Pyxis Tankers (Βαλέντιος Βαλεντής): Αγορά πλοίου με €26,625 εκατ. δολ.
RIGINOS: Συνεχίζεται η άνοδος στο yachting το 2022 – 23 με 14.300 ναυλώσεις
Νίκος Τσάκος: Με το ανθρωποκεντρικό μοντέλο αναπτύχθηκε η ΤΕΝ
Ναυπηγεία Σκαραμαγκά: Συγκέντρωση διαμαρτυρίας σήμερα το πρωί των 600 πρώην εργαζομένων
Ελένη Πολυχρονοπούλου: Επέκταση της HEMEXPO σε προϊόντα Decarbonisation
Πέθανε ο επιχειρηματίας Θάνος Μαυροκορδάτος στον Παναμά
Δύο πλοία της Algerie Ferries στα Ναυπηγεία Ελευσίνας
Δέσποινα Καρνέση VS Σπύρου Καρνέση: Η επόμενη ημέρα της τραγωδίας στην εφοπλιστική οικογένεια
Το Ίδρυμα Ευγενίδου ενισχύει την Γαλάζια οικονομία
Η Αγγελική Φράγκου πούλησε δύο πλοία για 63,1 εκατ. δολάρια
StarBulk (Πέτρος Παππάς): Ναυπηγεί 5 πλοία και πούλησε άλλα 5 με 112 εκατ. δολάρια
Η Δόμνα Μιχαηλίδου στη Ναυτιλιακή Λέσχη
Τσικαλάκης (ΠΝΟ): Δεν θα ανεχθούμε υποβάθμιση των ναυτικών σπουδών
Safe Bulkers (Πόλυς Β. Χατζηιωάννου): Πούλησε πλοίο με 12,2 εκατ. δολάρια
Αυγερινοπούλου: Άνοιξε η πλατφόρμα για την υποβολή αιτήσεων συμμετοχής στη Σύνοδο Κορυφής για τους Ωκεανούς
Πέτρος Παππάς (Star Bulk): Δώσαμε 1,1 δισ. δολάρια σε μερίσματα από τον Ιούνιο του 2021
M/Maritime (Γιάννης Μυτιληναίος): Αγόρασε το 18ο πλοίο της
Η ναυτιλιακή πορεία της οικογένειας Καρνέση: Ο Σπύρος, ο Προκόπης, η Μαρία, η Δέσποινα και η επόμενη γενιά
Ο Σπύρος Καρνέσης, η European Navigation, η Elin και οι αντιδικίες του με τις αδερφές του και με τον Μαρή Εμπειρίκο
Alphaliner: Υπό κατασκευή 152 πλοία μεταφοράς κοντέινερ που θα κινούνται με μεθανόλη
Diana Shipping (Σεμίραμις Παληού): Εξασφάλισε έσοδα 9,18 εκατομμύρια δολάρια
Το κόλπο του Γκριμάλντι για να μην πληρώνει το τέλος άνθρακα στην ακτοπλοΐα
Για έναν «αετό» ερίζουν τρεις Έλληνες εφοπλιστές
Απαγωγή Έλληνα πραγματογνώμονα πάνω σε δεξαμενόπλοιο
