Ο Γιώργος Σουραβλάς αγόρασε δύο πλοία με 23 εκατ. δολάρια
H εταιρεία αποκάλυψε σε ανάρτηση στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης ότι το bulker 34.400 dwt Four Aida, κατασκευής 2009, μόλις εντάχθηκε στον στόλο της με την επωνυμία “Καλλίστη”
ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ
Θ. Καρποδίνη (ΕΟΠΥΥ): Οι έλεγχοι, οι βιοδείκτες και οι αλλαγές στη συνταγογράφηση
Αγωγή ύψους 450 εκατ. ευρώ κατά του Δημοσίου για τα δάνεια σε ελβετικό φράγκο
Επενδύσεις 2 δισ. σε ακίνητα πριν την εκπνοή του 2024 – Έσοδα 4,2 δισ. από τις ιδιωτικοποιήσεις
Αφοι Βρισιμτζή – Champion ΑΕΒΕ: Πλειστηριασμός για την εταιρεία των 90 ετών
Νίκος Παπαθανάσης στο mononews: Ποιοι θα μοιραστούν 3,1 δισ. ευρώ από το Ταμείο Ανάκαμψης
Δεκάδες χιλιάδες απολύσεις ανακοινώνουν οι ευρωπαϊκές εταιρείες
Η Ιστορία σε δημοπρασία: Ξεχασμένα προσωπικά αντικείμενα του ανθρώπου που έσωσε τη Γαλλία
Το Χριστουγεννιάτικο Μπαζάρ της ΕΛΠΙΔΑΣ, η κατάθεση ψυχής του ΑΕΙ ΝΑΥΤΗ Βασίλη Πατέρα, 50 χρόνια Χριστουγεννιάτικες Κάρτες και μια αρχιτέκτων που σχεδιάζει ρούχα
Ναυτιλία
Ναυτιλία μικρών αποστάσεων: Γερασμένος σε μεγάλο βαθμό ο στόλος των πλοίων
Ναυτιλία
Γιώργος Σουραβλάς: Το πλοίο Charlie της Load Line Marine στο πρόγραμμα Qualship 21 της Αμερικανικής Ακτοφυλακής
Πανικός στις Μαρίνες από τους ελέγχους σε θαλαμηγούς: Ανασφάλιστος ακόμη και ο πλοίαρχος σε πολυτελές σκάφος εφοπλιστή!
Μιχάλης Τσαμάζ: Γιατί πάει στη Unisystems του Φέσσα – Όλο το παρασκήνιο
Αγωγή κατά του Δημοσίου για τα δάνεια σε ελβετικό φράγκο – Τι λένε οι δανειολήπτες
Το σαφάρι των 35 τρισ. – Γιατί οι επενδυτές δεν φοβούνται την Ελλάδα
