ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
Το καθαρό εισόδημα ανήλθε σε 2,8 εκατομμύρια δολάρια, σε σύγκριση με ζημίες 5,4 εκατομμυρίων δολαρίων για το τρίμηνο που έληξε στις 30 Σεπτεμβρίου 2023. Η αύξηση είναι κατά 151,9%.
Τα κέρδη ανά μετοχή είναι 0,21 δολάρια ανά μετοχή για το τρίμηνο που έληξε στις 30 Σεπτεμβρίου 2024, σε σύγκριση με 0,60 δολάρια ανά μετοχή για το τρίμηνο που έληξε στις 30 Σεπτεμβρίου 2023.
Το EBITDA, διαμορφώθηκε στα 5,0 εκατομμύρια δολάρια, σε σύγκριση με 2,5 εκατομμύρια δολάρια που ήταν το τρίμηνο που έληξε στις 30 Σεπτεμβρίου 2023.
Τα μετρητά ανέρχονται σε 171,5 εκατομμύρια δολάρια στις 30 Σεπτεμβρίου 2024, σε σύγκριση με 120,9 εκατομμύρια δολάρια που ήταν στις 31 Δεκεμβρίου 2023.
Επίσης, η εταιρεία απέκτησε το πρώτο πλοίο μεταφοράς χύδην Ultramax της Εταιρείας, του M/V Magic Celeste, στις 16 Αυγούστου 2024, μετά τη σύναψη συμφωνίας για την αγορά του πλοίου στις 16 Ιουλίου 2024 για 25,5 εκατομμύρια δολάρια.
Στο 9μηνο του τρέχοντος έτους, η εταιρεία είχε συνολικά έσοδα πλοίων από συνεχιζόμενες δραστηριότητες 50,1 εκατομμύρια δολάρια, σε σύγκριση με 71,2 εκατομμύρια δολάρια για το εννεάμηνο που έληξε στις 30 Σεπτεμβρίου 2023. Η μείωση είναι 29,6%.
Τα καθαρά έσοδα από συνεχιζόμενες δραστηριότητες ανέρχονται σε 48 εκατομμύρια δολάρια για το εννιάμηνο που έληξε στις 30 Σεπτεμβρίου 2024, σε σύγκριση με ζημίες 3,7 εκατομμυρίων δολαρίων για το εννιάμηνο που έληξε στις 30 Σεπτεμβρίου 2023. Η αύξηση είναι 1.397,3%.
Τα κέρδη, ανά κοινή μετοχή, είναι 4,73 δολάρια για το εννεάμηνο που έληξε στις 30 Σεπτεμβρίου 2024, σε σύγκριση με 0,44 δολάρια ανά μετοχή για το εννιάμηνο που έληξε στις 30 Σεπτεμβρίου 2023.
Ο Πέτρος Παναγιωτίδης, Διευθύνων Σύμβουλος της Castor, σχολίασε:
«Το τρίτο τρίμηνο του 2024, συνεχίσαμε να απολαμβάνουμε ισχυρές ταμειακές ροές από δραστηριότητες που μας επέτρεψαν να επενδύσουμε σε σύγχρονα πλοία για να επεκτείνουμε τον στόλο μας και να μειώσουμε περαιτέρω το χρέος μας και να ενισχύσουμε τον ισολογισμό μας. Τον Σεπτέμβριο, αποπληρώσαμε τη συντριπτική πλειονότητα του χρέους μας, μειώνοντας περαιτέρω το χρηματοοικονομικό μας κόστος και ανακοινώσαμε την απόκτηση ενός πλοίου φορτηγού φορτίου Kamsarmax και ενός πλοίου μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, τα οποία έκτοτε έχουν παραδοθεί, αυξάνοντας το μέγεθος του στόλου μας σε 13 πλοία σήμερα από δέκα στο τέλος Ιουνίου 2024. Καθώς η θέση ρευστότητάς μας παραμένει σημαντική, παραμένουμε προσηλωμένοι στην αναπτυξιακή μας τροχιά αναζητώντας περαιτέρω ευκαιρίες στον ναυτιλιακό χώρο, συμπεριλαμβανομένων ευκαιριών εκσυγχρονισμού του στόλου μας».
Διαβάστε επίσης
Ίδρυμα Λασκαρίδη – κύκλος ομιλιών: Από το τυπογραφείο στη βιβλιοθήκη
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
- Ειρήνη Μουρτζούκου: Ποινική δίωξη για συκοφαντική δυσφήμιση – Θα κρατηθεί στη ΓΑΔΑ
- Διεθνές Ποινικό Δικαστήριο: Ο εισαγγελέας Καρίμ Χαν καλεί τα συμβαλλόμενα κράτη να «εκτελέσουν» τα εντάλματα σύλληψης
- Ευρωαγορές: Έσπασε το τετραήμερο πτωτικό σερί του Stoxx 600 – Βουτιά 15,5% για τη JD Sports
- Προσαγωγές σε μέλη του Ρουβίκωνα για τρικάκια στο υπουργείο Προστασίας του Πολίτη