![](https://www.mononews.gr/wp-content/uploads/2017/10/maxresdefault-21-1280x720.jpg)
Να μειώσουν στις 4,5 ώρες τον χρόνο της διαδρομής Αθήνα – Θεσσαλονίκη θέλουν οι Ιταλοί της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, γι’ αυτό και σχεδιάζουν να φέρουν από την Ιταλία αμαξοστοιχίες τύπου Frecciabianca (ή «Λευκό Βέλος» στα Ελληνικά) που πιάνουν μέγιστη ταχύτητα 250 χιλιομέτρων την ώρα.
Για να γίνει αυτό, όμως, θα πρέπει πρώτα να ολοκληρωθεί η ηλεκτροδοτούμενη σύνδεση Αθήνα-Λιανοκλάδι, η οποία βάσει του ισχύοντος χρονοδιαγράμματος θα παραδοθεί μέσα στον Νοέμβριο. Εν συνεχεία, η Trenitalia θα μεταφέρει στην Ελλάδα κάποιες αμαξοστοιχίες Frecciabianca, οι οποίες, όμως, θα είναι από τα παλαιότερα μοντέλα της ομάδας αμαξοστοιχιών υψηλών ταχυτήτων «Le Frecce».
Υπάρχει το Frecciarossa («Κόκκινο Βέλος») που πιάνει ταχύτητες έως και 300 χιλιόμετρα την ώρα, το Frecciargento («Ασημένιο Βέλος») που φθάνει και τα 250 χιλιόμετρα/ώρα και το Frecciabianca που πιάνει σε ορισμένες περιπτώσεις και τα 250 χιλιόμετρα/ώρα.
Σύμφωνα με πληροφορίες οι Ιταλοί θέλουν να ξεκινήσουν τα δρομολόγια των 4,5 ωρών τον Φεβρουάριο του 2018 με το Frecciabianca να πραγματοποιεί καθημερινά ένα δρομολόγιο μετ’ επιστροφής.
Στην Ιταλία τα τραίνα Frecciabianca πραγματοποιούν μεταξύ άλλων τα δρομολόγια: Ρώμη- Γένοβα, Μιλάνο-Βενετία, Μιλάνο-Μπάρι και Μιλάνο-Τριέστι.