Γιώργος Περιστέρης, ΤΕΡΝΑ Ενεργειακή
ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
Γιατί οι αγοραστές θέλουν Intrakat, ΓΕΚ και ΤΕΝΕΡΓ, τα άπληστα αγόρια της «the Company», o εμφύλιος των σουπερμαρκετάδων, το πρόβλημα του Νεμπή, ο χωρισμός του υπουργού με τη νεαρά και τι γύρευαν στην Ράτκα ο ΚΜ, η Ντόρα και οι the Coustas
Buy, hold or Sell: Άμεση ανάλυση για ΑΛΦΑ, ΔΕΗ, ΙΝΤΕΚ, ΟΤΕ
Εγνατία Οδός: Βελτιωμένη προσφορά ζητά το ΤΑΙΠΕΔ
Η κοινοπραξία ΓΕΚ Τέρνα – EGIS Projects, σύμφωνα με πληροφορίες, έχει δώσει καλύτερη προσφορά από αυτή της VINCI Highways S.A.S – VINCI Concesiones S.A.S – Μυτιληναιος – Άβαξ και άρα είναι θέμα χρόνου να οριστεί ως ανάδοχος.
Όπως ανακοίνωσε το Διοικητικό Συμβούλιο του ΤΑΙΠΕΔ (Ταμείο Αξιοποίησης Ιδιωτικής Περιουσίας του Δημοσίου) συνεδρίασε σήμερα και αποφάσισε να ζητήσει μία βελτιωμένη προσφορά για την παραχώρηση του δικαιώματος χρήσης και εκμετάλλευσης του αυτοκινητόδρομου της Εγνατίας Οδού και τριών καθέτων οδικών αξόνων της για χρονική περίοδο 35 ετών.
Από την παραπάνω επίσημη ανακοίνωση και με βάση τη διαδικασία γίνεται αντιληπτό ότι η διαφορά μεταξύ των δύο προσφορών ήταν μεγαλύτερη από 15%. Γι’ αυτό και ζητήθηκε βελτιωμένη προσφορά από την κοινοπραξία που έχει δώσει την υψηλότερη, με τις πληροφορίες να αναφέρουν ότι αυτή είναι η κοινοπραξία των ΓΕΚ Τέρνα – EGIS Projects.
Το ποσό που προσφέρεται δεν έχει γίνει γνωστό σύμφωνα όμως με εκτιμήσεις ξεπερνά το 1,2 δισ. ευρώ. Βάσει εκτιμήσεων της κατασκευαστικής αγοράς το κατασκευαστικό αντικείμενο ξεπερνά τα 500 εκατ. ευρώ.
Η Εγνατία Οδός είναι οδικός άξονας, μήκους 658 χιλιομέτρων, με πλήρη έλεγχο προσβάσεων και διαχωρισμένο οδόστρωμα, που έχει ήδη κατασκευαστεί και βρίσκεται σε λειτουργία. Η σύμβαση παραχώρησης αφορά στη χρηματοδότηση, λειτουργία, συντήρηση και εκμετάλλευση της Εγνατίας Οδού και των τριών καθέτων οδικών αξόνων.
