Η εμβληματική πίστα του Nürburgring Nordschleife στη Γερμανία αποτελεί σημείο αναφοράς στην εξέλιξη σπορ αυτοκινήτων.
Η Ford Mustang GTD είναι το πρώτο αυτοκίνητο αμερικανικής μάρκας που καταφέρνει να ολοκληρώσει έναν γύρο σε αυτή σε χρόνο μικρότερο των 7 λεπτών. Με τον οδηγό της Multimatic Motorsports, Dirk Müller, πίσω από το τιμόνι, η Mustang GTD των 815PS ολοκλήρωσε έναν γύρο στην περίφημη «Πράσινη Κόλαση» καταγράφοντας επίσημο χρόνο 6:57:685. Πρόκειται για τον πέμπτο ταχύτερο ανάμεσα στα σπορ αυτοκίνητα παραγωγής σύμφωνα με τα επίσημα αρχεία καταγραφής ρεκόρ του Nürburgring.
Οι χρόνοι των 20 ταχύτερων οχημάτων είναι:
1. | 6:29.090 | Mercedes-AMG One |
2. | 6:38.835 | Porsche 911 GT2 RS Manthey Performance Kit (991.2) |
3. | 6:43.616 | Mercedes-AMG GT Black Series |
4. | 6:44.848 | Porsche 911 GT3 RS (992.1) |
5. | 6:44.97 | Lamborghini Aventador SVJ LP770-4 (2018) |
6. | 6:47.25 | Porsche 911 GT2 RS (991.2) |
7. | 6:48.28 | Radical SR8 LM |
8. | 6:52.01 | Lamborghini Huracán Performante LP640-4 (2017) |
9. | 6:52.54 | Mercedes-AMG GT Black Series |
10. | 6:54.99 | Porsche 911 GT3 RS (992.1) |
11. | 6:55 | Radical SR8 |
12. | 6:55.34 | Porsche 911 GT3 (992.1, 2022) |
13. | 6:56.4 | Porsche 911 GT3 RS (991.2) |
14. | 6:57 | Porsche 918 Spyder |
15. | 6:57.685 | Ford Mustang GTD |
16. | 6:58.092 | Porsche Cayman GT4 RS Manthey Performance Kit (982) |
17. | 6:58.28 | Porsche 911 GT2 RS (991.2, 2018, 3.8 TT, 700 PS) |
18. | 6:58.70 | Ferrari 296 GTB |
19. | 6:59.42 | Porsche 911 GT3 Manthey Performance Kit (992.1, 2023, 510 PS) |
20. | 6:59.73 | Lamborghini Aventador SuperVeloce LP750-4 (2015) |
Επίσης, η νέα Mustang GTD είναι μόλις το έκτο όχημα στην κατηγορία αυτή που καταφέρνει να σπάσει το φράγμα των 7 λεπτών. Ο χρόνος αυτός εκπληρώνει τον στόχο που έθεσε ο CEO της Ford, Jim Farley, κατά την παρουσίαση της νέας Mustang GTD τον Αύγουστο του 2023. Ο Jim Farley, Πρόεδρος και CEO της Ford τόνισε: «Η ομάδα που ανέπτυξε την Mustang GTD αξιοποίησε την εμπειρία δεκαετιών που αποκτήσαμε στις πίστες και δημιούργησε μια Mustang που μπορεί να ανταγωνιστεί τα κορυφαία supercars του κόσμου. Νιώθουμε υπερήφανοι που είμαστε η πρώτη αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία που διαθέτει ένα αυτοκίνητο ικανό να ολοκληρώσει έναν γύρο στο Nürburgring σε λιγότερο από 7 λεπτά. Aλλά δεν επαναπαυόμαστε. Γνωρίζουμε ότι υπάρχει ακόμα περιθώριο βελτίωσης με τη Mustang GTD. Θα επανέλθουμε».
Η επιτυχία της Mustang GTD στο Nürburgring είναι το αποτέλεσμα της δουλειάς μιας μικρής πλην όμως αφοσιωμένης ομάδας μηχανικών και σχεδιαστών, οι οποίοι εργάστηκαν ακούραστα για δύο χρόνια, μετατρέποντας την αγωνιστική Mustang GT3 στην πρώτη supercar Mustang. Με την ευκαιρία αυτή, η Ford κατέγραψε τις προσπάθειές τους εν όψει της χρονομετρημένης δοκιμασίας στο Nürburgring δημιουργώντας ένα ντοκιμαντέρ διάρκειας 13 λεπτών με τίτλο «The Road To The Ring», στο οποίο αποτυπώνεται η πρόκληση, το πάθος και ο ενθουσιασμός πίσω από την εξέλιξη της νέας Mustang GTD.
Η Mustang GTD αποτελεί την κορυφαία από πλευράς επιδόσεων έκδοση της Ford Mustang, η οποία αξιοποιεί τις γνώσεις που αποκτήθηκαν από τα αγωνιστικά προγράμματα Ford Performance Motorsports και Multimatic Motorsports Mustang GT3, κυρίως σε ό,τι αφορά την αεροδυναμική και τις ρυθμίσεις για πίστες όπως το Nürburgring. Ωστόσο, η Mustang GTD δεν υπόκειται στους κανονισμούς που διέπουν τους αγώνες GT3, οι οποίοι δεν επιτρέπουν τη χρήση πολλών τεχνολογιών που δίνουν στο αυτοκίνητο τη δυνατότητα να ολοκληρώσει ένα γύρο στο Nürburgring σε χρόνο κάτω από 7 λεπτά.
Σε αυτό το πακέτο τεχνολογιών περιλαμβάνονται τα κεραμικά φρένα, η ενεργή αεροδυναμική, η υπερσυμπίεση και η ημι-ενεργή ανάρτηση. Το αμάξωμα από ανθρακονήματα είναι γνωστό από τους αγώνες GT3, ενώ, παρά το γεγονός ότι η Mustang GTD που ολοκλήρωσε το γύρο στο Nürburgring σε λιγότερο από 7 λεπτά ήταν πλήρως εργοστασιακή, διέθετε τον απαραίτητο εξοπλισμό ασφαλείας που προέρχεται από τον μηχανοκίνητο αθλητισμό και είναι υποχρεωτικός στη συγκεκριμένη πίστα, περιλαμβάνοντας αγωνιστικό κάθισμα με ζώνη πέντε σημείων και roll cage.
Διαβάστε επίσης: