Καιρός: Έρχονται βροχές, καταιγίδες και τσουχτερό κρύο
ΠΕΦ: Επενδύσεις σε ανθρώπινο δυναμικό, νέο hub και ειδικότητα στην παρασκευή φαρμάκων
Η Κεραμέως και η επιστροφή των πτυχιούχων
Απίστευτο: Το 0,2% των οφειλετών χρωστάει 83 δις! – Σχεδόν 6 στα 10 ευρώ είναι απλήρωτες οφειλές στην εφορία
Η δημόσια πρόταση της Masdar, η ρευστότητα 220 εκατ. ευρώ και η μετοχή της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ
Ποιοι παίζουν για ΠτΔ, η εμπιστοσύνη στα ΕΛΠΕ, το bid της Masdar και η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, οι δύο εφοπλιστές και το bad-mouth, ο καταδικασμένος Σταύρος Τάκη, οι δωρεές του Δένδια, το καλό mood του Νικολάου και της Χρυσής Β, και η παρακολούθηση της πλατινομαλλούσας
Ποιοι μεγαλοξενοδόχοι εισπράττουν τα περισσότερα από το Ταμείο Ανάκαμψης
Ναυτιλία
Συνάντηση της ΕΛΙΜΕ με την Θ. Ρήγα για θέματα λιμένων και κρουαζιέρας
Ναυτιλία
Αθ. Λιάγκος: Ο ΟΛΘ όχημα για την ανάπτυξη της ΝΑ Ευρώπης – Απαραίτητη η σιδηροδρομική σύνδεση
Ναυτιλία
ΟΛΘ: Αύξηση κατά 62,3% στα καθαρά κέρδη α΄ εξαμήνου
Ναυτιλία
Αθανάσιος Λιάγκος: Ο ΟΛΘ έχει επενδύσει συνολικά €74,1 εκατ. σε έργα υποδομής
Τι είπε για «τα πράσινα βήματα του ΟΛΘ» και τις επενδύσεις
Ναυτιλία
Στέφανος Γκίκας: Η 5ετής παράταση για την ολοκλήρωση των υποχρεωτικών επενδύσεων της ΟΛΘ εξυπηρετεί και το εθνικό συμφέρον
Ναυτιλία
Οι αντικειμενικοί λόγοι που μεταθέτουν τις υποχρεωτικές επενδύσεις του ΟΛΘ για το 2030
Ναυτιλία
Άρχισε η συζήτηση στη Βουλή για την παράταση υλοποίησης των έργων από τον ΟΛΘ
Ναυτιλία
ΟΛΘ: Υποθαλάσσιος Καθαρισμός στην παραλία Θεσσαλονίκης
Ναυτιλία
Θάνος Λιάγκος: Ο ΟΛΘ συνεχίζει να δημιουργεί προστιθέμενη αξία στην οικονομία και στην κοινωνία
Ναυτιλία
ΟΛΘ: Επίσκεψη Γερμανικής Αντιπροσωπείας
Ναυτιλία
Οργανισμός Λιμένος Θεσσαλονίκης: Κατατέθηκε το νομοσχέδιο στη Βουλή
Ναυτιλία
ΟΛΘ: Συνέδριο στη Θεσσαλονίκη για τα λιμάνια
Business
Ο Γιάννης Τσάρας νέος CEO του Οργανισμού Λιμένος Θεσσαλονίκης
The Wiseman
H ήττα Σκέρτσου, το νέο ράλι της ΓΕΚ, οι νέες business Καραμούζη και η Λιλή Περγαντά, ο Τζαννετάκης και η αλήθεια, τα θλιμμένα μάτια της Τατιάνας και δυο hot QUIZ με δυο προέδρους
Ποσειδώνια
Αθ. Λιάγκος: Τα λιμάνια, ως επιχειρήσεις, παράγουν αξία για την κοινωνία και την οικονομία
Ποσειδώνια
ΟΛΘ Α.Ε.: Πύλη ανάπτυξης και ευκαιριών
O Γιώργος Προκοπίου πούλησε πλοίο κοντέινερ με 40 εκατ. δολάρια ενώ το είχε αγοράσει με 7,5 εκατ. δολάρια
Πού θα πάει η Intrakat, o δυνατός τζίρος της ΓΕΚ, τι συμβαίνει με τον Φέσσα, το τετ α τετ Μεγάλου – Πετραλιά, η κρίσιμη ημέρα για Σκλαβενίτη, τι συμβαίνει στο Ελληνικό, τα δίδυμα του Λούτον και η καλή -πλατινομαλλούσα- συνεργάτης του υπουργού
Στο στόχαστρο Βουρλιώτη τα funds και οι εταιρείες διαχείρισης κόκκινων δανείων
Πλειστηριασμοί: Αναβιώνει η «βεντέτα» Βρύζα – Σαλπιγγίδη: Τα δανεικά και το ακίνητο στη Χαλκιδική
Πέθανε ο Κώστας Χαρδαβέλλας σε ηλικία 79 ετών – Εδωσε άνιση μάχη με τον καρκίνο
Τραγωδία: Αυτοκτόνησε η σύντροφος του Γιάννη Βλαστάρη
ΕΛΙΜΕ: Ζητά παράταση της εφαρμογής στα λιμάνια των Κανονισμών για τις Πύλες Schengen
ΟΛΘ: Συγκροτήθηκε σε σώμα το Διοικητικό Συμβούλιο
ΟΛΘ: Στα €1,235 το καθαρό μέρισμα ανά μετοχή για τη χρήση του 2023
Χρηματιστήριο: Οι φθηνότερες μετοχές, οι εισηγμένες με cash flow και η… Fed
Η μεγάλη επιστροφή των ΤΕΝΕΡΓ-ΓΕΚ, το ράλι της Μυτιλ, ο Μανουσάκης και οι γκρίνιες, οι υφυπουργοί που δεν μιλιούνται, η χειροθεσία του Νικόλα Πατέρα, το στοίχημα του Πιέρ και ένα quiz με τον manager και την ωραία
Ιβάν Σαββίδης – ΟΛΘ: Κάθεται στα 95 εκατ. ευρώ ταμείο και κερδίζει χρόνο για τις υποχρεωτικές επενδύσεις 180 εκατ. ευρώ – Μόνο 23 εκατ. έχουν επενδυθεί από το… 2018
ΟΛΘ: Η κοινοπραξία METKA – ΤΕΚΑΛ προσωρινός ανάδοχος για τον 6ο προβλήτα – Στα 20,3 εκατ. ευρώ τα καθαρά κέρδη το 2023
Στη Θεσσαλονίκη το μεγαλύτερο πλοίο εμπορευματοκιβωτίων που έχει εξυπηρετήσει ποτέ ο ΟΛΘ
