Στο τέλος της δεύτερης ημέρας των επίσημων δοκιμών της Formula 1 στην πίστα του Σακχίρ, ο Κάρλος Σάινθ σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο, όπως ακριβώς έκανε και πέρυσι τη δεύτερη ημέρα, με μια σημαντική διαφορά:

Το 2024 ο Ισπανός οδηγούσε μια Ferrari, φέτος οδηγεί για λογαριασμό της Williams. Ο Σάινθ σημείωσε τον καλύτερο χρόνο 1’29″348 χρησιμοποιώντας το ελαστικό C3 στον 63ο από τους 127 γύρους του. Η επίδοση αυτή είναι 573 χιλιοστά του δευτερολέπτου ταχύτερη από την αντίστοιχη που είχε σημειώσει πριν από 12 μήνες. Αξίζει να τονίσουμε πως πέρυσι στις κατατακτήριες δοκιμές του αγώνα ο Σάινθ είχε σημειώσει 1:29.5 με τη Ferrari και είχε καταταγεί 4ος. Ο Σάινθ έχει ολοκληρώσει τις δοκιμές που του αναλογούσαν αύριο θα οδηγήσει ο Άλεξ Άλμπον, τη Williams ολόκληρη την ημέρα.

1

Πίσω από τον Σάινθ ήρθαν οι δύο οδηγοί της Ferrari που μοιράστηκαν την SF-25. Ο Λιούις Χάμιλτον ήταν ταχύτερος από τον Σαρλ Λεκλέρ κατά μόλις 52 χιλιοστά του δευτερολέπτου – 1’29″379 για τον Άγγλο, 1’29″431 για τον Μονεγάσκο. Αμφότεροι σημείωσαν τους καλύτερους χρόνους τους χρησιμοποιώντας τη γόμα C3. Ήταν και πάλι δροσερά σήμερα, με τις θερμοκρασίες να κυμαίνονται μεταξύ 13 και 18 °C, κάτι που είναι σίγουρα ασυνήθιστο για το Μπαχρέιν, όπως και η βροχή. Αυτή είχε ως αποτέλεσμα οι 18 οδηγοί να παραμείνουν στα γκαράζ τους για αρκετή ώρα: Ο αριθμός είναι 18, επειδή ο Μαξ Φερστάπεν και ο Άλεξ Άλμπον δεν οδήγησαν σήμερα.

Ο μόνος που βγήκε την ώρα της βροχής ήταν ο Εστεμπάν Οκόν, με τη Haas μ’ ένα σετ ενδιάμεσων ελαστικών. Ήταν η πρώτη φορά που χρησιμοποιήθηκε αυτό το ελαστικό στο Σακχίρ από τις δοκιμές του Απριλίου 2017, τότε το είχε κάνει ο Ντάνιελ Ρικιάρντο με Red Bull. Στην πραγματικότητα, ο Οκόν πραγματοποίησε μόνο τρεις δοκιμαστικές εκκινήσεις.

Όσον αφορά στη χρήση των ελαστικών, πάλι σήμερα η μεσαία γόμα C3 ήταν ο κύριος πρωταγωνιστής, αν και λιγότερο από χθες: 767 γύροι, το 60,97% του συνόλου των 1258, ολοκληρώθηκαν με αυτή τη γόμα. Εκτός από τα ενδιάμεσα ελαστικά, το άλλο ελαστικό που έκανε την πρώτη του εμφάνιση ήταν η μαλακή γόμα C4. Μ’ αυτή συμπλήρωσαν μόλις 30 γύρους, οι Χούλκενμπεργκ (Sauber), Σάινθ και Λεκλέρ. Οι άλλες γόμες που χρησιμοποιήθηκαν ήταν η C2 (238 γύροι, 18,92%) και η C1 (210 γύροι, 16,69%). Αυτή η αυξημένη χρήση των πιο σκληρών γομών σε σύγκριση με χθες, οφειλόταν κυρίως στις διάφορες προσομοιώσεις αγώνων, ή τουλάχιστον στις μεγάλες διαδρομές που ολοκλήρωσαν σχεδόν όλοι οι οδηγοί. Ο Σάινθ έκανε τους περισσότερους γύρους (127), ενώ το μεγαλύτερο stint προήλθε από τον Ιάπωνα οδηγό της Racing Bulls, Γιούκι Τσουνόντα, ο οποίος ολοκλήρωσε 25 συνεχόμενους γύρους με ένα σετ C1.

Η τρίτη και τελευταία ημέρα των δοκιμών ξεκινά αύριο στις 10 π.μ. τοπική ώρα, και ολοκληρώνεται στις 19:00, με το υποχρεωτικό διάλειμμα για μεσημεριανό γεύμα από τις 14:00 έως τις 15:00. Αμέσως μετά ομάδες και οδηγοί θα πάρουν το δρόμο για την Αυστραλία όπου θα διεξαχθεί ο πρώτος αγώνας της σεζόν στις 16/3.

Διαβάστε επίσης