Μεγάλο περιθώριο ανόδου σε σχέση με τα τρέχοντα επίπεδα, έχει η μετοχή της ναυτιλιακής Star Bulk, συμφερόντων του εφοπλιστή Πέτρου Παππά, καθώς η Drewry Financial Research Services προχώρησε σε σημαντική αύξηση της τιμή στόχου για τον τίτλο.
Συγκεκριμένα, οι αναλυτές της εταιρίας αναβάθμισαν τις εκτιμήσεις τους για τη δίκαιη τιμή της μετοχής στα 15,50 δολ. από 14,20 δολ. προηγουμένως, ενώ υποστηρίζουν ότι η τρέχουσα τιμή διαπραγμάτευσης της είναι ελκυστική.
Σημειώνεται ότι ο τίτλος της Star Bulk έκλεισε στη συνεδρίαση της περασμένης Παρασκευής στα 10,82 ευρώ καταγράφοντας απώλειες 5,09%.
Η αναβάθμιση της τιμής στόχου των μετοχών κατά σχεδόν 10% οφείλεται, σύμφωνα με τους αναλυτές, στις οικονομικές επιδόσεις της εταιρίας καθώς και στις προσπάθειες της διοίκησης της για μείωση των χρεών της.
Ειδικότερα, η εισηγμένη στην αγορά του Nasdaq εταιρία, εμφάνισε στο τέταρτο τρίμηνο του 2017 αύξηση εσόδων κατά 33%, στα 107,7 εκατ. δολ. έναντι 63,2 εκατ. δολ. το αντίστοιχο τρίμηνο του 2016, εξέλιξη που αποδίδεται τόσο στην άνοδο του ισοδύναμου χρονοναύλωσης όσο και στην επέκταση του στόλου της εταιρίας.
Παράλληλα, μετά από τρία δύσκολα χρόνια, η Star Bulk επέστρεψε στην κερδοφορία. Το καθαρό αποτέλεσμα της για το δ’ τρίμηνο 2017 διαμορφώθηκε σε κέρδη 23,9 εκατ. δολαρίων, έναντι ζημιών 33,1 εκατ. δολαρίων κατά την αντίστοιχη περίοδο του 2016.
Ο στόλος της, κατά μέσο όρο, στο τελευταίο τρίμηνο του 2017 περιλάμβανε 70,6 πλοία, έναντι 67,8 πλοίων στο δ’ τρίμηνο του 2016.
Η μέση τιμή χρονοναύλωσης διαμορφώθηκε στα 13.860 δολάρια ημερησίως από 8.186 δολ. στο τελευταίο τρίμηνο του 2016. Σημειώνεται ότι το πρώτο τρίμηνο του 2018 η εταιρία είχε εξασφαλίσει ναύλωση για το 86% των διαθέσιμων ημερών των πλοίων της, με μέση τιμή στα 12.700 δολάρια ημερησίως.
Ώθηση στα αποτελέσματα της ναυτιλιακής έδωσε και η συμφωνία που πραγματοποίησε με τους δανειστές της για μερική διαφοροποίηση των πληρωμών της από τον Ιούνιο του 2016 στον Ιούνιο του 2018.
Ωστόσο, στις αρχές του 2018, η Star Bulk προχώρησε έξι μήνες νωρίτερα στην αποπληρωμή δανειακών οφειλών, ύψους 35,6 εκατ. δολ. μέσω του μηχανισμού cash sweep.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΑ: A. Φράγκου: Η νέα δυναμική κίνηση της Navios Acquisition
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ: Αρ. Πίττας: Αύξηση 30% για δύο ναυλοσύμφωνα της Euroseas
ΜΗ ΧΑΣΕΤΕ: Γρ. Καλλιμανόπουλος: Πωλητήριο σε 26 πλοία της χρεοκοπημένης Toisa!