Η εισηγμένη ναυτιλιακή εταιρεία Costamare του εφοπλιστή Κωστή Κωνσταντακόπουλου θα προχωρήσει στην απόσχιση των δραστηριοτήτων της στον τομέα ξηρού φορτίου σε μία αυτόνομη εταιρεία (spinoff), οι μετοχές της οποίας θα εισαχθούν στο αμερικανικό χρηματιστήριο. 

Με την κίνηση αυτή θα δημιουργηθούν δύο ξεχωριστές εισηγμένες. Η υφιστάμενη Costamare θα παραμείνει ένας παγκόσμιος πάροχος υπηρεσιών μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, διατηρώντας τον στόλο με τα 68 containerships και τις επιχειρήσεις της Neptune Maritime Leasing Limited.

1

Η spinoff εταιρεία, θα κατέχει τα 38 ιδιόκτητα bulkers και την πλατφόρμα διαχείρισης ξηρού φορτίου CBI, και θα ονομάζεται Costamare Bulkers Holdings.

Το διοικητικό συμβούλιο της Costamare πιστεύει ότι με την κίνηση αυτή θα απελευθερώσει την αξία της κάθε εταιρείας ξεχωριστά, καθώς αμφότερες έχουν μοναδικές προοπτικές ανάπτυξης και επενδυτικές ευκαιρίες.

Παράλληλα, ο διαχωρισμός αναμένεται να προσφέρει «εντυπωσιακά οφέλη» στους μετόχους, συμπεριλαμβανομένης της βελτιωμένης χρηματοοικονομικής ευελιξίας για την επιδίωξη διακριτών λειτουργικών προτεραιοτήτων και στρατηγικών πρωτοβουλιών που επικεντρώνονται στις ναυτιλιακές αγορές εμπορευματοκιβωτίων και ξηρού χύδην φορτίου.

Οι ομάδες διαχείρισης και των δύο εταιρειών θα μπορούν να επικεντρωθούν σε «εξατομικευμένες ευκαιρίες για μακροπρόθεσμη ανάπτυξη και κερδοφορία», πρόσθεσε η Costamare.

Επιπλέον, θα αποτελούν δύο ξεχωριστές επενδυτικές ευκαιρίες που θα προσελκύσουν διαφορετικές βάσεις επενδυτών, αναφέρει στην ανακοίνωση της.

Θα υπάρχει πιο απλοποιημένη δομή με ξεχωριστούς ισολογισμούς και στρατηγικές κατανομής κεφαλαίου προσαρμοσμένες σε κάθε εταιρεία, οδηγώντας σε λειτουργική αποτελεσματικότητα και δημιουργία αξίας.

Οι μετοχές της Costamare Bulkers Holdings Limited αναμένεται να εισαχθούν στο Χρηματιστήριο της Νέας Υόρκης.

Η Costamare στοχεύει στην ολοκλήρωση της απόσχισης το συντομότερο δυνατό εντός του τρέχοντος έτους, με την επιφύλαξη των απαιτούμενων κανονιστικών εγκρίσεων και της λήψης της τελικής έγκρισης από το ΔΣ της Costamare.

«Ωστόσο, δεν μπορεί να υπάρξει καμία διαβεβαίωση ότι θα πραγματοποιηθεί ο διαχωρισμός ή, εάν πραγματοποιηθεί, ποιοι θα είναι οι όροι ή το χρονοδιάγραμμά του», προειδοποίησε η εταιρεία.

Διαβάστε επίσης:

Η Saronic Ferries αλλάζει τα σινιάλα της και εκσυγχρονίζει τα πλοία της

Νικόλας Πατέρας (Contships): Σημαντικές συμφωνίες ναύλωσης και πωλήσεις πλοίων

Γιάννης Κάρτσωνας (Breakwave Advisors): Ευμετάβλητο σκηνικό στη ναυλαγορά των VLCC