ΟΑΣΑ: Προκηρύσσεται ξανά διαγωνισμός 400 εκατ. ευρώ για λεωφορειακές γραμμές
Μάχες για οδικά έργα αξίας άνω των 500 εκατ. ευρώ – Ποιοι κατασκευαστές πρωταγωνιστούν
ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΟ: Ο ΑΒΑΞ έδωσε την καλύτερη προσφορά για το οδικό έργο Ιωάννινα-Κακαβιά
ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΟ: Αυτοί είναι οι έξι μνηστήρες για το οδικό έργο Λαμία-Καρπενήσι αξίας 200 εκατ. ευρώ
Ιωάννης Γρύλος (Sky Express): Το 2024 έρχονται νέα αεροσκάφη – Επιτυχημένη χρονιά το 2023
«Μάχη της Κρήτης» για Μυτιληναίο και Περιστέρη με «έπαθλο» τα 2 δισ. ευρώ του ΒΟΑΚ
Πατέρας καλεί Μιτζάλη: Δώστε το κόστος για τη μετακίνηση του Σταθμού Ευαγγελισμού
Goldair: Μέχρι τέλους για το λιμένα Βόλου – Δεύτερη προσφυγή στο ΣτΕ
Κώστας Αδαμόπουλος (Intrakat): Επενδύουμε 1 δισ. ευρώ σε ΑΠΕ και ενέργεια
Goldair: Χρονιά-ρεκόρ το 2023 – Ξεκινά το Α΄Εξάμηνο του 2024 το Θριάσιο Ι
Χριστίνα Αλεξόπουλου στο mononews: 550 νέα λεωφορεία σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη το 2024
ΕΛΤΑ: Η τρύπα των 112 εκατ. ευρώ και η «εξυγίανση» με ορίζοντα το 2025
Τι αλλάζει στην εκτός σχεδίου δόμηση – Κλείνουν οι διαγωνισμοί για τα πολεοδομικά σχέδια
Αττική Οδός: Σε νέες περιπέτειες ο διαγωνισμός λόγω της προσφυγής των Vinci-Mytilineos
Αττική Οδός: Mytilineos και Vinci προσφεύγουν στο ΣτΕ – Νέα εμπλοκή στο διαγωνισμό
Αλ. Εξάρχου (Intrakat): Ένεση ρευστότητας 85 εκατ. ευρώ στην ΑΚΤΩΡ – Επέκταση στη Ρουμανία
Σε τρεις δόσεις τα χρωστούμενα των 45 εκατ. ευρώ των παραχωρησιούχων από το πάγωμα των διοδίων
Υπουργείο Υποδομών: Τι ισχύει για τις αυξήσεις διοδίων από τις αρχές του 2024
ΗΡΑΚΛΗΣ: Ξεπερνούν τα 600 εκατ. ευρώ οι επενδύσεις έως το 2027
«Ελ. Βενιζέλος»: Με νέο πρόεδρο θα «τρέξει» το placement των μετοχών του ΤΑΙΠΕΔ – Πώς θα γίνει η διάθεση
Διόδια: Έρχονται αυξήσεις έως 9% – Το χρονικό των διαπραγματεύσεων μεταξύ υπουργείου και παραχωρησιούχων
THRAKON: Εγκαινιάστηκε η νέα επένδυση των 6 εκατ. ευρώ στα Οινόφυτα
Σιδηρόδρομος: Το 2026 η αποκατάσταση – Το κρυφό κόστος του 1 δισ. ευρώ
Διόδια: Έρχονται αυξήσεις από τον Ιανουάριο του 2024
