ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
Τα μεγάλα σχέδια της Intralot, το παρασκήνιο για τη ΔΕΠΑ, οι νέες business του Λου Κολλάκη, έτοιμος ο Φέσσας, οι αλλαγές του Νεμπή, τα νέα πλοία του Προκοπίου, το κάλεσμα της Μήτση, οι περιπέτειες της πλατινομαλλούσας σε Βουλιαγμένη – Λεγρενά και ο ΧΧ
Δύο γυναίκες της ελληνικής ναυτιλίας διατηρούν για ακόμη ένα έτος, τα «πρωτεία», τόσο σε χωρητικότητα όσο και σε αριθμό πλοίων, ενώ οι «εκατομμυριούχοι» Έλληνες εφοπλιστές σε χωρητικότητα dwt, αυξήθηκαν από 76 σε 78, σύμφωνα με την ετήσια ανάλυση – επισκόπηση των στοιχείων από την περιοδική έκδοση της Naftiliakis – Newsfront.
Η Μαρία Αγγελικούση, με τις τρεις ναυτιλιακές εταιρείες, Maran Tanker, Maran Dry, Maran Gas, βρίσκεται στην πρώτη θέση μεταξύ των ισχυρότερων ελληνικών ναυτιλιακών ομίλων, με 144 πλοία, τα οποία έχουν χωρητικότητα 27.242.327 dwt. Να επισημανθεί ότι η εταιρεία ναυπηγεί άλλα 18 πλοία, που όταν θα τα παραλάβει θα αυξήσει και τον αριθμό των πλοίων της σε 162 πλοία και την χωρητικότητα της.
Η Αγγελική Φράγκου, που είναι στη δεύτερη θέση, διαχειρίζεται τον μεγαλύτερο σε αριθμό στόλο που αποτελείται από 178 πλοία και η χωρητικότητα ανέρχεται σε 19.243.387 dwt.
Στην τρίτη θέση, αναρριχήθηκε ο Γιώργος Προκοπίου, από την πέμπτη που ήταν πέρσι, με 126 πλοία, συνολικής χωρητικότητας 17.602.017 dwt.
Στην τέταρτη θέση βρίσκεται ο Γιώργος Οικονόμου, που έπεσε από την τρίτη θέση, με 128 πλοία συνολικής χωρητικότητας 17.470.860 dwt.
Στην πέμπτη θέση, από την τέταρτη υποχώρησε ο Πέτρος Παππάς, με 144 πλοία συνολικής χωρητικότητας 15.132.716 dwt.
Να επισημανθεί επίσης, ότι αν προσθέσουμε στον στόλο της Μαρίας Αγγελικούση, τον αριθμό των 80 πλοίων που διαθέτει η θεία της, Άννα Αγγελικούση, τότε ο στόλος του ομίλου Αγγελικούση που δημιούργησε ο Αντώνης Αγγελικούσης και συνέχισε ο Ιωάννης Αγγελικούσης, ανέρχεται σε 224 πλοία.
Όμως, σε επίπεδο οικογένειας, τα αδέρφια, Αθανάσιος, Ανδρέας και Κωνσταντίνος Μαρτίνος, έρχονται πρώτοι με 245 πλοία.
Εντυπωσιακή είναι επίσης η είσοδος στη λίστα με τους 78 πιο ισχυρούς Έλληνες εφοπλιστές, των Δημήτρη και Γιώργου Μελισσανίδη, της Aegean Shipping και των Γιάννη Καϋμενάκη και Δημήτρη Μπάκου με τις εταιρείες τους, Altomare και Smart Tanker με 10 πλοία.
Επίσης, ο Γιάννης Σαραντίτης με την W Maritime.
Από την επεξεργασία των στοιχείων που συγκέντρωσε η Naftiliaki – Newsfront, προκύπτει ότι οι πρώτοι είκοσι Έλληνες εφοπλιστές διαθέτουν συνολικά 1.831 πλοία, σε ένα σύνολο ελληνόκτητων πλοίων 4.110, με βάση τα στοιχεία του Μαρτίου, του Greek Shipping Cooperation Committee.
Άλλο αξιοσημείωτο στοιχείο από την έρευνα είναι ότι οι τρεις γυναίκες, Μαρία Αγγελικούση, Αγγελική Φράγκου και Άννα Αγγελικούση, διαθέτουν στόλο που αποτελείται από 402 πλοία και βρίσκονται και οι τρεις μέσα την πρώτη δεκάδα των μεγαλύτερων Ελλήνων εφοπλιστών.
Αναλυτικά η κατάταξη εδώ.
Διαβάστε επίσης:
Στην Grimaldi με 27 εκατ. ευρώ η επιδοτούμενη θαλάσσια γραμμή Civitavecchia-Arbatax-Cagliari
Steve Cotton: Είμαστε κοντά στην ΠΝΟ για να αντιμετωπίσει τις προκλήσεις της πράσινης μετάβασης
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
- Θ. Καρποδίνη (ΕΟΠΥΥ): Οι έλεγχοι, οι βιοδείκτες και οι αλλαγές στη συνταγογράφηση
- Αγωγή ύψους 450 εκατ. ευρώ κατά του Δημοσίου για τα δάνεια σε ελβετικό φράγκο
- Επενδύσεις 2 δισ. σε ακίνητα πριν την εκπνοή του 2024 – Έσοδα 4,2 δισ. από τις ιδιωτικοποιήσεις
- Αφοι Βρισιμτζή – Champion ΑΕΒΕ: Πλειστηριασμός για την εταιρεία των 90 ετών
