Drewry: Η αύξηση της χωρητικότητας πιέζει προς τα κάτω τις τιμές στα εμπορευματοκιβώτια
Οι τριάντα εφοπλιστές που εξελέγησαν στο νέο συμβούλιο της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών
Πανηγυρική και ενωτική επανεκλογή της Μελίνας Τραυλού στην Ένωση Ελλήνων Εφοπλιστών
Παπαδάκης: Το λιμάνι του Ηρακλείου θα συνεχίσει την ανοδική του πορεία
DryDel (Κώστας Δελαπόρτας): Παρέλαβε το νεότευκτο Capri Island
Propeller Club: Υποτροφία στη μνήμη του καπετάν Γιάννη Φραγκούλη
TEN (Νίκος Τσάκος): Μέρισμα 0,578125 δολάρια για τις προνομιούχες μετοχές
Γιώργος Προκοπίου: Στο τέλος του 2027 ο όμιλος μας θα έχει 240 βαπόρια στη θάλασσα
Ο ΟΛ Βόλου υποδέχτηκε το πρώτο κρουαζιερόπλοιο για το 2025
Αριστείδης Πίττας: Πούλησε πλοίο της EuroDry
Στον «αέρα» 900 και πλέον προσεγγίσεις κρουαζιερόπλοιων στην Σαντορίνη
Πάλι πρόεδρος του Συνδέσμου Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας, ο Διονύσης Θεοδωράτος
Costamare (Κ. Κωνσταντακόπουλος): Ρευστότητα 941,6 εκατ. δολαρίων, εξασφαλισμένα έσοδα 2,4 δισ. δολάρια
Οι Έλληνες εφοπλιστές ναυπηγούν 597 πλοία – Το 26% των υπό κατασκευή τάνκερ παγκοσμίως
Μειώνονται τα ποντοπόρα πλοία και αυξάνονται τα επιβατηγά στην ελληνική σημαία
Νέο ρεκόρ κρουαζιέρας στο ιταλικό λιμάνι της Civitavecchia με τζίρο 100 εκατ. ευρώ
Hapag-Lloyd: Επενδύει 4 δισ. δολάρια για 24 πλοία εμπορευματοκιβωτίων
H CMA CGM αγόρασε τέσσερα πλοία κοντέινερ από την Delphis και ένα από την Τζένη Ανδριανοπούλου
Το 2024 διαλύθηκαν συνολικά 409 πλοία
Η Εσθονία προτίθεται να επιβάλλει φόρο για τα πλοία που διέρχονται από την Βαλτική
Γιώργος Οικονόμου: Παρήγγειλε άλλα δέκα πλοία κοντέινερ αξίας 1,4 δισ. δολαρίων!
Attica Group: Ενδιαφέρον ξένων επενδυτών για το 20% των μετοχών της
Η Celestyal ενισχύει την τρέχουσα καμπάνια της με την προσθήκη δωρεάν αναβάθμισης καμπίνας
Μνημόνια Συνεργασίας ΕΛΙΜΕ – HELMEPA για βιώσιμα και ασφαλή λιμάνια
