Με έναν στόλο που αριθμεί περίπου 20 λεωφορεία και με μόλις 12 οδηγούς, η Δημοτική Επιχείρηση Συγκοινωνιών ΡΟΔΑ, δεν μπορεί να ανταποκριθεί στις αυξημένες ανάγκες της νησιού, ειδικά κατά τη διάρκεια της τουριστικής σεζόν.

Οι ελλείψεις σε προσωπικό, οχήματα και οικονομικούς πόρους δημιουργούν εμφανή προβλήματα μετακίνησης για κατοίκους και επισκέπτες , που καταγράφονται ακόμη και σε  απουσία τακτικών δρομολογίων σε κομβικές διαδρομές, όπως από την πόλη της Ρόδου έως το Φαληράκι και τον Έμπωνα, δημιουργεί σοβαρά προβλήματα.

1

Σύμφωνα με τη Δημοκρατική της  Ρόδου, ο αντιδήμαρχος οικονομικών κ. Κώστας Χαλκιάς, έχει ήδη επεξεργαστεί σχετική πρόταση και στη σημερινή 8η έκτακτη συνεδρίαση της Δημοτικής Επιτροπής θα συζητηθεί η έγκριση της μελέτης σκοπιμότητας και η προκήρυξη διαγωνισμού για την αστική συγκοινωνία της Ρόδου, με στόχο τη διασφάλιση ενός σύγχρονου, αξιόπιστου και προσιτού συστήματος μεταφορών.

Το βασικό θέμα της συνεδρίασης είναι συγκεκριμένα η έγκριση της μελέτης σκοπιμότητας, η έγκριση της μελέτης και η κατάρτιση των όρων της διακήρυξης του ανοικτού διεθνούς διαγωνισμού για την υπηρεσία αστικής συγκοινωνίας του Δήμου Ρόδου, για το χρονικό διάστημα από 1η Απριλίου 2025 έως 30 Ιουνίου 2025.

Η ανάγκη για την έκτακτη συνεδρίαση προκύπτει από την επικείμενη έναρξη της τουριστικής σεζόν, καθώς η Ρόδος αποτελεί έναν από τους πλέον δημοφιλείς προορισμούς παγκοσμίως.

Σύμφωνα με την εισηγητική έκθεση της Διεύθυνσης Οικονομικών του Δήμου Ρόδου, η έγκαιρη δρομολόγηση της διαδικασίας είναι κρίσιμη για να διασφαλιστεί η απρόσκοπτη λειτουργία της αστικής συγκοινωνίας στο νησί.

Όπως αναφέρεται στα σχετικά έγγραφα, η υπηρεσία αστικής συγκοινωνίας του Δήμου Ρόδου καλείται να καλύψει τις αυξημένες μεταφορικές ανάγκες των μόνιμων κατοίκων αλλά και των εκατοντάδων χιλιάδων τουριστών που επισκέπτονται το νησί κάθε χρόνο.

Η  μελέτη σκοπιμότητας για τις ανάγκες του νησιού

Σύμφωνα με τη μελέτη σκοπιμότητας, που παρουσιάζεται στο πλαίσιο της συνεδρίασης, οι τουριστικές αφίξεις στη Ρόδο αυξάνονται σταθερά, με το 2024 να αποτελεί έτος-ορόσημο για την ανάπτυξη του τουριστικού προϊόντος του νησιού.

Η αύξηση της κίνησης, τόσο μέσω του αεροδρομίου “Διαγόρας” όσο και μέσω των λιμανιών, καθιστά επιτακτική την ανάγκη για ένα οργανωμένο και αξιόπιστο σύστημα δημόσιας μεταφοράς. Τα στοιχεία δείχνουν ότι οι επιβάτες των αστικών συγκοινωνιών αυξάνονται ετησίως, γεγονός που επιβεβαιώνεται και από τις οικονομικές αποδόσεις της υπηρεσίας.

Διεθνής διαγωνισμός για την ανάθεση

Σύμφωνα με τα έγγραφα της διακήρυξης, το έργο αφορά στην εκτέλεση αστικής συγκοινωνίας για τρεις μήνες και ο συνολικός προϋπολογισμός ανέρχεται στα 699.996,53 ευρώ (συμπεριλαμβανομένου του ΦΠΑ 24%).

Η ανάθεση του έργου θα γίνει μέσω Ανοικτού Διεθνούς Ηλεκτρονικού Διαγωνισμού, όπως προβλέπει το θεσμικό πλαίσιο των δημόσιων συμβάσεων. Το κριτήριο ανάθεσης θα είναι η πλέον συμφέρουσα προσφορά από οικονομική άποψη, βάσει τιμής.

Ο Δήμος Ρόδου βρίσκεται σε μία καθοριστική στιγμή όσον αφορά στη διαχείριση του συγκοινωνιακού έργου του νησιού. Η έγκαιρη λήψη απόφασης και η ολοκλήρωση της διαδικασίας θα εξασφαλίσει τη σωστή προετοιμασία πριν την κορύφωση της τουριστικής περιόδου.

Η συνεδρίαση της 18ης Φεβρουαρίου 2025 αποτελεί μία κρίσιμη ευκαιρία για την επίλυση των θεμάτων που αφορούν στη δημόσια συγκοινωνία, στην εξυπηρέτηση των πολιτών και στη βελτίωση των τουριστικών υποδομών του νησιού.

Το αποτέλεσμα της συζήτησης και οι τελικές αποφάσεις της Δημοτικής Επιτροπής αναμένεται να επηρεάσουν σημαντικά την ποιότητα ζωής των κατοίκων και την εμπειρία των επισκεπτών στη Ρόδο.

Διαβάστε επίσης:

Xρυσός: Η Goldman Sachs προβλέπει εκτίναξη της τιμής του στα 3.100 δολάρια το 2025

Περιφέρεια Αττικής: Έρχονται δημοπρατήσεις έργων ύψους 10 εκατομμυρίων ευρώ

Ευρώπη Holdings: Ο Κόκκαλης, οι 8+1 μετοχικοί του συνοδοιπόροι και όλο το χρονοδιάγραμμα της ΑΜΚ των 56 εκατ. ευρώ