array(0) {
}
Menu
Ειδήσεις Οικονομία Business Τράπεζες Ναυτιλία Law Πολιτική Πολιτισμός ESG Today Auto Υγεία Bloomberg Financial Times The Wiseman Les Bons Vivants My Story Winners & Losers Trader’s Book Χρηματιστηριακές Ανακοινώσεις
  • EURUSD
    1,090
    +0,002
    +0,16%
  • EURGBP
    0,840
    +0,000
    +0,01%
  • EURJPY
    172,120
    -0,215
    -0,12%
  • OIL
    82,300
  • GOLD
    2.407,750
    -5,000
    -0,21%
  • FDAX
    18.857,000
  • FDOW
    40.448,000
  • FSP500
    5.685,500
  • DAX
    18.720,990
    -48,370
    -0,26%
  • CAC 40
    7.689,230
    -35,090
    -0,46%
  • FTSE 100
    8.239,080
    -13,830
    -0,17%
  • ΓΔ
    1.454,600
    +2,320
    +0,16%
  • EURUSD
    1,090
    +0,002
    +0,16%
  • EURGBP
    0,840
    +0,000
    +0,01%
  • EURJPY
    172,120
    -0,215
    -0,12%
  • OIL
    82,300
  • GOLD
    2.407,750
    -5,000
    -0,21%
  • FDAX
    18.857,000
  • FDOW
    40.448,000
  • FSP500
    5.685,500
  • DAX
    18.720,990
    -48,370
    -0,26%
  • CAC 40
    7.689,230
    -35,090
    -0,46%
  • FTSE 100
    8.239,080
    -13,830
    -0,17%
  • ΓΔ
    1.454,600
    +2,320
    +0,16%
Realtime Γενικός Δείκτης: 1524.67
1.18%
Τζίρος: 152.20 εκατ.

Οικογένεια Γεωργούδη: Οι ελαιοπαραγωγοί από το Πήλιο που κατακτούν τον… Parthenon της παγκόσμιας αγοράς ελιάς

ελληνική ακτοπλοΐα

#εισιτήρια#ελληνική ακτοπλοΐα#ΙΟΒΕ
Εφιαλτικά τα σενάρια για την ελληνική ακτοπλοΐα – Η κυβέρνηση αναζητά λύσεις για να μην εκτοξευτούν τα εισιτήρια
Ναυτιλία

Εφιαλτικά τα σενάρια για την ελληνική ακτοπλοΐα – Η κυβέρνηση αναζητά λύσεις για να μην εκτοξευτούν τα εισιτήρια

Τα βασικά στοιχεία της έρευνας του ΙΟΒΕ

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

Οικογένεια Γεωργούδη: Οι ελαιοπαραγωγοί από το Πήλιο που κατακτούν τον… Parthenon της παγκόσμιας αγοράς ελιάς

Τι φέρνει το νέο νομοσχέδιο για τα μέλη ΔΣ των εταιρειών: Οι ποσοστώσεις και η δυσκολία εξεύρεσης κατάλληλων στελεχών

Εφιαλτικά τα σενάρια για την ελληνική ακτοπλοΐα – Η κυβέρνηση αναζητά λύσεις για να μην εκτοξευτούν τα εισιτήρια

Στον «αέρα» το Mega News, έρχεται το Athletico, γιατί δεν πουλάει ο Ιβάν, νέες συνεργασίες για Κοκλώνη και 2 δημοσιογράφοι γίνονται… ηθοποιοί

Το «κόλλημα» της Moody’s, το στοίχημα της S&P και το Tramp effect

Επιδόμα παιδιού – στέγασης: Χωρίς αυξήσεις και με τα ίδια κριτήρια και το 2025

Ευάγγελος Μυτιληναίος: Επενδύουμε στην Ελλάδα και γινόμαστε ισχυρότεροι διεθνώς- Πρωτοπορούμε στο γάλλιο

Τιtan: Αποδόσεις 250,7% και υπεραξίες 2,37 δισ. στην τελευταία διετία.- Τι φέρνει η εισαγωγή της θυγατρικής στη Wall Street

Στυλιανίδης: Έχουμε βρει 300 εκατομμύρια και ξεκινάμε ν’ αναπτύξουμε λιμενικές υποδομές Ναυτιλία

Στυλιανίδης: Έχουμε βρει 300 εκατομμύρια και ξεκινάμε ν’ αναπτύξουμε λιμενικές υποδομές

Μεγάλες ανατροπές στην ελληνική ναυτιλία: Ο Ηλιόπουλος, ο Γκριμάλντι, η Attica Group και «μικροί» που αναζητούν ρόλο Ναυτιλία

Μεγάλες ανατροπές στην ελληνική ναυτιλία: Ο Ηλιόπουλος, ο Γκριμάλντι, η Attica Group και «μικροί» που αναζητούν ρόλο

Στυλιανίδης: Προχωράμε με αποφασιστικότητα για να μεταμορφώσουμε τον ακτοπλοϊκό στόλο της χώρας Ναυτιλία

Στυλιανίδης: Προχωράμε με αποφασιστικότητα για να μεταμορφώσουμε τον ακτοπλοϊκό στόλο της χώρας

Σε οκτώ μήνες αλλάζουν τα πάντα στην ακτοπλοΐα – Εξαγορές, συγχωνεύσεις και ένας πλειστηριασμός
Πολιτική

Σε οκτώ μήνες αλλάζουν τα πάντα στην ακτοπλοΐα – Εξαγορές, συγχωνεύσεις και ένας πλειστηριασμός

Η αναδιάρθρωση της ελληνικής ακτοπλοΐας ξεκίνησε με βίαιο τρόπο το έτος 2000, μετά το ναυάγιο του «Εξπρές Σαμίνα».

Κωστής Φραγκούλης: Η Αθήνα θα φιλοξενήσει τα 31α AMVER Awards της Ναυτοσύνης Ναυτιλία

Κωστής Φραγκούλης: Η Αθήνα θα φιλοξενήσει τα 31α AMVER Awards της Ναυτοσύνης

XRTC: Η γήρανση του στόλου και ο κίνδυνος χρεοκοπίας, αδύναμοι κρίκοι της ελληνικής ακτοπλοΐας Ναυτιλία

XRTC: Η γήρανση του στόλου και ο κίνδυνος χρεοκοπίας, αδύναμοι κρίκοι της ελληνικής ακτοπλοΐας

Ελληνική ακτοπλοΐα: Απροθυμία των Τραπεζών να χρηματοδοτήσουν νέα επιβατηγά πλοία Ναυτιλία

Ελληνική ακτοπλοΐα: Απροθυμία των Τραπεζών να χρηματοδοτήσουν νέα επιβατηγά πλοία

XRTC: H ακτινογραφία της ελληνικής ακτοπλοΐας Ναυτιλία

XRTC: H ακτινογραφία της ελληνικής ακτοπλοΐας

Γιώργος Ξηραδάκης (XRTC): Δημιουργούνται έντονες ολιγοπωλιακές συνθήκες στην ελληνική ακτοπλοΐα Ναυτιλία

Γιώργος Ξηραδάκης (XRTC): Δημιουργούνται έντονες ολιγοπωλιακές συνθήκες στην ελληνική ακτοπλοΐα

ΠΕΝΕΝ: Εντατική ενημέρωση για τα εργασιακά προβλήματα στα πλοία της Attica Group Ναυτιλία

ΠΕΝΕΝ: Εντατική ενημέρωση για τα εργασιακά προβλήματα στα πλοία της Attica Group

Συνάντηση Σκέρτσου με ακτοπλόους: «Ρίξτε τις τιμές, έχετε 30% περιθώριο» Πολιτική

Συνάντηση Σκέρτσου με ακτοπλόους: «Ρίξτε τις τιμές, έχετε 30% περιθώριο»

Η ΑΝΕΚ άνοιξε και κλείνει τον κύκλο των ναυτιλιακών εταιρειών λαϊκής βάσης στην Ελλάδα – 55 χρόνια φιλόδοξων ναυτιλιακών εγχειρημάτων Ναυτιλία

Η ΑΝΕΚ άνοιξε και κλείνει τον κύκλο των ναυτιλιακών εταιρειών λαϊκής βάσης στην Ελλάδα – 55 χρόνια φιλόδοξων ναυτιλιακών εγχειρημάτων

Golden Star Ferries: Αγόρασε επιβατηγό οχηματαγωγό πλοίο που θα δρομολογηθεί στις Κυκλάδες Ναυτιλία

Golden Star Ferries: Αγόρασε επιβατηγό οχηματαγωγό πλοίο που θα δρομολογηθεί στις Κυκλάδες

Μινωικές Γραμμές: Αναδείχθηκε ως η ακτοπλοϊκή εταιρεία με την Κορυφαία Εταιρική Επωνυμία Ναυτιλία

Μινωικές Γραμμές: Αναδείχθηκε ως η ακτοπλοϊκή εταιρεία με την Κορυφαία Εταιρική Επωνυμία

Παντελής Σφηνιάς: Πληγώθηκε η περηφάνεια του, πλήρωσε με τη ζωή του. Δεν άντεξε το βάρος από τον πνιγμό των 80 ανθρώπων Ναυτιλία

Παντελής Σφηνιάς: Πληγώθηκε η περηφάνεια του, πλήρωσε με τη ζωή του. Δεν άντεξε το βάρος από τον πνιγμό των 80 ανθρώπων

Τα ναυάγια και οι ανθρώπινες τραγωδίες στην ελληνική ακτοπλοΐα: Πώς βυθίστηκαν τα έξυπνα οράματα της ελληνικής ναυτιλίας Ναυτιλία

Τα ναυάγια και οι ανθρώπινες τραγωδίες στην ελληνική ακτοπλοΐα: Πώς βυθίστηκαν τα έξυπνα οράματα της ελληνικής ναυτιλίας

€500 εκατ. και ένα παράθυρο αξίας 4,5 δισ. περιλαμβάνει το Σχέδιο Ανάκαμψης για την ελληνική ακτοπλοΐα

€500 εκατ. και ένα παράθυρο αξίας 4,5 δισ. περιλαμβάνει το Σχέδιο Ανάκαμψης για την ελληνική ακτοπλοΐα

Η Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων παίρνει την σκυτάλη για το σχέδιο ανανέωσης του στόλου της ακτοπλοΐας μέχρι το 2030

Η Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων παίρνει την σκυτάλη για το σχέδιο ανανέωσης του στόλου της ακτοπλοΐας μέχρι το 2030

Θεοχάρης: Δεν αυξάνεται η πληρότητα στα πλοία – Το απέρριψε η Επιτροπή λοιμωξιολόγων

Θεοχάρης: Δεν αυξάνεται η πληρότητα στα πλοία – Το απέρριψε η Επιτροπή λοιμωξιολόγων

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ