Η Global Ship Lease (GSL), συμφερόντων του Γιώργου Γιουρούκου, επιβεβαίωσε συμφωνίες πώλησης και αγοράς επτά πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων.

Η εισηγμένη στο χρηματιστήριο της Νέας Υόρκης ναυτιλιακή εταιρεία πούλησε τρία παλαιότερα πλοία για 54,5 εκατομμύρια δολάρια, υπερδιπλάσια της συνολικής λογιστικής τους αξίας των 24,9 εκατομμυρίων δολαρίων, γνωστοποίησε η εταιρεία.

1

Τα πλοία Akiteta 2.200 teu, κατασκευής 2002 και το αδελφό πλοίο Keta, κατασκευής 2003, είτε παραδόθηκαν είτε θα παραδοθούν στον νέο τους πλοιοκτήτη το πρώτο εξάμηνο του έτους.

Η εταιρεία έκανε γνωστό ότι έχει εξασφαλίσει κάλυψη συμβολαίων για το 89% των ημερών το έτος 2025 και το 66% του έτους 2026.

Το ετήσιο μέρισμα που θα δώσει η εταιρεία ανέρχεται σε 2,10 δολάρια ανά μετοχή της Κατηγορίας Α.

Επίσης, ανακοίνωσε τα οικονομικά αποτελέσματα τόσο του τελευταίου τριμήνου, όσο και του δωδεκαμήνου του 2024.

Τα λειτουργικά έσοδα του 4ου τριμήνου 2024 ανήλθαν σε 182,4 εκατ. δολάρια και τα λειτουργικά έσοδα του έτους διαμορφώθηκαν στα 711,1 εκατομμύρια δολάρια, αυξημένα κατά 5,4% σε σχέση με το 2023.

Το καθαρό εισόδημα του 4ου τριμήνου 2024 διαθέσιμο σε κοινούς μετόχους ανήλθε στα 90,2 εκατομμύρια δολάρια ή 2,54 δολάρια κέρδη ανά μετοχή (EPS).

Το καθαρό εισόδημα του έτους 2024 ήταν 344,1 εκατομμύρια δολάρια, ή 9,74 δολάρια, αυξημένα κατά 16,6% σε σχέση με τα καθαρά έσοδα του 2023.

Η εταιρεία αγόρασε τέσσερα πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων ECO-9.000 TEU, με εξασφαλισμένες ναυλώσεις, με συνολική τιμή 274 εκατομμυρίων δολαρίων και συμφωνήθηκε 10ετής χρηματοδότηση για την απόκτηση τους με τιμή SOFR + 2,50%. Τρία από αυτά τα πλοία παραλήφθηκαν τον Δεκέμβριο του 2024 και το τέταρτο τον Ιανουάριο του 2025.

Επίσης, πούλησε τρία παλαιότερα πλοία, σύμφωνα με τη στρατηγική ανανέωσης του στόλου μας. Πρόκειται για τα πλοία Tasman, 5.900 TEU, κατασκευής 2000, Akiteta, 2.200 TEU, κατασκευής 2002 και Keta, 2.200 TEU, κατασκευής 2003, στην συνολική τιμή των 54,5 εκατομμυρίων δολαρίων, έναντι συνολικής λογιστικής αξίας 24,9 εκατομμυρίων δολαρίων στις 31 Δεκεμβρίου.

Η πώληση του πλοίου Tasman συμφωνήθηκε τον Δεκέμβριο του 2024, ενώ του Keta και του Akiteta τον Φεβρουάριο του 2025. Το Akiteta παραδόθηκε στους νέους ιδιοκτήτες  στις 19 Φεβρουαρίου 2025 και τα υπόλοιπα δύο πλοία έχουν προγραμματιστεί να παραδοθούν στους νέους ιδιοκτήτες τους το πρώτο εξάμηνο του 2025.

Εξάλλου, προστέθηκαν 884,8 εκατομμύρια δολάρια σε συμβατικά έσοδα κατά τη διάρκεια του 2024 και των πρώτων δύο μηνών του 2025, ανεβάζοντας τα συμβατικά έσοδα σε 1,88 δισεκατομμύρια δολάρια, με σταθμισμένη μέση υπολειπόμενη διάρκεια 2,3 ετών.

Διαβάστε επίσης

Attica Group: Πώληση του πλοίου Κρήτη ΙΙ για ανακύκλωση έναντι $3,6 εκατ.

Danaos (Γιάννης Κούστας): Μακροχρόνιες ναυλώσεις ακόμη και για τα νεότευκτα πλοία μεταφοράς κοντέινερ

Κορκίδης: Να αυξηθεί αμφίδρομα ο όγκος των διακινούμενων φορτίων μεταξύ των Ισραηλινών λιμένων και του Πειραιά