Αναφορά κατέθεσαν οι βουλευτές του ΚΚΕ, Κατσώτης Χρήστος, Αμπατιέλος Νίκος, Γκιόκας Γιάννης, Δάγκα Βιβή, Διγενή Σεμίνα, Κανέλλη Λιάνα, Καραθανασόπουλος Νίκος, Κτενά Αφροδίτη, Μανωλάκου Διαμάντω, Μαρίνος Γιώργος, Μεταξάς Βασίλης, Παπαναστάσης Νίκος, Παφίλης Θανάσης και Τσοκάνης Χρήστος, προκειμένου να “διασφαλιστεί η συνέχιση της εργασίας των απολυμένων εργαζομένων των Ναυπηγείων Σκαραμαγκά”

Επίσης, οι βουλευτές του ΠΑΣΟΚ – ΚΙΝΑΛ, Μιχάλης Κατρίνης Πάρης Κουκουλόπουλος Γιώργος Μουλκιώτης Δημήτρης Μπιάγκης, κατέθεσαν ερώτηση στη Βουλή για να “διασφαλιστεί η εργασία των εργαζομένων στα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά”, αλλά “και να προστατευθούν από τις παράνομες και καταχρηστικές πρακτικές του ιδιώτη επενδυτή”.

Στην σχετική ερώτηση, οι βουλευτές του ΠΑΔΟΚ, αφού τονίζουν ότι το Σεπτέμβριο του 2021 ο Πρωθυπουργός από το βήμα της ΔΕΘ διαβεβαίωνε ότι όλες οι θέσεις εργασίας στα ναυπηγεία Σκαραμαγκά είναι διασφαλισμένες, ενόψει της μεταβίβασής τους, στη συνέχεια επισημαίνουν:

“Ωστόσο, από το Μάρτιο του 2023 που υπεγράφη η σύμβαση μεταβίβασης των Ναυπηγείων Σκαραμαγκά στο νέο ιδιώτη επενδυτή μέχρι σήμερα, η διαβεβαίωση αυτή δεν έχει τηρηθεί. Κανείς δεν γνωρίζει τις πραγματικές προθέσεις του επενδυτή για την αξιοποίηση των εργαζόμενων στα ναυπηγεία, αλλά και το μέλλον των ναυπηγείων, ενώ δεν έχει υπάρξει κάποια δεσμευτική συμφωνία μεταξύ της κυβέρνησης και του επενδυτή για την επαναπρόσληψη του συνόλου των εργαζόμενων ή για τη διασφάλιση της εργασίας τους. Οι εργαζόμενοι μάλιστα αυτοί δεν είναι ένα ανειδίκευτο προσωπικό. Πρόκειται για ανθρώπινο δυναμικό, που διαθέτει μακρά εμπειρία και την απαραίτητη τεχνογνωσία στον κατασκευαστικό και επισκευαστικό τομέα κάθε είδους πολεμικών σκαφών, έχοντας όλα αυτά τα χρόνια εργαστεί για το Πολεμικό Ναυτικό, με χαρακτηριστικό παράδειγμα την κατασκευή των 4 υποβρυχίων που αποτελούν -κατά γενική ομολογία- συγκριτικό αμυντικό πλεονέκτημα της χώρας. Επομένως, η αξιοποίηση αυτών των εργαζόμενων, που μάλιστα σήκωσαν στις πλάτες τους τα ναυπηγεία ακόμα και στις πιο δύσκολες στιγμές, εκτός από δίκαιη, μόνο επωφελής θα μπορούσε να είναι για τα ναυπηγεία, την εθνική άμυνα και την εθνική οικονομία. Αντί όμως να διασφαλιστούν οι θέσεις εργασίας τους, όπως καταγγέλλεται από το Σωματείο Εργαζομένων Ναυπηγείων Σκαραμαγκά, ο επενδυτής όχι μόνο δεν προσλαμβάνει όλους τους εργαζόμενους, αλλά σε όσους προσκαλεί να υπογράψουν σύμβαση αορίστου χρόνου θέτει ως αδιαπραγμάτευτο όρο την παραίτησή τους από μέλη του Σωματείου τους! Πρόκειται, καταφανέστατα για μια πρακτική εξόχως καταχρηστική και παράνομη από πλευράς του ιδιώτη επενδυτή, του οποίου η θέση είναι δεσπόζουσα ως συμβαλλόμενου μέρους και με την οποία καλεί τους εργαζόμενους που αποτελούν το αδύναμο μέρος της σύμβασης να παραιτηθούν από θεμελιώδες συνταγματικό τους δικαίωμα αν θέλουν να εργαστούν. Με δεδομένο ότι σε μια ευνομούμενη Πολιτεία τέτοιες πρακτικές εκβιαστικής επιβολής εργασιακών συνθηκών που παραβιάζουν το Σύνταγμα και τους νόμους είναι απαράδεκτες και δεν μπορεί να γίνονται ανεκτές από την Πολιτεία”

Επίσης, ερωτώνται οι συναρμόδιοι υπουργοί:

1.Σε ποιες ενέργειες προς την πλευρά του ιδιώτη επενδυτή προτίθεται να προβεί η κυβέρνηση, προκειμένου να αποκατασταθεί η νομιμότητα στη διαδικασία υπογραφής συμβάσεων των εργαζομένων στα Ναυπηγεία;

2.Με ποιον τρόπο σκοπεύει η κυβέρνηση να υλοποιήσει τη δέσμευση του Πρωθυπουργού για την διασφάλιση των θέσεων εργασίας όλων των εργαζομένων;

3.Σκοπεύει να ασκήσει πίεση στον επενδυτή προκειμένου να προσλάβει το σύνολο των εργαζομένων;

4.Σκοπεύει να υιοθετήσει τις προτάσεις των εργαζομένων για την απορρόφησή τους σε άλλες θέσεις, ώστε να μην βρεθεί κανένας εργαζόμενος στην ανεργία;

Διαβάστε επίσης:

Performance Shipping (Αλίκη Παληού): Πούλησε τάνκερ με κέρδος 17,3 εκατ. δολάρια και παραγγελία νεότευκτων

Safe Bulkers (Πόλυς Β. Χατζηιωάννου): Πούλησε ένα Bulker, αλλά ναυπηγεί οκτώ πλοία

Γιάννης Κούστας (Danaos): Δώσαμε μέρισμα 200 εκατ. δολάρια στο τελευταίο 18μηνο στους μετόχους μας