπουλος, ο Γκριμάλντι, η Attica Group και «μικροί» που αναζητούν ρόλο

Η Levante Ferries απαντά στον Αντώνη Νταλακογιώργο Ναυτιλία

Η Levante Ferries απαντά στον Αντώνη Νταλακογιώργο

Η Ακτινογραφία της Ελληνικής Ακτοπλοΐας Ναυτιλία

Η Ακτινογραφία της Ελληνικής Ακτοπλοΐας

XRTC: H ακτινογραφία της ελληνικής ακτοπλοΐας
Ναυτιλία

XRTC: H ακτινογραφία της ελληνικής ακτοπλοΐας

Το καλοκαίρι του 2023, 150 ακτοπλοϊκά πλοία εξυπηρετούν καθημερινά 115 νησιά της χώρας

Γιώργος Θεοδόσης (Levante Ferries) στα εγκαίνια του πλοίου “Σμύρνα”: “Η γέφυρα που χτίζει η Levante Ferries θα φέρει τους δυο γειτονικούς λαούς πιο κοντά” Ναυτιλία

Γιώργος Θεοδόσης (Levante Ferries) στα εγκαίνια του πλοίου “Σμύρνα”: “Η γέφυρα που χτίζει η Levante Ferries θα φέρει τους δυο γειτονικούς λαούς πιο κοντά”

Ακτινογραφία των ακτοπλοϊκών εταιρειών: Αδύνατος κρίκος παραμένει η ΑΝΕΚ – Το σχέδιο διάσωσης Ναυτιλία

Ακτινογραφία των ακτοπλοϊκών εταιρειών: Αδύνατος κρίκος παραμένει η ΑΝΕΚ – Το σχέδιο διάσωσης

Σύντομα η θαλάσσια σύνδεση της Θεσσαλονίκης με τη Σμύρνη και της Λεμεσού με τον Πειραιά Ναυτιλία

Σύντομα η θαλάσσια σύνδεση της Θεσσαλονίκης με τη Σμύρνη και της Λεμεσού με τον Πειραιά

Η Levante Ferries φέρνει την «Κοντέσσα» στο Ιόνιο – Πρόκειται για το έκτο πλοίο της εταιρείας Ναυτιλία

Η Levante Ferries φέρνει την «Κοντέσσα» στο Ιόνιο – Πρόκειται για το έκτο πλοίο της εταιρείας

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ