Δημοσιεύτηκαν στο νέο φύλλο της Εφημερίδας της Κυβέρνησης οι αρμοδιότητες του αναπληρωτή υπουργού Μεταφορών Κωνσταντίνος Κυρανάκης.

Ο κ. Κυρανάκης με βάση το ΦΕΚ από σήμερα, Παρασκευή 21 Μαρτίου 2025 αναλαμβάνει την άσκηση των αρμοδιοτήτων της Γενικής Γραμματείας Μεταφορών, συμπεριλαμβανομένων όλων των οργανικών μονάδων και των συλλογικών οργάνων που υπάγονται σε αυτή, όπως επίσης και της της Ειδικής Υπηρεσίας Δημόσιων Έργων Κατασκευής και Συντήρησης Συγκοινωνιακών Υποδομών (Ε.Υ.Δ.Ε./Κ.Σ.Σ.Υ.) ως προς τα κατεπείγοντα έργα αποκατάστασης βλαβών σιδηροδρομικών υποδομών τα οποία ανατίθενται στην υπηρεσία αυτή δυνάμει της υπ’ αρ. 210554/1.11.2024 (Β’ 6144) κοινής απόφασης του Υπουργού και των Υφυπουργών Υποδομών και Μεταφορών, και της Διεύθυνσης Υποδομών Σταθερής Τροχιάς, Συντηρήσεων και Ασφάλειας (Δ14) ως προς την υποβοήθηση της Ε.Υ.Δ.Ε./Κ.Σ.Σ.Υ. στα έργα αυτά.

1

Την ίδια ώρα στις αρμοδιότητες του νέου υπουργού συγκαταλέγονται και η εποπτεία και ρύθμιση οργανωτικών θεμάτων των παρακάτω φορέων, με την επιφύλαξη των οριζομένων στο Μέρος Α’ του ν. 5167/2024 (Α’ 207):

-Οργανισμός Αστικών Συγκοινωνιών Αθηνών Α.Ε. («Ο.Α.Σ.Α. Α.Ε.»),

– Οδικές Συγκοινωνίες Α.Ε. («Ο.ΣΥ. Α.Ε.»),

-Σταθερές Συγκοινωνίες Α.Ε. («ΣΤΑ.ΣΥ. Α.Ε.»),

-Οργανισμός Αστικών Συγκοινωνιών Θεσσαλονίκης («Ο.Α.Σ.Θ.»),

-Οργανισμός Συγκοινωνιακού Έργου Θεσσαλονίκης Α.Ε. («Ο.Σ.Ε.Θ. Α.Ε.»),

-Σιδηρόδρομοι Ελλάδος Μ.Α.Ε.,

-Οργανισμός Σιδηροδρόμων Ελλάδος Ανώνυμη Εταιρεία («Ο.Σ.Ε. Α.Ε.»),

-Έργα Ο.Σ.Ε. Ανώνυμη Εταιρεία («ΕΡΓΟΣΕ Α.Ε.»), και

-Ανώνυμη Εταιρεία Εκμετάλλευσης Ακινήτων Οργανισμού Σιδηροδρόμων Ελλάδος ΓΑΙΑΟΣΕ Ανώνυμη Εταιρεία («ΓΑΙΑΟΣΕ Α.Ε.»).

Επιπλέον, ο αναπληρωτής υπουργός αναλαμβάνει την άσκηση των κατά νόμο προβλεπόμενων αρμοδιοτήτων του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών στον Εθνικό Οργανισμό Διερεύνηση Αεροπορικών και Σιδηροδρομικών Ατυχημάτων και Ασφάλειας Μεταφορών (ΕΟΔΑΣΑΑΜ), κατά το μέρος που αφορούν στη διερεύνηση των σιδηροδρομικών ατυχημάτων, στη Ρυθμιστική Αρχή Σιδηροδρόμων και την Υπηρεσία Οδικών Τελών-Ηλεκτρονικής Διαχείρισης Οδικών Υποδομών.

Συν τοι άλλοις, στις αρμοδιότητες του νέου αναπληρωτή υπουργού περιλαμβάνονται:

α) Οι κοινοβουλευτικές αρμοδιότητες, συμπεριλαμβανομένης και της νομοθετικής πρωτοβουλίας,

β) η πρόταση για την έκδοση ατομικών και κανονιστικών διαταγμάτων,

γ) η έκδοση πράξεων ατομικού και κανονιστικού χαρακτήρα,

δ) η πρόταση για την έκδοση ατομικών και κανονιστικών διαταγμάτων και η έκδοση πράξεων ατομικού και κανονιστικού χαρακτήρα από κοινού με άλλους Υπουργούς, Αναπληρωτές Υπουργούς, Υφυπουργούς και άλλα συναρμόδια όργανα,

ε) η υποβολή ερωτημάτων προς το Νομικό Συμβούλιο του Κράτους και η αποδοχή σχετικών γνωμοδοτήσεων και πρακτικών,

στ) η εκπροσώπηση του Υπουργείου στην Ευρωπαϊκή Ένωση και τους διεθνείς οργανισμούς,

ζ) η επιλογή και ο διορισμός της διοίκησης των εποπτευόμενων φορέων,

η) ο διορισμός, η πρόσληψη, η απόσπαση, η μετάταξη, η τοποθέτηση και η λύση της υπαλληλικής σχέσης του κάθε φύσης και σχέσης εργασίας προσωπικού των υπαγόμενων στο άρθρο 1 υπηρεσιών, αρχών και νομικών προσώπων και

θ) ο διορισμός, η πρόσληψη, η απόσπαση και η λύση της υπαλληλικής σχέσης των μελών του ιδιαίτερου γραφείου, όπως και κάθε θέμα που αφορά στην οργάνωση και λειτουργία του ιδιαίτερου γραφείου του.

Να σημειωθεί δε, ότι οι αρμοδιότητες των περιπτώσεων (α), (ε) και (στ) μπορούν να ασκούνται και από τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών, Χρίστο Δήμα.

Πλέον, είναι γεγονός ότι ο νέος αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών καλείται να φέρει εις πέρας το δαιδαλώδες έργο της αναδιαμόρφωσης και του εκσυγχρονισμού του σιδηρόδρομου, που έχει απασχολήσει ιδιαίτερα την κοινή γνώμη από το σιδηροδρομικό δυστύχημα των Τεμπών και έπειτα.

Ήδη, ο κ. Κυρανάκης, πριν από μία εβδομάδα περίπου πραγματοποίησε απροειδοποίητη επίσκεψη στον σταθμό Λαρίσης, όπου συνομίλησε με τους σταθμάρχες και ενημερώθηκε για τις συνθήκες εργασίας και τα συστήματα ασφαλείας. Παράλληλα, οι διαδικασίες ίδρυσης της ενοποιημένης πλέον εταιρείας Σιδηρόδρομοι Ελλάδος ΜΑΕ έχουν επιταχυνθεί, ενώ σκοπός του υπουργείου είναι και η στελέχωση του νέου οργανισμού με ικανά άτομα τόσο από την Ελλάδα όσο και από το εξωτερικό. Υπενθυμίζεται ότι μεταξύ άλλων φλέγον ζήτημα παραμένει και η αναβάθμιση του τροχαίου υλικού, όπως επίσης και η έλλειψη μόνιμου προσωπικού.

Διαβάστε επίσης:

Σιδηρόδρομος: Οι 3 μεγάλες παθογένειες και η μάχη του εκσυγχρονισμού

Μέχρι σήμερα δε γνωρίζουμε το περιεχόμενο της σύμβασης με την Hellenic Train, λέει η Ομοσπονδία Σιδηροδρομικών

Κυρανάκης: Νέες προκλήσεις με φόντο τις σιδηροδρομικές μεταφορές