Πράσινα Λεωφορεία: Ξεκολλάει η σύμβαση της Yutong – Προς κλείσιμο οδεύει ο διαγωνισμός
Γ. Στέγγος (Τεχνική Ολυμπιακή): Με τη Mount Street επικεντρώνουμε περισσότερο στα «κόκκινα» ακίνητα
Τεχνική Ολυμπιακή: Μεγαλύτερη στροφή στα κόκκινα δάνεια και το Real Estate – Παραμένει σταθερή η ναυτιλία
Χριστίνα Αλεξοπούλου: Ποια είναι η νέα υφυπουργός υποδομών και οι σχέσεις με την Εκκλησία
Πάτρα – Πύργος: Στο 30% η υλοποίηση μέχρι τα τέλη του έτους
Λιμάνι Βόλου: Πώς το προσεγγίζουν οι ΟΛΘ, Advance Properties
Μπουλούτας (Ελλάκτωρ): Οι βασικοί πυλώνες ανάπτυξης που θα οδηγήσουν σε μερίσματα
Ευθύμιος Μπουλούτας (Ελλάκτωρ): Στόχος η διανομή μερίσματος από το 2024
ΕΚΤΕΡ: Σε ελεύθερη πτώση η μετοχή… λόγω ΣτΕ και Πάρου
Γιώργος Περιστέρης (ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ): Μηδενική αναχρηματοδότηση και βελτιωμένη μερισματική πολιτική οι βασικοί πυλώνες ανάπτυξης
Γιώργος Περιστέρης (ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ): Θα είμαστε καλά με την ΤΕΝΕΡΓ και χωρίς – Παραπάνω του ενός οι ενδιαφερόμενοι
Το «υπόλοιπο» των 9,2 δισ ευρώ που θα βρει μπροστά του ο νέος υπουργός υποδομών – Ποιοι όμιλοι το διεκδικούν
Τεχνική Ολυμπιακή (Κ. Στέγγος): Βγαίνει στην αγορά για νέα κόκκινα δάνεια και τουριστικά ακίνητα
Χρήστος Ιωάννου (ΑΒΑΞ): Δεν πουλάμε άλλες παραχωρήσεις – Στόχος το μέρισμα και το 2024
Ελλάκτωρ: Αναλαμβάνει επίσημα φράγμα αξίας €100 εκατ. – Ποια άλλα έργα χτυπούν οι υπόλοιποι όμιλοι
ΤΑΙΠΕΔ: Σήμερα οι προσφορές για τη ναυμαχία ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ – Grimaldi για τον λιμένα Ηρακλείου
Αττική Οδός: Πώς ξετυλίγεται το κουβάρι των παρατάσεων για τον μεγαλύτερο διαγωνισμό του ΤΑΙΠΕΔ
Τη Mytilineos και τη HELLENiQ ENERGY φέρνει πιο κοντά ο Προαστιακός Δυτικής Αττικής
Sky Express (Γ. Γρύλος): Το 2023 θα σπάσει τα ρεκόρ του 2019 – Εκτιμήσεις για κύκλο εργασιών στα 360 εκατ. ευρώ
Αττική Οδός: Προς νέα παράταση ο διαγωνισμός του ΤΑΙΠΕΔ για την παραχώρηση
Π. Τερεζάκης (ΟΣΕ): Επενδύουμε περισσότερα από 200 εκατ. στη συντήρηση και την ασφάλεια του σιδηροδρόμου
Κατασκευαστές: Εκπέμπουν ξανά SOS για τις τιμές των μεγάλων έργων – Ποια μέτρα προτείνουν
Ελλάκτωρ: Θετικό το Α’ Τρίμηνο από τις συνεχιζόμενες δραστηριότητες – Παραμένουν αιμοδοτες κατασκευή και παραχωρήσεις
Ο «γάμος» Μυτιληναίου – Χόλτερμαν και η μεγάλη μάχη της Κρήτης για τα €1,7 δισ. του ΒΟΑΚ
