Εκτίναξη των ναύλων στα τάνκερ φέρνουν τα αντίποινα από το Ιράν

Οι ιδιοκτήτες πετρελαιοφόρων αυξάνουν τα ναύλα για τη μεταφορά αργού πετρελαίου σε μία από τις βασικές διαδρομές από τη Μέση Ανατολή, καθώς οι κίνδυνοι στον Κόλπο κλιμακώνονται αφού το Ιράν προχωρά σε αντίποινα μετά τη δολοφονία του ισχυρού στρατηγού της χώρας, από τις ΗΠΑ.

Οι πλοιοκτήτες προσφέρουν ολοένα και υψηλότερες τιμές ναύλων για τα υπερτάνκερ που μεταφέρουν αργό πετρέλαιο από τον Περσικό Κόλπο προς την Κίνα, που σε ορισμένες περιπτώσεις είναι τουλάχιστον 14% υψηλότερες από τις προηγούμενες κρατήσεις, σύμφωνα με ναυλομεσίτες και εμπόρους πετρελαίου στην Ασία.

Παρόλο που δεν έχουν αναφερθεί συμφωνίες σε αυτά τα επίπεδα, οι ναυτιλιακές ζητούν premium προκειμένου να εισέλθουν στη συγκεκριμένη περιοχή για να φορτώσουν, επισημαίνουν οι ίδιες πηγές.

Η άνοδος του κόστους για τη βασική ναυτιλιακή διαδρομή δείχνει πώς η κλιμάκωση της σύγκρουσης μεταξύ των ΗΠΑ και του Ιράν επιδρά στις παγκόσμιες αλυσίδες εφοδιασμού πετρελαίου. Είναι το τελευταίο σοκ που έπληξε την αγορά μεταφοράς εμπορευμάτων, η οποία επηρεάστηκε πέρυσι από τις κυρώσεις που επέβαλαν οι ΗΠΑ σε κορυφαία κινεζική ναυτιλιακή για τη μεταφορά ιρανικού πετρελαίου και το σαμποτάζ των δεξαμενόπλοιων κοντά στο Στενό του Ορμούζ – πράξη για την οποία κατηγορήθηκε το Ιράν. Πιο πρόσφατα, τα ναύλα αυξήθηκαν λόγω των νέων κανονισμών στη ναυτιλία που επιβάλουν τη χρήση καθαρότερων καυσίμων στα πλοία.

“Σε μια τέτοια κατάσταση, δεν προκαλεί έκπληξη το γεγονός ότι οι εφοπλιστές χρεώνουν υψηλότερα ναύλα, επειδή πρέπει να προστατεύσουν τους ισολογισμούς τους εν αναμονή της αύξησης των ασφαλίστρων”, δήλωσε ο Tilak Doshi, ο οποίος εργάστηκε στο παρελθόν στη Saudi Aramco και την Louis Dreyfus Energy.