Επιβεβαιώθηκαν οι πληροφορίες του mononews για το νέο μεγάλο deal του ομίλου ΑΚΤΩΡ στον τομέα των παραχωρήσεων, μετά και την επίσημη υποβολή προσφοράς για την απόκτηση του 100% των μετοχών της ΑΚΤΩΡ Παραχωρήσεις από τον όμιλο ΕΛΛΑΚΤΩΡ. Προσφορά που σηματοδοτεί την έναρξη μιας περιόδου αποκλειστικών διαπραγματεύσεων μέχρι το τέλος του Απρίλιου, με στόχο την οριστικοποίηση των όρων της συναλλαγής και παράλληλα προοικονομεί την ένταξη ενός «χρυσού» χαρτοφυλακίου στον όμιλο ΑΚΤΩΡ.

Το νέο τοπίο θέλει από τη μια τον μεγάλο κατασκευαστικό όμιλο ΑΚΤΩΡ να ενισχύει ακόμη περισσότερο τη θέση του επενδύοντας σε συνέργιες και σταθερές χρηματορροές, μέσα από τον προνομιακό κλάδο των παραχωρήσεων και από την άλλη τον άλλοτε κραταιό στον χώρο τον κατασκευών όμιλο Ελλάκτωρ, να αποχωρίζεται και τον τελευταίο τροχό των δυναμικών εσόδων του διατηρώντας τη δραστηριότητα του στα ακίνητα.

1

Η εξέλιξη αυτή δεν ήρθε σαν κεραυνός εν αιθρία, καθώς ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της AKTOR, Αλέξανδρος Εξάρχου, έχει εκφράσει αρκετές φορές την πρόθεση του ομίλου να ενισχυθεί στον τομέα των παραχωρήσεων στο πλαίσιο του εταιρικού μετασχηματισμού του ομίλου, που μέχρι σήμερα περιλαμβάνει εξαγορές ακινήτων, ΑΠΕ και την Αύξηση Μετοχικού Κεφαλαίου των 200 εκατ. ευρώ.

Πρόσφατα αναφερόμενος στο κομμάτι των παραχωρήσεων ο κ. Εξάρχου, μίλησε για νέες εξελίξεις που θα ανακοινωθούν σύντομα, λέγοντας χαρακτηριστικά πως «Όπου θα υπάρξει ευκαιρία εξαγορών για παραχωρήσεις εμείς θα ενδιαφερθούμε», όπερ και εγένετο. Εξάλλου, όπως είχε επισημάνει και στο παρελθόν, στόχος είναι ένα ευρωπαϊκό μοντέλο ανάπτυξης στα χνάρια των διεθνών ομίλων, τονίζοντας ότι η χρηματιστηριακή αξία των παραχωρήσεων είναι πολύ ελκυστικότερη από τις «παραδοσιακές» κατασκευαστικές.

Όσον αφορά το ζήτημα της χρηματοδότησης όπως είχε επισημάνει ο ίδιος αυτή τη στιγμή δεν υπάρχει το ενδεχόμενο για ειδική αύξηση μετοχικού κεφαλαίου για τις παραχωρήσεις, ειδικά μετά από μια αύξηση 200 εκατ. που διαδέχτηκε μια 100 εκατομμυρίων σε ενάμισι χρόνο, λέγοντας πως υπάρχουν και άλλα χρηματοδοτικά εργαλεία, όπως για παράδειγμα ένα ομολογιακό δάνειο.

Ο Ελλάκτωρ πουλάει assets

Υπενθυμίζεται, πως η AKTOR (πρώην όμιλος Intrakat), το 2023 εξαγόρασε την ΑΚΤΩΡ ΑΤΕ, τον κατασκευαστικό βραχίονα της Ελλάκτωρ, με προσφορά 110,8 εκατ. ευρώ, γεγονός που άλλαξε τις ισορροπίες στον κατασκευαστικό κλάδο της χώρας τοποθετώντας την τότε Intrakat ανάμεσα στους κορυφαίους.

Ήδη, ο νέος όμιλος έχει σημειώσει σημαντικά οικονομικά αποτελέσματα με τζίρο άνω των 1,6 δισ. ευρώ και με το ανεκτέλεστο να υπολογίζεται πως θα προσεγγίσει τα 6 δισ. ευρώ.

Ο τομέας των παραχωρήσεων για την Ελλάκτωρ, με την ΑΚΤΩΡ ΠΑΡΑΧΩΡΗΣΕΙΣ, είναι από τα τελευταία δυνατά χαρτιά του Ομίλου, που προσέφερε σταθερές χρηματοοικονομικές ροές, από τη στιγμή που έχουν ήδη φύγει από τα χέρια του assets όπως η Άνεμος, η Άκτωρ και Ηλέκτωρ.

Για παράδειγμα το εννεάμηνο του 2024 ο κλάδος των παραχωρήσεων προσέφερε στον όμιλο έσοδα 220,7 εκατ. ευρώ, έσοδα υψηλότερα σε σχέση με το ίδιο διάστημα του 2023 κατά 7%.

Αντίστοιχα, το EBITDA του κλάδου των Παραχωρήσεων κατά το συγκεκριμένο διάστημα ήταν 158,6 εκατ. ευρώ έναντι 136,8 εκατ. ευρώ το 2023, σημειώνοντας αύξηση κατά 16%.

Το χαρτοφυλάκιο της ΑΚΤΩΡ Παραχωρήσεις και η REDS

Η απόκτηση της ΑΚΤΩΡ Παραχωρήσεις αποτελεί μια στρατηγική κίνηση που επισημαίνει τη σημασία των συνεργιών για σταθερές χρηματορροές, με τις παραχωρήσεις να προσφέρουν μια «ασφάλεια» που ο κατασκευαστικός κλάδος δεν μπορεί να εγγυηθεί.

Έτσι, ο νέος όμιλος ΑΚΤΩΡ στοχεύει στην επέκτασή του στον κλάδο «χτυπώντας» ένα από τα πιο δυνατά χαρτοφυλάκια της χώρας, καθώς η ΑΚΤΩΡ ΠΑΡΑΧΩΡΗΣΕΙΣ έχει σήμερα παρουσία στους μεγαλύτερους και πιο προσοδοφόρους αυτοκινητόδρομους, μέσα από τη συμμετοχή της στον αυτοκινητόδρομο «Μορέας» με ποσοστό 71,7%, τη συμμετοχή της με ποσοστό 20,5% στους αυτοκινητοδρόμους Ολυμπία Οδός και Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου, καθώς και στη Γέφυρα Ρίου-Αντιρρίου με ποσοστό συμμετοχής 27,7%.

Επιπλέον, η θυγατρική του ομίλου Ελλάκτωρ έχει παρουσία και διεκδικεί συμμετοχή και σε άλλα μεγάλα έργα ΣΔΙΤ και Παραχωρήσεων, όπως είναι το έργο ΣΔΙΤ «Καλαμάτα – Μεθώνη» με ποσοστό 60%, ο ΒΟΑΚ με 40% και το αρδευτικό ΣΔΙΤ Ταυρωπού. Ενώ διεκδικεί τα οδικά έργο «Έδεσσα και Δράμα – Αμφίπολη», φοιτητικές εστίες και την μετεγκατάσταση φυλακών Κορυδαλλού στον Ασπρόπυργο.

Η Άκτωρ Παραχωρήσεις υπενθυμίζεται πως κατείχε τα κλειδιά του πιο «πολύτιμου» αυτοκινητόδρομου της χώρας της Αττικής Οδού, η οποία όμως πρόσφατα και συγκεκριμένα τον Οκτώβριο του 2024 πέρασε στον όμιλο ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ. Υπενθυμίζεται όμως πως εξακολουθεί να λαμβάνει σημαντικά ποσά από μερίσματα και επιστροφές κεφαλαίων.

Επιπλέον, στην αρχή του χρόνου η διοίκηση Eλλάκτωρ εξέδωσε δάνειο 275 εκατ. ευρώ με σκοπό την προεξόφληση των ταμειακών ροών των παραχωρήσεων και την επιστροφή κεφαλαίου προς τους μετόχους της μητρικής ΕΛΛΑΚΤΩΡ.

Για παράδειγμα τον Ιούλιου του 2025 η Ελλάκτωρ είχε επιστρέψει περί τα 174 εκατ. ευρώ στους μετόχους της.

Έτσι, στον χώρο των ακινήτων και με τη θυγατρική REDS φαίνεται πως συνεχίζει το επενδυτικό του πρόγραμμα, εφόσον ευοδωθούν οι συμφωνίες, ο πρώην κολοσσός των κατασκευών Ελλάκτωρ, με projects όπως είναι το Cambas Project στη Κάντζα, η Μαρίνα Αλίμου και οι Γούρνες Ηρακλείου.

Υπενθυμίζεται πως η Reds τον Νοέμβριο προχώρησε και στην εξαγορά της Athens Properties BV έναντι 80 εκατομμυρίων ευρώ, ενώ την επένδυση χρηματοδότησε ομολογιακό δάνειο ύψους 65 εκατ. Η Athens Properties BV κατέχει 10 ακίνητα, αυτόνομων κτιρίων, τα οποία βρίσκονται σε προνομιακές θέσεις στο κέντρο της Αθήνας.

Διαβάστε επίσης:

Aktor: Καταθέσαμε μη δεσμευτική προσφορά για την ΑΚΤΩΡ ΠΑΡΑΧΩΡΗΣΕΙΣ – Επιβεβαίωση wiseman

ΑΚΤΩΡ: Μπαίνει «στο παιχνίδι» της διεκδίκησης για το νέο Logistic Center στη Φυλή

ΑΚΤΩΡ: Μπαίνει «στο παιχνίδι» της διεκδίκησης για το νέο Logistic Center στη Φυλή