Σύμη ΙΙ: Στις 7 Ιανουαρίου εκδικάζεται η αίτηση αναστολής για τον πλειστηριασμό του πλοίου
Έρχεται το Yabusa της Saronic Ferries
Έρευνα GrePort για τα ελληνικά λιμάνια (Γ. Βαγγέλας και Θ. Πάλλης): Διακινήθηκαν το 2023, συνολικά 31,7 εκατ. επιβάτες ακτοπλοΐας και 2,7 εκατ. επιβάτες κρουαζιέρας
Εγκρίθηκε υδάτινο πεδίο στον Βόλο
Ενεργειακά αυτόνομο το λιμάνι του Βόλου
Στέφανος Γκίκας: Προωθούμε ένα Ολοκληρωμένο Σχέδιο Αναγκαίων Έργων για τα Νησιά
Τσικαλάκης (ΠΝΟ): Η ναυτοσύνη και το φιλότιμο των πλοιάρχων και των πληρωμάτων αποτρέπει ναυτικά ατυχήματα
Προγραμματίστηκαν 456 προσεγγίσεις κρουαζιερόπλοιων στη Ρόδο για το 2025
Μειώθηκε η διακίνηση οχημάτων στο λιμάνι του Πειραιά κατά 9,6%
Διώρυγα Σουέζ: Απώλεσε 7 δισ. δολάρια λόγω των επιθέσεων των Χούθι
Συνεχίζονται οι έλεγχοι στα θαλαμηγά σκάφη – Οι αντιδράσεις του Γ. Δράγνη και τι καταγράφηκε στο «Οπτασία»
Οι Έλληνες εφοπλιστές ναυπηγούν 613 πλοία – Προτίμηση στα τάνκερ που κατασκευάζουν 303
GrePort 2024 (Γιώργος Βαγγέλας και Θάνος Πάλλης): Οι 13 Οργανισμοί Λιμένων είχαν τζίρο 361 εκατ. ευρώ και κέρδη 192 εκατ. ευρώ
Κώστας Δελαπόρτας: Θετικός απολογισμός για την DryDel το 2024
Όμιλος Grimaldi: Παρέλαβε το Great Cotonou, το καινοτόμο 6ο πλοίο της κλάσης G5
Αντωνία Παναγίδη: Στους 10 κορυφαίους ναυτοδικηγόρους από τη Lloyd’s List
Επιστολή 6 Δημάρχων των Δωδεκανήσων στον Υπουργό: Έχουμε μείνει απομονωμένοι χωρίς πλοίο
Xclusiv: Παραγγέλθηκαν 562 δεξαμενόπλοια – Υψηλή κερδοφορία για τα τάνκερ παρά τις διακυμάνσεις
