array(0) {
}
        
    
Menu
0.3%
Τζίρος: 95.92 εκατ.

Τo ράλι της Optima και ο παίκτης της Alpha, ποιος αγοράζει ΔΕΗ, η βόμβα Σταϊκούρα για την Hellenic Train, ο αγελαδοτρόφος Καρώνης, το νέο σχέδιο Βαρδινογιάννη, νέα δεδομένα για ανασχηματισμό και τι δείχνουν τα γκάλοπ

Golden Destiny

Ισχυροποιείται η Intermodal του Κυριάκου Δερμάτη μετά την ενσωμάτωση της Golden Destiny
Ναυτιλία

Ισχυροποιείται η Intermodal του Κυριάκου Δερμάτη μετά την ενσωμάτωση της Golden Destiny

Τα τελευταία χρόνια παρατηρούνται συνεχείς συγχωνεύσεις ναυλομεσιτικών εταιρειών, σε παγκόσμιο επίπεδο

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

Τo ράλι της Optima και ο παίκτης της Alpha, ποιος αγοράζει ΔΕΗ, η βόμβα Σταϊκούρα για την Hellenic Train, ο αγελαδοτρόφος Καρώνης, το νέο σχέδιο Βαρδινογιάννη, νέα δεδομένα για ανασχηματισμό και τι δείχνουν τα γκάλοπ

Γουόρεν Μπάφετ: Οταν ο μεγαλοεπενδυτής παραιτήθηκε από την κληρονομιά του πατέρα του

Δράκος Μαρής: Θλίψη στην κηδεία του επιχειρηματία – Παραμένουν τα ερωτηματικά γύρω από την αυτοκτονία

Μέχρι και σήμερα η επιλογή ασφαλιστικής κατηγορίας για 1,2 εκατ. μη μισθωτούς

Pyxis Tankers Inc (Βαλέντιος Βαλεντής): Επαναγορές μετοχών και ναύλωση των δεξαμενοπλοίων με μέσο ναύλο 24.750 δολάρια

Fourlis: Προχωρούν οι αδειοδοτήσεις για το διεθνές κέντρο διανομής της ΙΚΕΑ

Χάρης Καρώνης: Εχασε η JP Morgan, εμείς δεν πουλάμε και πάμε για… Nasdaq

ΟΣΕ: Η ασυγχώρητη διαχρονική δειλία των πολιτικών

Η Intermodal του Κυριάκου και Γιώργου Δερμάτη απορροφά την Golden Destiny του Μιχάλη Κοκκίνη Ναυτιλία

Η Intermodal του Κυριάκου και Γιώργου Δερμάτη απορροφά την Golden Destiny του Μιχάλη Κοκκίνη

Στα 9 δισ. δολάρια οι επενδύσεις το 2020 – Δεξαμενόπλοια ναυπηγούν, bulker αγοράζουν οι Έλληνες εφοπλιστές Ναυτιλία

Στα 9 δισ. δολάρια οι επενδύσεις το 2020 – Δεξαμενόπλοια ναυπηγούν, bulker αγοράζουν οι Έλληνες εφοπλιστές

Έλληνες εφοπλιστές: Γιατί κάνουν «κράτει» στις επενδύσεις για νέες παραγγελίες πλοίων Ναυτιλία

Έλληνες εφοπλιστές: Γιατί κάνουν «κράτει» στις επενδύσεις για νέες παραγγελίες πλοίων

Έλληνες εφοπλιστές: Γιατί κάνουν «κράτει» στις επενδύσεις για νέες παραγγελίες πλοίων
Ναυτιλία

Έλληνες εφοπλιστές: Γιατί κάνουν «κράτει» στις επενδύσεις για νέες παραγγελίες πλοίων

Με μειωμένη ταχύτητα «ταξιδεύουν» και στην second hand market, στην αγορά δηλαδή εν ενεργεία πλοίων, στην οποία πρωτοστατούν δεκαετίες είτε με αγορές είτε με πωλήσεις.

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ