Η Ρωσία εισήγαγε 600 κοντέινερ με μπανάνες κάθε εβδομάδα! Αναταράξεις στις μεταφορές με πλοία-ψυγεία
Ο πόλεμος στην Ουκρανία είναι βέβαιο ότι θα προκαλέσει σοβαρές αναταραχές στον τομέα των μεταφορών εμπορευμάτων με ψυγεία
ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ
Δ. Καλαντώνη: Η ιστορία πίσω από την «Εξέλιξη Ζωής», οι δράσεις και οι στόχοι
Attica Bank: Ανοίγει το παιχνίδι του ανταγωνισμού στις χρεώσεις
Οι Έλληνες εφοπλιστές παρήγγειλαν εφέτος 230 πλοία – Ποιοι ναυπηγούν και ποιοι πούλησαν και αγόρασαν πλοία
Άμεση Ανάλυση: Τι συμβαίνει με Optima Bank, ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, ΟΠΑΠ, Profile, JP Morgan, MicroStrategy, Nike
Thanos Hotels & Resorts: O μεγαλύτερος κυπριακός όμιλος αναζητά το πρώτο του ξενοδοχείο στην Αθήνα
Να περιμένω κι άλλο για να αγοράσω Metlen;
Όταν ο Μιχάλης Χρυσοχοΐδης κυνηγά τους επαίτες
H Intrakat στον FTSE 25, τι λέει ο Φέσσας για τον Τσαμάζ, το κάρφωμα της Βρεττού, τα λεωφορεία του Σταϊκούρα, η αποτυχία για το μετρό, τι συμβαίνει με τον Χρυσικό, και το κάλεσμα του Μπαϊρακτάρη
Ναυτιλία
Πάνω από 70 τόνοι κοκαΐνης το 2021 στο λιμάνι του Ρότερνταμ – Μέσω κοντέινερ η διακίνηση
Ναυτιλία
Λιμάνι Πειραιά: Νέα μείωση στη διακίνηση containers τον Αύγουστο
Ναυτιλία
Ο κορoνοϊός πλήττει τα ναυπηγεία
Ναυτιλία
Ο κορoνοϊός πλήττει τα ναυπηγεία
Και ενώ οι θαλάσσιες επιχειρήσεις ανακάμπτουν, δεν συμβαίνει το ίδιο και με άλλους σχετικούς κλάδους, όπως είναι η ναυπηγική.
Ο Χάρης Βαφειάς στο My Story: Το πάθος με τα αυτοκίνητα, γιατί πούλησε τα supercars, η τραπ, οι φιλίες και το Dragon’s Den ως ψυχοθεραπεία
Αγωγή ύψους 450 εκατ. ευρώ κατά του Δημοσίου για τα δάνεια σε ελβετικό φράγκο
Αφοι Βρισιμτζή – Champion ΑΕΒΕ: Πλειστηριασμός για την εταιρεία των 90 ετών
Πανικός στις Μαρίνες από τους ελέγχους σε θαλαμηγούς: Ανασφάλιστος ακόμη και ο πλοίαρχος σε πολυτελές σκάφος εφοπλιστή!
ΟΤΕ: Αποχωρήσεις στελεχών με τη σφραγίδα του Κώστα Νεμπή- Ποιοι ισχυροποιούνται
Μιχάλης Τσαμάζ: Γιατί πάει στη Unisystems του Φέσσα – Όλο το παρασκήνιο
