Capital Link
ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ
Απίστευτο: Το 0,2% των οφειλετών χρωστάει 83 δις! – Σχεδόν 6 στα 10 ευρώ είναι απλήρωτες οφειλές στην εφορία
Ποιοι παίζουν για ΠτΔ, η εμπιστοσύνη στα ΕΛΠΕ, το bid της Masdar και η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, οι δύο εφοπλιστές και το bad-mouth, ο καταδικασμένος Σταύρος Τάκη, οι δωρεές του Δένδια, το καλό mood του Νικολάου και της Χρυσής Β, και η παρακολούθηση της πλατινομαλλούσας
Νίκος Τσάκος: Η μείωση της ταχύτητας θα δώσει χρόνο μέχρι να έχουμε το «πράσινο» πλοίο του μέλλοντος
Εν αναμονή της υπογραφής της σύμβασης για το Ελληνικό «τρέχουν» οι μελέτες υλοποίησης των έργων
Μιχάλης Τσαμάζ: Η Ελλάδα μπορεί να απελευθερώσει τις τεράστιες δυνατότητές της αναπτύσσοντας τις ΤΠΕ
Nίκος Σταθόπουλος (BC Partners): Αν η Ελλάδα αναπτυχθεί ταχύτερα από την ΕΕ, θα δούμε πολλά κεφάλαια να έρχονται στη χώρα
Αλεξ Φωτακίδης (CVC Capital): «Αναζητούμε νέες επενδυτικές ευκαιρίες στην Ελλάδα – Η χώρα θα ανακάμψει ταχύτερα από την Ευρώπη»
Βασίλης Ψάλτης (Alpha Bank): Περήφανοι για την επικείμενη ολοκλήρωση του Project Galaxy, επιβεβαιώνει την εμπιστοσύνη της επενδυτικής κοινότητας
Παύλος Μυλωνάς (Εθνική Τράπεζα): Οι πέντε δυνάμεις που ωθούν τις τράπεζες στον ψηφιακό μετασχηματισμό
Χρήστος Μεγάλου (Πειραιώς): Η Ελλάδα μπορεί να έχει ρυθμό ανάπτυξης πάνω από το 4% από το 2021 και μετά
Mario Kontomerkos: «Η Ελλάδα έτοιμη να υποδεχθεί μεγάλες επενδύσεις» όπως δείχνει η διαδικασία για το IRC στο Ελληνικό
O Γιώργος Προκοπίου πούλησε πλοίο κοντέινερ με 40 εκατ. δολάρια ενώ το είχε αγοράσει με 7,5 εκατ. δολάρια
Κωστής Χατζηδάκης ( Capital Link): Δύο σημαντικές ιδιωτικοποιήσεις είναι σε εξέλιξη ΛΑΡΚΟ και ΔΕΔΔΗΕ
Τέσσερις Έλληνες εφοπλιστές μιλούν για την χρηματοδότηση στη ναυτιλία: Πιο δραστήριες οι ελληνικές τράπεζες στα ναυτιλιακά δάνεια
Θ. Μαρτίνος-Γ. Χατζηπατέρας: Κοινή θέση για τα καύσιμα -Tι λένε για Κίνα, Τραμπ και μέλλον της ελληνικής ναυτιλίας
