Η Καππαδοκία (χώρα των όμορφων αλόγων) είναι μια από τις μεγαλύτερες περιοχές της Μικράς Ασίας. Εμείς βρεθήκαμε στην επαρχία της Καισαρείας, στο Ουργκούπ – με δυο πτήσεις μέσω Κωνσταντινούπολης – όπου είχαμε την ευκαιρία να οδηγήσουμε τις δυο νέες εκδόσεις του Toyota Hilux: την υβριδική και την GR Sport. Στην περιοχή υπήρχε έντονο ελληνικό και χριστιανικό στοιχεία τον προηγούμενο αιώνα. Η Καππαδοκία φημίζεται για τους εξωπραγματικούς ψαμμιτικούς βραχώδεις σχηματισμούς. Οι κοιλάδες με τους αμέτρητους και περίεργους σχηματισμούς βράχων προσφέρουν εικόνες από άλλο πλανήτη.


Η ιδιαίτερη γεωμορφολογία που έχει η Καππαδοκία ευνοεί τη βόλτα με τα αερόστατα και το μοναδικό σκηνικό που δημιουργείται κάθε ανατολή στον ουρανό της Καππαδοκίας. Οι περισσότεροι που ταξιδεύουν στην Καππαδοκία ονειρεύονται να ζήσουν αυτή την εμπειρία. Παρότι εμείς είχαμε την ευκαιρία να μπούμε στις ψαμμιτικές κοιλάδες με το Hilux η πτήση με το αερόστατο αποδείχτηκε must.

1

To κόστος ήταν 80 ευρώ και το πρόγραμμα περιλάμβανε έγερση στις 05:00 ώρα τοπική (04:00 Ελλάδος), μετάβαση στην κοιλάδα του Έρωτα και επιβίβαση στο αερόστατο αφού το μπαλόνι πιάσει μια κρίσιμη πίεση. Εννοείται πως το καλάθι του αερόστατου είναι δεμένο σταθερά με βάρος σε ειδική πλατφόρμα. Μπορεί να πάρει 28 ανθρώπους και 2 οι χειριστές 30. Πιλότος του αερόστατου ήταν ο Νεμπί Οζτούρκ που κάνει αυτή τη δουλειά 20 χρόνια τώρα έχοντας πάντα από 3000 ώρες πτήσης στο ενεργητικό του.


Το αερόστατο ανεβαίνει θερμαίνοντας το αέριο. Κατεβαίνει αφήνοντας αέριο να διαφύγει από το μπαλόνι μέσα από ειδικά ανοίγματα που τα χειρίζεται ο βοηθός του πιλότου με σχοινιά. Η απογείωση ήταν πολύ ομαλή, ήμασταν τυχεροί γιατί δε φυσούσε καθόλου τη συγκεκριμένη μέρα.

Η απουσία στροβιλισμών επέτρεψε στον πιλότο να κατέβει χαμηλά στην κοιλάδα περνώντας εφαπτομενικά από τα βράχια. Αν εξαιρέσει κανείς το κρύο – το φλόγιστρο εκτός από το αέριο, ζέσταινε και εμάς – η πτήση ήταν ευχάριστη καθώς δεν είχε καθόλου αναταράξεις. Ο πιλότος μας κράτησε αρκετή ώρα κοντά στο έδαφος προτού πάρει ύψος και φτάσει το μέγιστο επιτρεπτό των 1000m. Η ταχύτητα ταξιδιού του αερόστατου ήταν 10km/h.

Η προσγείωση έγινε 50 λεπτά μετά την απογείωση με τα δυο σημεία να ορίζουν μια μεγάλη ευθεία, την οποία οι υπόλοιποι συνεργάτες της εταιρείας είχαν διανύσει με δυο οχήματα. Το pick up που έσερνε την πλατφόρμα του αερόστατου και το επιβατικό πούλμαν. Εκτός από τον πιλότο και το βοηθό του, χρειάζονται άλλα 5 άτομα για να γίνει η δουλειά με ασφάλεια και ταχύτητα. Σκέφτομαι ότι θα είχε ιδιαίτερο ενδιαφέρον μια αντίστοιχη εμπειρία στα Μετέωρα λόγω ψαμμιτικών βράχων. Συμφωνείτε;

 

Διαβάστε επίσης 

F1 Ιαπωνία: Red Bull και Honda

Lawrence Stroll: Ανοιχτός στο να κάνει ιδιωτική την Aston Martin στο μέλλον – Πουλά το μερίδιο στην ομάδα της Formula 1

Pirelli P Zero: Με όνομα βαρύ και ιστορία