FIAT 600: Προσιτές εξηλεκτρισμένες επιλογές

Το FIAT 600e είναι η πιο προσιτή πρόταση για αμιγώς ηλεκτρικό όχημα στην κατηγορία των B-SUV.

Με δεδομένο ότι το πρόγραμμα «Κινούμαι Ηλεκτρικά ΙΙΙ» έχει παραταθεί ως το τέλος Ιουνίου, ο υποψήφιος αγοραστής μπορεί να επωφεληθεί και από την κρατική επιδότηση ώστε να αποκτήσει το αμιγώς ηλεκτρικό FIAT 600e με τιμή από 23.880, δηλαδή χαμηλότερα και από την υβριδική έκδοση.

Η τιμή χωρίς την επιδότηση είναι στις 31.500 ευρώ. To ηλεκτρικό FIAT 600 διαθέτει αυτονομία 600km εντός πόλης – 400km σε μικτό κύκλο (WLTP) – και δεν ενέχει περιορισμούς στη χρήση ακόμη και στο ταξίδι καθώς μπορεί να δεχτεί φόρτιση ισχύος 100kw πράγμα που σημαίνει πως ανεβαίνει από 20% της φόρτισης στο 80% σε λιγότερο από 30 λεπτά.

Η μπαταρία έχει ενεργειακή χωρητικότητα 54 kWh και 8ετή εγγύηση. Σε κάθε περίπτωση, η νέα τιμή σε συνδυασμό με το πολύ χαμηλό κόστος χρήσης και συντήρησης καθιστούν το 600e ένα ασύγκριτα συμφέρον B-SUV, το οποίο επιπλέον έχει μοναδική ιταλική φινέτσα και κορυφαία τεχνολογία.

Το FIAT 600e διατίθεται σε δύο επίπεδα εξοπλισμού, τα RED και la Prima. Και τα δύο διαθέτουν μεταξύ άλλων στοιχεία όπως προβολείς Full LED, ψηφιακό πίνακα οργάνων 7”, infotainment με οθόνη αφής 10,25”, αυτόματο κλιματισμό, ατμοσφαιρικό φωτισμό καμπίνας, σύστημα διατήρησης στη λωρίδα κίνησης, αυτόματο φρενάρισμα, αναγνώριση των σημάτων του ΚΟΚ και ασύρματο κλειδί.

Η κορυφαία έκδοση la Prima των €25.918 με την κρατική επιδότηση διαθέτει επιπλέον ζάντες 18”, κάμερα οπισθοπορείας, ηλεκτρικό ρυθμιζόμενο κάθισμα οδηγού με μασάζ, πόρτα χώρου αποσκευών με hands-free λειτουργία και ασύρματο κλείδωμα με αισθητήρα εγγύτητας.

Το FIAT 600e κινεί ένα πολύ αποδοτικό ηλεκτρικό σύστημα με κινητήρα 115KW (156PS) που εξασφαλίζει επιτάχυνση 0-100 km/h σε 9”. Οδηγώντας το εντός πόλης, ο χρήστης απολαμβάνει την ευκολία οδήγησης αλλά και την εντελώς απροβλημάτιστη, αθόρυβη λειτουργία. Η σταθερή ροπή του ηλεκτροκινητήρα βοηθά τον οδηγό να επιταχύνει θετικά και να ελίσσεται στην κίνηση χωρίς φόρτο εργασίας.

Δεν υπάρχουν αλλαγές ταχυτήτων ή ποδωστήριο συμπλέκτη ενώ αν θες με την λειτουργία «one pedal» μπορείς να πατάς μόνο γκάζι. Ναι είναι τόσο απλό. Παράλληλα η άνεση της ανάρτησης καθώς η ακαμψία του αμαξώματος επέτρεψε στους μηχανικούς να σετάρουν πιο ενδοτικά την απόσβεση, είναι από τα πιο δυνατά σημεία του αυτοκινήτου. Σε συνδυασμό με τα φαρδιά, παχιά, άνετα καθίσματα.  Εδώ μπορείτε να διαβάσετε περισσότερα για το αμιγώς ηλεκτρικό 600e.

Πέρα από την αμιγώς ηλεκτρική έκδοση το FIAT 600 έχει και υβριδική έκδοση. Διαθέτει κινητήρα 1.2lt που αποδίδει 100PS και 136 PS, ανάλογα με την έκδοση. Mε μήκος 4,17, Ιταλική φινέτσα και άνετους χώρους για τους επιβάτες και τις αποσκευές τους είναι μια δυνατή πρόταση στην κατηγορία των B SUV. Διαθέτει αυτόματο κιβώτιο που εξασφαλίζει ευκολία οδήγησης για τον χρήστη, ενώ πλούσια είναι και η συνολική λίστα εξοπλισμού.

Ακόμα και το εισαγωγικό επίπεδο εξοπλισμού περιλαμβάνει infotainment Uconnect με οθόνη αφής 10,25”, ψηφιακό πίνακα οργάνων 7”, καθώς και στοιχεία όπως πίσω αισθητήρες παρκαρίσματος, cruise control, ασύρματο Apple CarPlay/Android Auto και προβολείς LED Reflector. Το υβριδικό σύστημα του FIAT 600 Hybrid αποτελείται από κινητήρα βενζίνης που χρησιμοποιεί τούρμπο μεταβλητής γεωμετρίας (VGT) και ακολουθεί το θερμοδυναμικό κύκλο Miller, ενώ επικουρείται από ηλεκτρικό κινητήρα 48V που βρίσκεται τοποθετημένος στο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη με τις 6 σχέσεις. Χάρη σε αυτή την αρχιτεκτονική το 600 Hybrid μπορεί να παρκάρει, να ξεπαρκάρει και να κινείται αμιγώς ηλεκτρικά, με ταχύτητα έως 30 km/h και για αποστάσεις έως 1 km. Στην πράξη το υβριδικό σύστημα επιτρέπει στο θερμικό κινητήρα να απενεργοποιείται για μεγάλα διαστήματα στην καθημερινή οδήγηση, με αποτέλεσμα σημαντικό κέρδος στην κατανάλωση βενζίνης και πολύ χαμηλό επίπεδο θορύβου. Εδώ μπορείτε να διαβάσετε την εκτενή δοκιμή μας με το υβριδικό FIAT 600e.