Υπέρ της ανακύκλωσης πλοίων στη χώρα η ελληνική Shortsea Shipowners Association
Υπ. Ναυτιλίας: Δεν θίγονται τα δικαιώματα των πλοηγών, αυξάνονται οι θέσεις τους
Παραγγελίες για νέα πράσινα καταμαράν από τον όμιλο Attica
Γιάννης Πλακιωτάκης: Με την ψήφιση του νομοσχεδίου αλλάζουν τα δεδομένα στη νησιωτική Ελλάδα
Θεόδωρος Κόντες: «Μαγική εικόνα» τα κρουαζιερόπλοια το 2020 στην Ελλάδα λόγω Covid-19
Προβλήματα στην μεταφορική αλυσίδα από την 48ωρη απεργία των πλοηγών στα λιμάνια
Η διακήρυξη του Ποσειδώνα για την «απελευθέρωση» των ναυτικών
Ναυπηγοεπισκευαστές: Να μην αφαιρεθούν αρμοδιότητες από τη Ρυθμιστική Αρχή Λιμένων – Προτείνουν να γίνει διαβούλευση
mononews100: Οι 10+2 μεγάλοι πρωταγωνιστές της ελληνικής ναυτιλίας τη χρονιά που πέρασε
Διαδικτυακή κοπή πίτας για την Ένωση Τραπεζικών Στελεχών Ελληνικής Ναυτιλίας
PwC Ελλάδας: Ετήσια ενημέρωση για χρηματοοικονομικά θέματα στον κλάδο της ναυτιλίας
H Okeanis Eco Tankers καλύτερη εταιρεία δεξαμενοπλοίων για το 2020 – Στα $16.000 την ημέρα ο ναύλος για το eco tanker «Nisos Anafi»
Στα 9 δισ. δολάρια οι επενδύσεις το 2020 – Δεξαμενόπλοια ναυπηγούν, bulker αγοράζουν οι Έλληνες εφοπλιστές
Κωνσταντίνος Αρνόκουρος: Ο καπετάνιος που έγινε φιλάνθρωπος εφοπλιστής
Ικανοποίηση Κορκίδη για την Εθνική Ενιαία Πλατφόρμα Λιμενικής Κοινότητας
Ο Γιάννης Πλακιωτάκης ξεκαθαρίζει το τοπίο για τον ΟΛΠ
Γιάννης Πλακιωτάκης : «Η θαλάσσια πολιτική στο νησιωτικό χώρο είναι εθνική υπόθεση»
Ένωση Εφοπλιστών: Παραδόθηκαν δύο ακόμα σκάφη στο Λιμενικό Σώμα
Έτος μεγάλων προκλήσεων το 2021 για την κρουαζιέρα – Ποιες οι εξελίξεις στην Ελλάδα
ΣΙΤΕΣΑΠ: Αντιδράσεις για τις υπέρογκες αυξήσεις στη Μαρίνα Αλίμου
Υλοποίησε την δέσμευσή του ο Γιάννης Πλακιωτάκης: Δημόσιο Port Community System από το Υπουργείο Ναυτιλίας
Πειρατεία: Ο κόλπος της Γουινέας το πιο επικίνδυνο θαλάσσιο πέρασμα το 2020
Η ναυπηγοεπισκευαστική βιομηχανία στο επίκεντρο της συνεδρίασης του ΕΒΕΠ
Πλακιωτάκης: Το νέο σχέδιο νόμου αλλάζει τα δεδομένα στην αντίληψη για τη νησιωτικότητα και την αναπτυξιακή πορεία των νησιών μας
