«Στο 8ο Ετήσιο Ναυτιλιακό Φόρουμ της Capital Link στην Κύπρο, η Angelica Kemene, επικεφαλής του Market Analysis & Decarbonisation Strategies της Optima Shipping Services, παρείχε μια αιχμηρή ανάλυση του εξελισσόμενου παγκόσμιου ναυτιλιακού τοπίου, δίνοντας έμφαση στη θεμελιώδη διάκριση μεταξύ των κυκλικών διακυμάνσεων της αγοράς και των διαρθρωτικών αλλαγών που αναδιαμορφώνουν τον κλάδο της ναυτιλίας.

Ειδικότερα, τόνισε ότι ενώ η ναυτιλία ήταν πάντα κυκλική, η σημερινή αγορά καθοδηγείται από βαθύτερους, μακροπρόθεσμους μετασχηματισμούς, συμπεριλαμβανομένων των ρυθμιστικών αλλαγών, της απαλλαγής από τον άνθρακα και της μεταβαλλόμενης γεωπολιτικής δυναμικής.

1

Κεντρικό θέμα της ομιλίας της ήταν ο αυξανόμενος ρόλος των γεωπολιτικών ανακατατάξεων στη διαμόρφωση των εμπορικών ροών. Η εμπορική πολιτική δεν είναι πλέον μια βραχυπρόθεσμη διαταραχή, αλλά μια δομική δύναμη, με τις χώρες να δίνουν προτεραιότητα στους οικονομικούς δεσμούς με πολιτικά ευθυγραμμισμένους εταίρους – αυτό που περιέγραψε ως την αυξανόμενη τάση του «περισσότερου εμπορίου με φίλους».

Οι εμπορικές εντάσεις ΗΠΑ-Κίνας, παράλληλα με τα περιφερειακά προστατευτικά μέτρα, ενισχύουν αυτή τη μετατόπιση, η οποία είναι πιθανό να συνεχιστεί, οδηγώντας σε περαιτέρω διαφοροποίηση των αλυσίδων εφοδιασμού και των εμπορικών οδών.

Η Angelica Kemene τόνισε επίσης τις ειδικές τάσεις ανά τομέα, με τα τμήματα Capesize και Handysize να αναμένεται να έχουν καλύτερη απόδοση, ενώ το εμπόριο εμπορευματοκιβωτίων αντιμετωπίζει αυξανόμενες πιέσεις προσφοράς-ζήτησης.

Η υπερπροσφορά του στόλου, ιδιαίτερα σε ορισμένες κατηγορίες πλοίων, είναι επίσης πιθανό να επιταχύνει τη δραστηριότητα διάλυσης, καθώς τα παλαιότερα, λιγότερο αποδοτικά πλοία αγωνίζονται να παραμείνουν εμπορικά βιώσιμα υπό αυστηρούς περιβαλλοντικούς κανονισμούς.

Στις προκλήσεις του κλάδου προστίθεται η απότομη αύξηση του OPEX, λόγω του πληθωρισμού, του υψηλότερου κόστους καυσίμων και των δαπανών συμμόρφωσης με τους κανονισμούς. Οι προσπάθειες απαλλαγής από τις ανθρακούχες εκπομπές και ασφάλειας στον κυβερνοχώρο θα αυξήσουν περαιτέρω το λειτουργικό κόστος, απαιτώντας επενδύσεις σε όλο τον στόλο.

Οι τελικές προτάσεις της ενίσχυσαν ότι οι αναταράξεις είναι εδώ για να μείνουν και ότι κρίση δεν είναι πλέον απλώς κυκλική αλλά υφίσταται θεμελιώδη μεταμόρφωση. Η απαλλαγή από τις ανθρακούχες εκπομπές είναι μια μη αναστρέψιμη πραγματικότητα, οι γεωπολιτικές αλλαγές θα συνεχίσουν να αναδιαμορφώνουν τις εμπορικές ροές και η προσαρμοστικότητα –μέσω της βελτιστοποίησης του στόλου, των επενδύσεων ευθυγραμμισμένες με το ESG και της ψηφιοποίησης– θα καθορίσει τους μελλοντικούς ηγέτες του κλάδου.

Οι ιδέες της Angelica Kemene παρείχαν έναν κρίσιμο οδικό χάρτη για την πλοήγηση σε αυτό το περίπλοκο και αβέβαιο τοπίο, υπογραμμίζοντας ότι η ανθεκτικότητα από μόνη της δεν αρκεί – η προληπτική και στρατηγική προσαρμογή θα είναι το κλειδί της επιτυχίας».

 

Διαβάστε επίσης 

Από την κοινοπραξία ABAΞ – ΜΠΑΛΛΙΑΝ ανακαινίζεται το Athenaeum InterContinental

Capital Ship Management: Ολοκλήρωσε με επιτυχία τον πρώτο έλεγχο συμβατότητας τάνκερ με παροχή ηλεκτρικής ενέργειας από ξηρά

Χάρης Χρηστίδης στο mononews: Η Οδική Ασφάλεια στο DNA της Inter Cars