Cape Shipping (Ευγενία Ανδριανοπούλου): Προσθέτει 4 νεότευκτα τάνκερ σε στόλο 16 πλοίων
ΠΝΟ: Καταγγέλλει τις Μινωικές Γραμμές για σωρεία παραβάσεων της εργατικής νομοθεσίας
Όμιλος Γκριμάλντι: Κέρδη 483 εκατ. ευρώ!
Naval Group έγινε μέλος του ΣΕΚΠΥ, του Συνδέσμου Ελλήνων Κατασκευαστών Αμυντικού Υλικού
Alphaliner: Πάνω από 30 εκατομμύρια TEU η μεταφορική ικανότητα των πλοίων κοντέινερ που αποτελεί ρεκόρ
Ι. Χιωτόπουλος (DNV): Ενωμένοι μπορούμε να κερδίσουμε την μάχη της απανθρακοποίησης στη ναυτιλία
Δημήτρης Κουτσόπουλος: (Deloitte): Χαμηλή ετοιμότητα του κλάδου της ναυτιλίας στην αντιμετώπιση των απειλών στον κυβερνοχώρο
EBE Πειραιά: Η υγιής επιχειρηματικότητα αρωγός στον περιορισμό ακρίβειας και κερδοσκοπίας
Lomar Shipping (Οικογένεια Λογοθέτη): Εξασφάλισε δάνειο 30 εκατ. δολαρίων από την Macquarie
Δημήτρης Φαφαλιός: 500.000 ναυτικοί θα πρέπει να επανεκπαιδευτούν
Χάρης Βαφειάς: Η πυρηνική ενέργεια μπορεί να αποτελέσει μέρος της λύσης
Νικόλας Β. Χατζηιωάννου (Alassia NewShips): Όταν συνδυάζεις τη σοφία και τον ενθουσιασμό προκύπτουν καλά αποτελέσματα
Diana Shipping (Σεμίραμις Παληού): Εξασφάλισε έσοδα 3,71 εκατομμυρίων δολ.
Νίκος Τσάκος και ΤΕΝ: 30+1 έτη κερδοφορία
Νίκ A. Παππαδάκης: Ο Κασιώτης ευπατρίδης που όλα τα πλοία του ταξιδεύουν με ελληνική σημαία
Σ. Λασκαρίδη, Ι. Προκοπίου, Μ. Παππά, Π. Παλαιολόγου: Δεν υπάρχει βαρετή ημέρα στη ναυτιλία
Τι υποστηρίζουν Ι. Αλαφούζος, Φ. Κανελλάκης και Ε. Παπαγεωργίου για τα εναλλακτικά καύσιμα
Πόλυς Β. Χατζηιωάννου: Η Κυπριακή Σημαία αποτελεί μια ελκυστική επιλογή
Drewry: Ο Δείκτης εμπορευματοκιβωτίων είναι κατά 202% υψηλότερος από πέρσι
DryDel Shipping (Κώστας Δελαπόρτας): Παρέλαβε το πρώτο από τα εννέα νεότευκτα
Παραλαβή ενός ακόμα Ιαπωνικού Capesize πλοίου από τη Seanergy και δύο νέες συμφωνίες χρονοναύλωσης με την Costamare Bulkers Inc.
Αιμοδοσία από την Neptune Lines της Μελίνας Τραυλού
Μειώθηκαν τα κοντέινερ που χάθηκαν στη Θάλασσα
Naval Group: Σε εξέλιξη το πρόγραμμα μη επανδρωμένων ημι-σταθερών θαλάσσιων πλατφορμών για θαλάσσια επιτήρηση (USSPS)
