Η αγορά των VLCCs επιβραδύνει εν μέσω κυρώσεων, διακοπών της εορταστικής περιόδου στην Κίνα και αυξημένης αβεβαιότητας, επισημαίνει ο Γιάννης Κάρτσωνας, διευθύνων σύμβουλος της Breakwave Advisors.

Η ναυλαγορά στα πολύ μεγάλα τάνκερ μεταφοράς αργού πετρελαίου, η οποία σημείωσε σημαντική άνοδο νωρίτερα αυτόν τον μήνα έπειτα από την επιβολή νέων κυρώσεων σε πλοία που μετέφεραν ρωσικό πετρέλαιο, έχει μάλλον «παγώσει» καθώς ο Ιανουάριος πλησιάζει στο τέλος του.

1

Οι προοπτικές της αγοράς παραμένουν αβέβαιες, λόγω των μη εύκολα προβλέψιμων επιπτώσεων που προκαλούν οι νέες κυρώσεις. Υπάρχουν εικασίες ότι η Ρωσία ενδέχεται να συνεχίσει είτε να χρησιμοποιεί είτε να επεκτείνει το σκιώδη στόλο της, δηλαδή πλοία που λειτουργούν εκτός πλαισίου κυρώσεων, προκειμένου να παρακάμψει τους περιορισμούς και να διατηρήσει τις εξαγωγές αργού.

Screenshot

Η στρατηγική αυτή εισάγει επιπλέον πολυπλοκότητες καθώς αυξάνει τις ανησυχίες σχετικά με τη διάρκεια αυτών των κενών αλλά και τον αντίκτυπο που έχουν στη διαθεσιμότητα των δεξαμενόπλοιων στην αγορά.

Επιπλέον, οι εορτασμοί της κινέζικης πρωτοχρονιάς μειώνουν τις προσδοκίες για ταχεία ανάκαμψη μιας και ο μεγαλύτερος εισαγωγέας πετρελαίου στον κόσμο βιώνει μία προσωρινή επιβράδυνση της δραστηριότητας. Ως αποτέλεσμα, η ζήτηση για δεξαμενόπλοια έχει εξασθενήσει, με μικρότερη ζήτηση για φορτία να οδηγεί σε μειωμένη δραστηριότητα στην αγορά.

Μετά τη ραγδαία αύξηση της περασμένης εβδομάδας, όπου οι τιμές των ναύλων στα VLCCs έφτασαν στα υψηλότερα επίπεδα των τελευταίων επτά μηνών, η αγορά έχει εμφανίζει μια πιο ασθενή απόδοση, τόσο στο ανατολικό όσο και στο δυτικό ημισφαίριο. Παρατηρείται μία υπερπροσφορά διαθέσιμων πλοίων η οποία εξακολουθεί να ασκεί πίεση στην αγορά, καθώς η λίστα διαθέσιμων πλοίων υπερβαίνει τη ζήτηση για φορτία.

Screenshot

Ωστόσο, οι θεμελιώδεις παράγοντες που οδήγησαν στην προηγούμενη αύξηση των ναύλων παραμένουν σε ισχύ. Δεδομένων αυτών των δυναμικών, είναι δύσκολο να αποκλειστεί η πιθανότητα νέας μεταβλητότητας στις τιμές τόσο στη spot αγορά όσο και στα futures καθώς εξελίσσεται το έτος.

Οι Breakwave Advisors προσφέρουν υπηρεσίες Διαχείρισης Επενδύσεων (Asset Management) στους τομείς του Shipping και των Commodities. Έχουν την έδρα τους στη Νέα Υόρκη και είναι οι δημιουργοί του Breakwave Dry Bulk Shipping ETF (NYSE: BDRY) και του Breakwave Tanker Shipping ETF (NYSE: BWET).

Διαβάστε επίσης:

MSC: Ενισχύει την παρουσία της στην Αμερική με τέταρτο κρουαζιερόπλοιο

Συνεργασία του Κινέζικου Νηογνώμονα CCS με την XRTC – Η πρώτη εμφάνιση του νέου Κινέζου Πρέσβη Fang Qiu με το Ναυτιλιακό Cluster

Γιάννης Μώραλης: Συναντήθηκε με Δημάρχους της Αττικής για θέματα Πολιτικής Προστασίας