Ο επερχόμενος διευθύνων σύμβουλος της  Νissan Motor, Ivan Espinosa αφήνει ανοιχτό το ενδεχόμενο μιας συνεργασίας με τη Honda Motor, παρά το γεγονός ότι τον περασμένο μήνα οι συνομιλίες για μια ιστορική σύνδεση μεταξύ των δύο ιαπωνικών εταιρειών ναυάγησαν απότομα.

Η επέκταση της αυτοκινητοβιομηχανίας στα έξυπνα αυτοκίνητα «θα απαιτήσει πολλή δουλειά και πολλές επενδύσεις που πιθανώς θα χρειαστούν κάποιον εταίρο», δήλωσε ο Espinosa, ο οποίος θα αναλάβει το νέο του ρόλο την 1η Απριλίου. «Είμαι ανοιχτός στη Honda ή σε άλλους εταίρους, εφόσον οι εταίροι αυτοί μας βοηθούν να προωθήσουμε το όραμα της επιχείρησης».

1

Ο Espinosa, ο οποίος σήμερα έχει τη θέση του επικεφαλής σχεδιασμού της Nissan, αναλαμβάνει το τιμόνι σε μια κρίσιμη στιγμή για την εταιρεία. Η κατάρρευση των συνομιλιών για μια συμφωνία συγχώνευσης με τη Honda – που θα δημιουργούσε μια από τις μεγαλύτερες αυτοκινητοβιομηχανίες στον κόσμο – έχει οδηγήσει την ιστορική αυτοκινητοβιομηχανία στην αγωνιώδη αναζήτηση σανίδας σωτηρίας.

Στην κορυφή της λίστας εργασιών του Espinosa θα είναι η αναζήτηση συνεργασιών για την ανάπτυξη ηλεκτρικών οχημάτων και τεχνολογιών, στο πλαίσιο της προσπάθειας ανανέωσης της ξεπερασμένης γκάμας προϊόντων της, που είναι η αιτία για την πτώση των πωλήσεων.

Μια συνεργασία με μια παραδοσιακή αυτοκινητοβιομηχανία θα μπορούσε να προσφέρει «κάποια συνέργεια» όσον αφορά το μέγεθος, την τεχνολογία κίνησης και τις επενδύσεις σε μπαταρίες, δήλωσε ο Espinosa στους δημοσιογράφους. Αλλά «υπάρχει και ένας άλλος δρόμος, που αφορά το με ποιον θα πρέπει να συνεργαστείς προκειμένου να αναπτύξεις αυτό το έξυπνο κομμάτι του μέλλοντος.», είπε  αναφερόμενος στους κατασκευαστές αρχικού εξοπλισμού.

Υπενθυμίζεται ότι η ταϊβανέζικη κατασκευάστρια εταιρεία iPhone, Hon Hai Precision Industry Co. είχε προηγουμένως εκδηλώσει ενδιαφέρον για την αγορά του μεριδίου της γαλλικής αυτοκινητοβιομηχανίας Renault στη Nissan. Ενώ η Nissan είναι ανοιχτή στη συνεργασία με την εταιρεία που είναι επίσης γνωστή ως Foxconn, βλέπει μεγαλύτερη αξία στη συνεργασία με μια μεγάλη εταιρεία τεχνολογίας, ανέφερε το Bloomberg News νωρίτερα αυτό το μήνα.

Ο Espinosa επανέλαβε τα σχέδια της ιαπωνικής αυτοκινητοβιομηχανίας να συντομεύσει τον χρόνο που χρειάζεται για να περάσει ένα αυτοκίνητο από την ανάπτυξη στην παραγωγή σε 30 έως 37 μήνες, από 50 έως 52 μήνες που είναι σήμερα.

Ανανεωμένη γκάμα προϊόντων

Η Nissan πρόκειται να παρουσιάσει μια σειρά από νέα και ανανεωμένα μοντέλα κατά το οικονομικό έτος 2025 και 2026, σε μία προσπάθεια να σταματήσει την πτωτική της πορεία.

Στη Βόρεια Αμερική, μια νέα έκδοση του compact sedan Sentra θα παρουσιαστεί αργότερα μέσα στο έτος, ενώ οι ΗΠΑ και ο Καναδάς θα είναι οι πρώτες αγορές που θα λανσάρουν το νέο Leaf, το οποίο θα είναι εξοπλισμένο με μια θύρα που θα επιτρέπει τη φόρτιση στο δίκτυο Supercharger της Tesla. Επίσης, πρόκειται να ξεκινήσει την παραγωγή ενός καινούργιου EV στο εργοστάσιό της στο Canton του Μισισιπή από τα τέλη του οικονομικού έτους 2027.

Στην Ευρώπη, μια ηλεκτρική παραλλαγή του SUV Juke θα λανσαριστεί το οικονομικό έτος 2026.

Στο μεταξύ, στην Ινδία, η Nissan θα παρουσιάσει ένα όχημα πολλαπλών χρήσεων το οικονομικό έτος 2025 και ένα πενταθέσιο συμπαγές σπορ SUV το 2026 – και τα δύο θα κατασκευάζονται στο Τσενάι.

Μηχανολόγος μηχανικός στην εκπαίδευση, ο Espinosa έχει επιβλέψει τα μελλοντικά χαρτοφυλάκια προϊόντων και υπηρεσιών για τις μάρκες Nissan και Infiniti παγκοσμίως.

Απαριθμεί ως κορυφαίες προκλήσεις της αυτοκινητοβιομηχανίας την ηλεκτροκίνηση, τη συνδεσιμότητα και τις τεχνολογίες αυτόνομης οδήγησης – τρεις τομείς στους οποίους η Nissan παρουσιάζει ιστορικά υστέρηση.

Ωστόσο, είναι ρεαλιστής σχετικά με τις προκλήσεις που αντιμετωπίζει.

«Ένας διευθύνων σύμβουλος συνήθως αντιμετωπίζει μία ή δύο μεγάλες κρίσεις στην καριέρα του», δήλωσε. «Εγώ θα πρέπει να αντιμετωπίσω τέσσερις ή πέντε ταυτόχρονα. Έχω να δουλέψω πάνω σε μια ανάκαμψη. Έχω μια βαθιά κρίση ηθικού στην εταιρεία. Έχω μία σημαντική δουλειά μετασχηματισμού να υλοποιήσω».

Διαβάστε επίσης:

Nissan: Ο «βετεράνος» Ιβάν Εσπινόσα ο νέος CEO της ιαπωνικής αυτοκινητοβιομηχανίας

Βολοντίμιρ Ζελένσκι: Οι νέες ρωσικές επιθέσεις δείχνουν πως η Μόσχα δεν επιδιώκει πραγματική ειρήνη

Άρειος Πάγος: Πώς απαντά στις επικρίσεις για την υπόθεση της Πολεοδομίας Ρόδου