array(0) {
}
Menu
Ειδήσεις Οικονομία Business Τράπεζες Ναυτιλία Law Πολιτική Πολιτισμός ESG Today Auto Υγεία Bloomberg Financial Times The Wiseman Les Bons Vivants My Story Winners & Losers Trader’s Book Χρηματιστηριακές Ανακοινώσεις
  • EURUSD
    1,090
    +0,002
    +0,16%
  • EURGBP
    0,840
    +0,000
    +0,01%
  • EURJPY
    172,120
    -0,215
    -0,12%
  • OIL
    82,300
  • GOLD
    2.407,750
    -5,000
    -0,21%
  • FDAX
    18.857,000
  • FDOW
    40.448,000
  • FSP500
    5.685,500
  • DAX
    18.720,990
    -48,370
    -0,26%
  • CAC 40
    7.689,230
    -35,090
    -0,46%
  • FTSE 100
    8.239,080
    -13,830
    -0,17%
  • ΓΔ
    1.454,600
    +2,320
    +0,16%
  • EURUSD
    1,090
    +0,002
    +0,16%
  • EURGBP
    0,840
    +0,000
    +0,01%
  • EURJPY
    172,120
    -0,215
    -0,12%
  • OIL
    82,300
  • GOLD
    2.407,750
    -5,000
    -0,21%
  • FDAX
    18.857,000
  • FDOW
    40.448,000
  • FSP500
    5.685,500
  • DAX
    18.720,990
    -48,370
    -0,26%
  • CAC 40
    7.689,230
    -35,090
    -0,46%
  • FTSE 100
    8.239,080
    -13,830
    -0,17%
  • ΓΔ
    1.454,600
    +2,320
    +0,16%
Realtime Γενικός Δείκτης: 1528.34
-2.69%
Τζίρος: 231.44 εκατ.

BofΑ: Η τιμή του iPhone θα αυξανόταν κατά 90% αν κατασκευαζόταν αποκλειστικά στις ΗΠΑ

ETS

#ETS#Ένωση Εφοπλιστών Ναυτιλίας Μικρών Αποστάσεων#Attica Group
Ένταξη της Ναυτιλίας στο ETS: Ενημέρωση από την Ένωση Εφοπλιστών Ναυτιλίας Μικρών Αποστάσεων
Ναυτιλία

Ένταξη της Ναυτιλίας στο ETS: Ενημέρωση από την Ένωση Εφοπλιστών Ναυτιλίας Μικρών Αποστάσεων

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

BofΑ: Η τιμή του iPhone θα αυξανόταν κατά 90% αν κατασκευαζόταν αποκλειστικά στις ΗΠΑ

Μακρόν: η Γαλλία θα μπορούσε να αναγνωρίσει το κράτος της Παλαιστίνης τον Ιούνιο

Οι ΗΠΑ αναγνώρισαν την εθνική κυριαρχία του Παναμά επί της Διώρυγας του Παναμά

F1 χωρίς προσπεράσματα: Φταίει η Σουζούκα ή τα λάστιχα;

Πυροβολισμοί στην Βιρτζίνια: Τρεις άνθρωποι έχασαν την ζωή τους – Συλλήψεις 4 εφήβων

Πανεπιστήμιο Γάνδης: Παραδώσαμε εγκαίρως τις εκθέσεις αλλά δεν ήταν στο πόρισμα του ΕΟΔΑΣΑΑΜ – Δεν κάναμε εμείς τους υπολογισμούς

Χρυσός: Επεκτείνει τα κέρδη στο μεγαλύτερο ενδοημερήσιο άλμα σε πέντε χρόνια

Μπέσεντ για αλλαγή πορείας Τραμπ: Αυτή ήταν η στρατηγική του από την αρχή

Το κόλπο του Γκριμάλντι για να μην πληρώνει το τέλος άνθρακα στην ακτοπλοΐα Ναυτιλία

Το κόλπο του Γκριμάλντι για να μην πληρώνει το τέλος άνθρακα στην ακτοπλοΐα

Η ένταξη την ναυτιλίας στο ETS θα φέρει διαρροή άνθρακα και εσόδων για τα ευρωπαϊκά λιμάνια ESG Today

Η ένταξη την ναυτιλίας στο ETS θα φέρει διαρροή άνθρακα και εσόδων για τα ευρωπαϊκά λιμάνια

Γκουίντο Γκριμάλντι: Ο φόρος ETS Θα κοστίσει έως και 15 εκατ. ανά πλοίο Ναυτιλία

Γκουίντο Γκριμάλντι: Ο φόρος ETS Θα κοστίσει έως και 15 εκατ. ανά πλοίο

Ευρωκοινοβούλιο: Νέος μηχανισμός κατά της διαρροής άνθρακα- Κοινωνικό Ταμείο για το Κλίμα με 86 δισ. από το 2026
Ναυτιλία

Ευρωκοινοβούλιο: Νέος μηχανισμός κατά της διαρροής άνθρακα- Κοινωνικό Ταμείο για το Κλίμα με 86 δισ. από το 2026

Ο CBAM θα αρχίσει να εφαρμόζεται σταδιακά από το 2026 έως το 2034, παράλληλα με τη σταδιακή κατάργηση των δωρεάν δικαιωμάτων στο σύστημα εμπορίας δικαιωμάτων εκπομπών της ΕΕ

Ένωση Εφοπλιστών Ναυτιλίας Μικρών Αποστάσεων: Το ETS τροχοπέδη στην ανάπτυξη του Shortsea Ναυτιλία

Ένωση Εφοπλιστών Ναυτιλίας Μικρών Αποστάσεων: Το ETS τροχοπέδη στην ανάπτυξη του Shortsea

Πέτρος Βαρελίδης στο Συμβούλιο Υπουργών Περιβάλλοντος: Επιφυλάξεις για τα δικαιώματα εκπομπών στις μεταφορές ESG Today

Πέτρος Βαρελίδης στο Συμβούλιο Υπουργών Περιβάλλοντος: Επιφυλάξεις για τα δικαιώματα εκπομπών στις μεταφορές

Γιατί οι εφοπλιστές δεν θέλουν να… εμπορεύονται ρύπους Ναυτιλία

Γιατί οι εφοπλιστές δεν θέλουν να… εμπορεύονται ρύπους

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ