“Για την αποκατάσταση της αλήθειας, λόγω δημοσιεύματος, που αφορά στη διαγωνιστική διαδικασία για τη γραμμή «ΛΑΥΡΙΟ – ΑΓΙΟΣ ΕΥΣΤΡΑΤΙΟΣ– ΛΗΜΝΟΣ», θα θέλαμε να διασαφηνίσουμε ότι ουδέποτε το Υπουργείο προχώρησε σε παράνομη διαδικασία απευθείας ανάθεσης με πρωτοφανή στοιχεία διασπάθισης δημόσιου χρήματος και υπέρ συγκεκριμένων συμφερόντων”, επισημαίνει με ανακοίνωση του, το υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής.

Ειδικότερα, το υπουργείο Ναυτιλίας, επισημαίνει:

1

Κατά την προηγούμενη δρομολογιακή περίοδο 1-11-2023 έως 31-10-2024, προκηρύχθηκε από το Υπουργείο ανοιχτός μειοδοτικός διαγωνισμός για την εξυπηρέτηση δρομολογιακών γραμμών μέσω συμβάσεων ανάθεσης δημόσιας υπηρεσίας, στον οποίο συμπεριλαμβανόταν μεταξύ άλλων και η δρομολογιακή γραμμή α) «ΛΑΥΡΙΟ – ΑΓΙΟΣ ΕΥΣΤΡΑΤΙΟΣ– ΛΗΜΝΟΣ και επιστροφή» και β) «ΛΑΥΡΙΟ – ΜΕΣΤΑ ΧΙΟΥ – ΑΓΙΟΣ ΕΥΣΤΡΑΤΙΟΣ– ΛΗΜΝΟΣ και επιστροφή». Η εν λόγω γραμμή, εξυπηρετήθηκε μέχρι και την 31/10/2024, ήτοι μέχρι και την ολοκλήρωση της εν λόγω δρομολογιακής περιόδου από σύμβαση ανάθεσης δημόσιας υπηρεσίας με την εταιρεία ΤΖΑΜΠΟ ΤΖΕΤ Ν.Ε. και το Ε/Γ-Ο/Γ «ΑΚΟΥΑ ΜΠΛΟΥ» Ν.Π. 12393.

Αναφορικά με τον σχεδιασμό του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής κατά την τρέχουσα δρομολογιακή περίοδο από 01/11/2024 έως και 31/10/2025, δημοσιεύθηκε προκήρυξη αρχικού μειοδοτικού διαγωνισμού στην οποία συμπεριλαμβάνεται μεταξύ άλλων και η δρομολογιακή γραμμή α) «ΛΑΥΡΙΟ – ΑΓΙΟΣ ΕΥΣΤΡΑΤΙΟΣ– ΛΗΜΝΟΣ και επιστροφή» και β) «ΛΑΥΡΙΟ – ΜΕΣΤΑ ΧΙΟΥ – ΑΓΙΟΣ ΕΥΣΤΡΑΤΙΟΣ– ΛΗΜΝΟΣ και επιστροφή», με αρχική ημερομηνία διεξαγωγής του διαγωνισμού την 15η Νοεμβρίου 2024.

Το Υπουργείο εξέδωσε «Πρόσκληση σύναψης σύμβασης ανάθεσης δημόσιας υπηρεσίας προς εξυπηρέτηση δρομολογιακών γραμμών», για την οποία δεν εκδηλώθηκε ενδιαφέρον για την εξυπηρέτησή της επίμαχης γραμμής από καμία πλοιοκτήτρια εταιρεία.

Εν συνεχεία, δυνάμει των διατάξεων του άρθρου 13 του ν.4948/2022, με γνώμονα την κάλυψη των έκτακτων συγκοινωνιακών αναγκών που προκύπτουν, συγκλήθηκε το Συμβούλιο Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών στις 07-11-2024 προκειμένου να γνωμοδοτήσει για την κάλυψη «εναλλακτικών δρομολογίων» στην εν λόγω γραμμή. Το ΣΑΣ σε συνεδρίαση που διεξήχθη την 08-11-2024 γνωμοδότησε θετικά για την έκδοση πρόσκλησης με τροποποιημένους όρους, δίνοντας εναλλακτικά τη δυνατότητα κάλυψης της γραμμής χωρίς προσέγγιση στο νησί του Αγίου Ευστρατίου σε περίπτωση που δεν υπήρχε διαθεσιμότητα πλοίου με τεχνικά χαρακτηριστικά που να επιτρέπουν την ασφαλή προσέγγιση σε λιμένα αγίου Ευστρατίου.

Κατόπιν των ανωτέρω, δημοσιεύθηκε νέα πρόσκληση προς τα συλλογικά όργανα των ακτοπλοϊκών εταιρειών για την εξυπηρέτηση της γραμμής. Επί της εν λόγω πρόσκλησης εκδηλώθηκε ενδιαφέρον μόνο από την εταιρεία «ΧΕΛΛΕΝΙΚ ΣΗΓΟΥΕΪΣ ΜΟΝΟΠΡΟΣΩΠΗ Α.Ν.Ε.» με το Ε/Γ-Ο/Γ «ΠΡΕΒΕΛΗΣ» Ν. Ρεθύμνου 06 και για την κάλυψη του νησιού της Λήμνου, καθόσον το πλοίο δεν είχε τα τεχνικά χαρακτηριστικά για την ασφαλή προσέγγιση στο λιμένα του Αγίου Ευστρατίου. Ελλείψει εναλλακτικών το Υπουργείο προχώρησε σε σύμβαση ανάθεσης δημόσιας Υπηρεσίας για την σύνδεση της Λήμνου με το Λαύριο χωρίς τον Αγ. Ευστράτιο, με ανώτατο χρονικό όριο τους τρεις μήνες, όπως προβλέπει η κείμενη νομοθεσία.

Παράλληλα το Υπουργείο εκκίνησε διαδικασίες προκειμένου να διερευνήσει τη δυνατότητα κάλυψης της λόγω γραμμής και με τον Άγιο Ευστράτιο. Μέχρι σήμερα σε όλες τις προβλεπόμενες από το νόμο διαδικασίες στις οποίες έχει προβεί το Υπουργείο δεν έχει εκφραστεί ενδιαφέρον για την κάλυψη της γραμμής σε όλη της την έκταση, δηλαδή συμπεριλαμβάνοντας και τον Άγιο Ευστράτιο.

Τόσο η εταιρεία που εξυπηρετούσε την εν λόγω γραμμή μέχρι 31-10-2024, όπως και κάθε άλλη εταιρεία που διέθετε πλοίο με τα απαιτούμενα χαρακτηριστικά, είχε τη δυνατότητα να εκδηλώσει το ενδιαφέρον της για την εξυπηρέτησή της, τόσο στην αρχική πρόσκληση όσο και στη δεύτερη (χωρίς Άγιο Ευστράτιο). Τελικά το ΥΝΑΝΠ σύναψε σύμβαση με τη μοναδική εταιρεία που εκδήλωσε ενδιαφέρον”.

Διαβάστε επίσης:

Α.Μεϊκόπουλος για Μεταφορικό Ισοδύναμο: Κυβερνητικές μεθοδεύσεις και συστηματική καθυστέρηση στις πληρωμές

Άδειες οδήγησης: Έκδοση και παράταση μέσω gov.gr – Οικονόμου: Ακόμη ένα βήμα προς τον εκσυγχρονισμό

Πειραιώς Α.Ε.Π.Ε.Υ: Αναλαμβάνει ειδικός διαπραγματευτής στην Τράπεζα Κύπρου