Σε ανοδικό έδαφος συνέχισαν να κινούνται και την Πέμπτη τα μεγάλα χρηματιστήρια της Ευρώπης, με τα εταιρικά αποτελέσματα για το τελευταίο τρίμηνο του 2024 να έρχονται σταδιακά στο προσκήνιο του ενδιαφέροντος των ευρωαγορών.

Ειδικότερα, ο Stoxx 600 έκλεισε στις 520,05 μονάδες με άνοδο 0,98%, με τους περισσότερους κλάδους να ολοκληρώνουν με κέρδη την ημέρα.

1

Κινητήριος «μοχλός» της ανόδου της Πέμπτης ήταν η Compagnie Financiere Richemont, η οποία σημείωσε την καλύτερη επίδοση μεταξύ των μετοχών του πανευρωπαϊκού δείκτη, κλείνοντας με άνοδο 16,36%, καθώς η εταιρεία ανέφερε μια καλύτερη από την αναμενόμενη αύξηση 10% στις πωλήσεις  του τρίτου της τριμήνου.

Η άνοδος της Richemont παρέσυρε και τις υπόλοιπες μετοχές των εταιρειών ειδών πολυτελείας, με τη LVMH  να κλείνει στο +9,15%, την Christian Dior στο +8,59%, τη Moncler στο +6,32%, την Kering στο +6,18%, την Hermes στο 4,91%, τη Burberry στο +4,05% και τη Swatch στο 2,08% και τη L’Oreal στο +2,85%.

Η άνοδος των μετοχών πολυτελείας οδήγησε μάλιστα τον γαλλικό CAC 40 σε άλμα 2,14% και τις 7.634,74 μονάδες, στην καλύτερη συνεδρίασή του τους τελευταίους μήνες. Το κλίμα στο Παρίσι ενισχύθηκε και από τα πολιτικά νέα, καθώς οι Σοσιαλιστές αποφάσισαν να μη στηρίξουν την πρόταση μομφής κατά της νέας κυβέρνησης.

Ισχυρά ανοδικά κινήθηκαν και οι μετοχές της τεχνολογίας, με τον κλάδο να ενισχύεται κατά 1,9%, με την ASM International να κλείνει στο +4,11% και την Be Semiconductor στο +4,71%, ενισχυμένες από τα προβλεπόμενα κέρδη που ανακοίνωσε η Taiwan Semiconductor.

Στο Λονδίνο ο  FTSE 100 έκλεισε στις 8.391,90 μονάδες με άνοδο 1,09%, ενώ ο γερμανικός DAX  έκλεισε στις 20.655,39 μονάδες με κέρδη 0,39%. Στο Μιλάνο ο FTSE MIB έκλεισε στις 35.819,79 μονάδες με άνοδο 0,48%, ενώ πτωτικά έκλεισε ο ισπανικός IBEX 35, στις 11.840,60 μονάδες με απώλειες -0,49%.

Διαβάστε επίσης

Βρετανία: Ο Στάρμερ ξεκινά έρευνες για παλιές υποθέσεις βιασμών μετά τις επικρίσεις του Μασκ

ΕΕ: Συνεχίζεται η έρευνα κατά των Apple, Google και Meta για την τήρηση του DMA

Θεσσαλονίκη: Αποκαταστάθηκε το τεχνικό πρόβλημα στο μετρό