• Πολιτική

    Επικοινωνιακό σόου Κουρουμπλή: Μετά από… πέντε ημέρες πήγε να κάνει αυτοψία στον Σαρωνικό (video)

    • NewsRoom


    Στις ακτές του Σαρωνικού που μαύρισαν από μαζούτ και πίσσα βρέθηκε με… πέντε ημέρες καθυστέρηση ο υπουργός Ναυτιλίας Παναγιώτης Κουρουμπλής, ο οποίος ενημερώθηκε για την επιχείρηση απορρύπανσης, μετά το ναυάγιο του δεξαμενόπλοιου «Αγία Ζώνη 2».

    Ο ίδιος αποφάσισε να κάνει ένα επικοινωνιακό σόου, τη ώρα που η ολιγωρία της κυβέρνησης κατέστρεψε το Σαρωνικό και απέδειξε ότι ο κρατικός μηχανισμός ήταν απροετοίμαστος για για να αντιμετωπίσει ένα τέτοιας έκτασης περιστατικό. Ο κ. Κουρουμπλής βρέθηκε στον όρμο Αφροδίτης στην Ακτή Θεμιστοκλέους, το πρωί της Πέμπτης σε πλωτό περιπολικό σκάφος που απέπλευσε από τον Πειραιά και συνοδευόμενος από τον υφυπουργό Νεκτάριο Σαντορινιό και τον Αρχηγό του Λιμενικού Σώματος για κάνει εκτίμηση της κατάστασης και της πορείας των εργασιών.

    Υπάρχει σημαντική εικόνα βελτίωσης

    «’Εχουμε μία εικόνα βελτίωσης σημαντική. Η επιχείρηση απορρύπανσης συνεχίζεται με την ίδια ένταση, προκειμένου να έχουμε γρήγορο αποτέλεσμα και είμαι βέβαιος ότι με τους ρυθμούς που δουλεύουμε σε πολύ λίγες ημέρες θα έχουμε ικανοποιητικά αποτελέσματα» τόνισε ο κ. Κουρουμπλής.

    Ο κ. Κουρουμπλής πρόσθεσε ότι αυτή τη στιγμή εκείνο που έχει πετύχει είναι η στεγανοποίηση του βυθισμένου δεξαμενόπλοιου και εκτίμησε ότι εντός της ημέρας θα αρχίσει η απάντληση του πετρελαίου.

    Από την πλευρά του, ο υφυπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Νεκτάριος Σαντορινιός τόνισε ότι η κατάσταση προφανώς έχει εξομαλυνθεί και ότι επιχειρούν πολλά σκάφη και του λιμενικού σώματος, αλλά και ιδιωτών, ενώ ταυτόχρονα επιχειρούν και, από στεριάς, πολλά συνεργεία, οκτώ στο σύνολο.

    «Πιστεύω ότι πολύ σύντομα θα έχουμε θεαματική βελτίωση της κατάστασης και πιθανόν και μέσα στο Σαββατοκύριακο να μπορέσουμε να επισκεφθούμε και πάλι και να δούμε ότι ουσιαστικά το μεγαλύτερο κομμάτι της ρύπανσης έχει εξαλειφθεί» εκτίμησε ο υφυπουργός και πρόσθεσε ότι «το ζητούμενο είναι πραγματικά να δούμε ποια είναι τα αίτια αυτού του ναυαγίου».

    «Αυτό που θέλω να πω» συμπλήρωσε ο κ. Σαντορινιός «είναι ότι καθημερινά γίνονται εκατοντάδες δρομολόγια σε μια νησιωτική και ναυτική χώρα όπως είμαστε εμείς και διακινούνται τόνοι πετρελαίου και τέτοιο συμβάν έγινε μόνο μία φορά».

    «Καταλαβαίνεται λοιπόν ότι η ασφάλεια ναυσιπλοΐας στη χώρα μας υπάρχει και η ναυτιλία είναι ασφαλής και δεν πρέπει από μία τέτοια κακή στιγμή να συκοφαντηθεί είτε το λιμενικό σώμα είτε η ναυτιλία» υπογράμμισε ο υφυπουργός Ναυτιλίας.

    Σημειώνεται ότι στην ευρύτερη θαλάσσια περιοχή του Πειραιά, από την Πειραϊκή έως τη Γλυφάδα, όπου υπάρχει ρύπανση συνεχίζουν να επιχειρούν απορρυπαντικά σκάφη του λιμενικού σώματος, ενώ στον Φλοίσβο βρίσκεται το μεγαλύτερο και ικανότερο σκάφος του Ευρωπαϊκού Οργανισμού για την Ασφάλεια στη Θάλασσα “EMSA”, το AKTAIA OSRV, που με τους δύο ειδικούς βραχίονές του και από τις δύο πλευρές σαρώνει εκατομμύρια κυβικά νερού στο πέρασμά του.

    Αν και αρχικά το πρόβλημα φάνηκε να περιορίζεται σε παραλίες της Σαλαμίνας, χθες μεγάλες πετρελαιοκηλίδες και πίσσα εμφανίστηκαν σχεδόν σε όλο το παραλιακό μέτωπο από τον Πειραιά μέχρι και 300 μέτρα από τη Βούλα. Μάλιστα, ο δήμος στήνει φράγμα προστασίας 3 χιλιομέτρων.

    Αμέσως μετά, τα κυβερνητικά κλιμάκια θα ενημερωθούν αρμοδίως από τους βουλευτές Α΄ και Β΄ Περιφέρειας Πειραιά για την εξέλιξη των επιχειρήσεων, ενώ ο υπουργός Ναυτιλίας και ο αναπληρωτής υπουργός Περιβάλλοντος, Σωκράτης Φάμελλος θα μεταβούν στην περιοχή του ναυαγίου και στη Σαλαμίνα, όπου θα έχουν συνάντηση με τη Δήμαρχο, Ισιδώρα Νάννου – Παπαθανασίου.

    Στις 15:00 έχει προγραμματιστεί στο Υπουργείο Ναυτιλίας, κοινή συνέντευξη Τύπου των κυβερνητικών στελεχών για την έκταση της μόλυνσης και τις ενέργειες απορρύπανσης.

    Ερχονται μηνύσεις των δήμων και των ιδιωτών που επλήγησαν από την πετρελαιοκηλίδα

    Μηνύσεις κατά παντός υπευθύνου αναμένεται να καταθέσουν δήμοι που επλήγησαν από την πετρελαιοκηλίδα και ιδιώτες που έχουν εγχειρήσεις στην παραλία του Σαρωνικού.

    Ο Δήμαρχος Πειραιά Γιάννης Μόραλης που μίλησε στον ΣΚΑΪ ζήτησε να ερευνηθούν και οι ευθύνες της πλοιοκτήτριας εταιρίας με αφορμή τις σοβαρές καταγγελίες και της Πανελλήνιας Ένωσης Ναυτών Εμπορικού Ναυτικού που χαρακτηρίζει το πλοίο ως μια «κινητή οικολογική βόμβα».

    Όπως αναφέρει η ΠΕΝΕΝ, το πλοίο ήταν 45 ετών και είχε σημαντικά προβλήματα, ιδιαίτερα στο μηχανοστάσιο, όπου είχαν τοποθετηθεί πρόχειρα μπαλώματα με σκοπό να κλείσουν ανοιχτές τρύπες.

    Η Ένωση κάνει επίσης λόγο για υποστελέχωση του πλοίου καθώς αντί για 11 μέλη πληρώματος την ώρα της βύθισης του επέβαιναν μόλις δύο.

    Ακόμα, ασκεί κριτική στα κυβερνητικά όργανα για την καθυστερημένη αντίδραση, η οποία είχε ως αποτέλεσμα την εξάπλωση της μόλυνσης.

    Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις των τριών εταιριών που κάνουν την απορρύπανση θα χρειαστούν 25 με 30 ημέρες για να καθαρίσει ο Σαρωνικός αν και όπως είπε στον ΣΚΑΪ ο Δήμαρχος Πειραιά «κάτι θα μείνει».

    ΝΔ: Επίκαιρη ερώτηση στη Βουλή προς τον Κουρουμπλή

    Περιοχές που έχουν πληγεί από την οικολογική καταστροφή στο Σαρωνικό θα επισκεφτεί το μεσημέρι ο Κυριάκος Μητσοτάκης.

    Ο πρόεδρος της ΝΔ συνοδευόμενος από τους δημάρχους της περιοχής θα επισκεφθεί το Φάληρο, τον Άλιμο και τη Γλυφάδα για να διαπιστώσει ο ίδιος το μέγεθος της καταστροφής.

    Σύμφωνα με πληροφορίες, η ΝΔ θα καταθέσει σήμερα επίκαιρη ερώτηση στη Βουλή προς τον αρμόδιο υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Παναγιώτη Κουρουμπλή, ενώ χθες με ανάρτησή του στο twitter ο Κυριάκος Μητσοτάκης είχε ασκήσει έντονη κριτική στην κυβέρνηση την οποία είχε κατηγορήσει για αδιαφορία.

    Και η «Αυγή» κατά Κουρουμπλή-Σταθάκη

    Την ίδια ώρα ευθύνες ρίχνει και η «Αυγή» -η κομματική εφημερίδα του ΣΥΡΙΖΑ- στην κυβέρνηση και πιο συγκεκριμένα στα συναρμόδια υπουργεία για την καταστροφή του Σαρωνικού από την πετρελαιοκηλίδα που ξεκίνησε από τη Σαλαμίνα και έφτασε μέχρι και τη Γλυφάδα.

    Η κριτική ασκείται, μάλιστα, με τον πρωτοσέλιδο τίτλο «Ζητούνται μέτρα και ευθύνες» για την περιβαλλοντική καταστροφή στον Σαρωνικό.

    Σύμφωνα με την εφημερίδα υπάρχει άμεση ανάγκη να δοθούν απαντήσεις από την πλοιοκτήτρια εταιρεία και τις αρχές.

     



    ΣΧΟΛΙΑ