Εν αρχή ην η ασφάλεια!

Με τον όρο ενεργητική ασφάλεια αναφερόμαστε σε όλα εκείνα τα συστήματα που συνεπικουρούν στην προσπάθεια του οδηγού για ασφαλείς μετακινήσεις.

Από την περίσσεια ροπής και ισχύος, τα φρένα, τις αναρτήσεις και το σύστημα διεύθυνσης ως τα ηλεκτρονικά συστήματα όπως το ABS, το ESP, η προειδοποίηση ορίων ταχύτητας, η διατήρηση της λωρίδας κυκλοφορίας και το έκτακτο φρενάρισμα. Με τον όρο παθητική ασφάλεια αναφερόμαστε σε όλα τα συστήματα που μεγιστοποιούν την πιθανότητα επιβίωσης σε περίπτωση σύγκρουσης: Ακαμψία πλαισίου, ελεγχόμενες ζώνες παραμόρφωσης, αερόσακοι, προεντατήρες.

Η Junior διαθέτει καταρχάς τόσο δικίνητες όσο και 4κινητες εκδόσεις. Επιπλέον έχει ισχύ που ξεκινά από τα 136PS και φτάνει τα 207kw (280PS). Το σύστημα πέδησης στην κορυφαία έκδοση διαθέτει τεράστιους εμπρός δίσκους διαμέτρου 380 mm με 4πίστονες μονομπλόκ δαγκάνες. Η Junior διαθέτει επίσης πληθώρα συστημάτων υποβοήθησης της οδήγησης. Σε αυτά περιλαμβάνονται η αυτόνομη οδήγηση επιπέδου 2 καθώς και οι αισθητήρες παρκαρίσματος 360^ο που μαζί με την πίσω κάμερα 180^ο επιβλέπουν τον περιβάλλοντα χώρο για λογαριασμό του ημιαυτόματου συστήματος παρκαρίσματος. Την καθημερινή ευκολία υποστηρίζουν επίσης στοιχεία όπως το αυτόματο κλείδωμα/ξεκλείδωμα με αισθητήρα εγγύτητας, κάτι που σημαίνει ότι το αυτοκίνητο κλειδώνει και ξεκλειδώνει χωρίς ο οδηγός να κάνει το παραμικρό.

Ως αυθεντική Alfa Romeo, η Junior είναι συμβατή με DNA που διαμορφώνει τα υποσυστήματα του αυτοκινήτου ανάλογα με τα εκάστοτε ζητούμενα του οδηγού. Στην επιλογή “Dynamic” η χαρτογράφηση στην υποβοήθηση του τιμονιού και την απόκριση του γκαζιού δίνει προτεραιότητα στις κορυφαίες επιδόσεις και στην οδηγική απόλαυση, χωρίς να ζημιώνει την καθημερινή ευχρηστία. Η επιλογή “Natural” είναι η ενδεδειγμένη για την καθημερινή χρήση συνδυάζοντας το σπορ με το άνετο και το οικονομικό, ενώ η “Advanced Efficiency” σημαίνει τη μέγιστη αποδοτικότητα. Ένα ακόμα πρόγραμμα με την ονομασία “Q4” είναι αποκλειστικότητα των τετρακίνητων υβριδικών εκδόσεων και ρυθμίζει το σύστημα κίνησης ώστε να μεγιστοποιεί την πρόσφυση σε ολισθηρούς δρόμους.

Για να μεταφέρει όλη την ισχύ στον δρόμο, εξασφαλίζοντας μια σπορ και διασκεδαστική οδήγηση σε όλες τις συνθήκες, η Alfa Romeo αποφάσισε να εξοπλίσει το Junior VELOCE με το τελευταίας γενιάς μηχανικό διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης TorSen “D”. Πρόκειται για την πρώτη εφαρμογή σε ηλεκτρικό όχημα με κίνηση στους εμπρός τροχούς. Το νέο σύστημα αποτελεί την εξέλιξη μιας διάταξης που παρουσιάστηκε το 2006 στην Alfa 147 Q2. Είναι μια απλή και αποτελεσματική λύση για την κατανομή της ροπής μεταξύ των εμπρός τροχών κίνησης, ανάλογα με τις συνθήκες οδήγησης και την επιφάνεια του δρόμου.

Για να μεγιστοποιήσει τα οφέλη της κίνησης στους εμπρός τροχούς, η Alfa Romeo έχει αναπτύξει το νέο μηχανικό διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης TorSen “D” που εκμεταλλεύεται όλα τα πλεονεκτήματα της κίνησης στους εμπρός τροχούς, αυξάνοντας σημαντικά τη σταθερότητα κατά την έξοδο από τις στροφές. Ταυτόχρονα, μετριάζει την υποστροφή κατά την επιτάχυνση, τις παρεμβάσεις ηλεκτρονικού ελέγχου και τους κραδασμούς στο τιμόνι. Η ρύθμιση της ανάρτησης είναι ένας αξιόπιστος, δοκιμασμένος συνδυασμός του σχήματος McPherson εμπρός και ημιάκαμπτου άξονα πίσω για άνεση σε όλες τις συνθήκες οδήγησης. Μια ειδική ράβδος στρέψης αποτελεί το ξεχωριστό χαρακτηριστικό της πίσω ανάρτησης, ενώ και για τους δύο άξονες έχουν επιλεγεί ειδικά αμορτισέρ με διπλά υδραυλικά ελατήρια.

Η Junior είναι εξοπλισμένη με συστήματα υποβοήθησης οδήγησης (ADAS) για αυτόνομη οδήγηση επιπέδου 2, για αυτόματη διαχείριση επιτάχυνσης, φρεναρίσματος και παραμονής εντός λωρίδας, ώστε να εξασφαλιστεί μέγιστη οδηγική ασφάλεια. Παρέχει αυτόνομη οδήγηση επιπέδου 2 συνδυάζοντας τα συστήματα “Intelligent Adaptive Cruise Control” (IACC) και “Lane Centering” (LC) με την μπροστινή κάμερα, για την παρακολούθηση όλου του περιβάλλοντος του αυτοκινήτου τόσο στο διαμήκη όσο και στον εγκάρσιο άξονα. Ο προσαρμοζόμενος διατηρητής ταχύτητας διατηρεί την ταχύτητα του αυτοκινήτου και ασφαλή απόσταση από τα προπορευόμενα οχήματα αφαιρώντας φορτίο από τον οδηγό.

Η “Αναγνώριση Οδικών Πινακίδων” και ο “Έξυπνος Έλεγχος Ταχύτητας” διαβάζουν τα οδικά σήματα τα αναφέρουν στην οθόνη και ειδοποιούν τον οδηγό για το ισχύον όριο ταχύτητας. Το σύστημα προτείνει στον οδηγό να μειώσει την ταχύτητα του στο όριο που ανιχνεύθηκε. Εάν ο οδηγός το αποδεχτεί, οι ρυθμίσεις του cruise control ρυθμίζονται αυτόματα. Το σύστημα LC ελέγχει την πλευρική κίνηση του αυτοκινήτου, διατηρώντας το στο κέντρο της λωρίδας ακόμη και σε πυκνή κυκλοφορία.

Η  Junior με τα “Alfa Connect Services”, προσφέρει προηγμένη ενσωματωμένη συνδεσιμότητα και μια σειρά υπηρεσιών για μέγιστη ασφάλεια και άνεση. Χάρη στην τεχνολογία over-the-air (OTA), οι χάρτες και το λογισμικό του αυτοκινήτου διατηρούνται πάντα ενημερωμένα. Οι διάφορες λειτουργίες που κάνουν την εμπειρία εντός του οχήματος απροβλημάτιστη περιλαμβάνουν το “My Navigation”, που αποτελείται από εφαρμογές για απομακρυσμένη αναζήτηση προορισμών και σημείων ενδιαφέροντος (PoI), καθώς και ειδοποιήσεις σε πραγματικό χρόνο για την κυκλοφορία, τον καιρό και τα ραντάρ ταχύτητας.

Μέσω της εφαρμογής My Alfa Connect smartphone, οι πελάτες μπορούν επίσης να αλληλεπιδρούν με το αυτοκίνητο χρησιμοποιώντας το “My Remote”, με διάφορες υπηρεσίες όπως: απομακρυσμένος έλεγχος των λειτουργιών του αυτοκινήτου (κλείδωμα/ξεκλείδωμα των θυρών ή αναβοσβήσιμο των φώτων) μέσω smartphone ή smartwatch; εντοπισμός οχήματος; έλεγχος ορισμένων παραμέτρων (ταχύτητα και περιοχή) και ειδοποιήσεις εάν αυτές δεν τηρηθούν.

Το E-Control προσφέρει επίσης τη δυνατότητα απομακρυσμένης διαχείρισης εκκίνησης και στάσης, για προγραμματισμό φόρτισης ή εάν είναι απαραίτητο, για θέρμανση ή ψύξη του εσωτερικού πριν μπείτε στο όχημα. Μια άλλη νέα δυνατότητα είναι η ενσωμάτωση του εικονικού βοηθού Hey Alfa, μιας διεπαφής ChatGPT (Τεχνητής Νοημοσύνης) που χρησιμοποιεί αναγνώριση φωνής για να σας προσφέρει έναν χρήσιμο και διακριτικό “συνοδηγό” στα ταξίδια σας, για ασφαλείς συμβουλές και για να καλύψει όλες τις ανάγκες σας.