To mononews σε συνεργασία με την VesselsValue, τη διεθνώς αναγνωρισμένη πλατφόρμα δεδομένων που προσδιορίζει τις δίκαιες αποτιμήσεις των πλοίων, παρουσιάζει κάθε εβδομάδα πώς διαμορφώνονται οι αξίες τους στη ναυτιλιακή αγορά, σε συνδυασμό με τις πιο σημαντικές αγοραπωλησίες πλοίων.

Bulkers

Οι αξίες στα φορτηγά πλοία παρέμειναν σταθερές την περασμένη εβδομάδα, με εξαίρεση αυτές των παλαιότερης κατασκευής supramax που υποχώρησαν ελαφρώς.

1

-Το Capesize BC Ocean Courtesy (177,000 DWT, κατασκευής 2008, SWS) πουλήθηκε στην Jinjui Shippings and Transportation στην τιμή των 24 εκατ. δολαρίων. Η αξία του εκτιμάται από την VesselsValue στα ίδια επίπεδα.

-Το Post Panamax BC Lowlands Horizon (93,500 DWT, κατασκευής 2018, Oshima) πουλήθηκε σε Έλληνες αγοραστές έναντι 36 εκατ. δολαρίων. Η αξία του εκτιμάται στα 36,5 εκατ. δολάρια.

-Το Supramax BC Supra Oniki (57,000 DWT, κατασκευής 2010, Qingshan Shipyard) πουλήθηκε σε Κινέζους στην τιμή των 13,25 εκατ. δολαρίων. Η αξία του υπολογίζεται στα 13,36 εκατ. δολάρια.

-Το Handy BC (Open Hatch) Hainan Island (32,600 DWT, κατασκευής 2004, Kanda) πουλήθηκε σε Κινέζους αγοραστές έναντι 8,8 εκατ. δολάρια. Η αξία του εκτιμάται στα 9,31 εκατ. δολάρια.

Tankers

Οι αξίες στα τάνκερ παρέμειναν σταθερές σε όλες σχεδόν τις κατηγορίες, ενώ στα μεσαίας ηλικίας suezmax ενισχύθηκαν λόγω της πώλησης του Front Thor.

-To Suezmax Front Thor (156,000 DWT, κατασκευής 2010, Jiangsu Rongsheng) πουλήθηκε σε εταιρεία από την Άπω Ανατολή στην τιμή των 48 εκατ. δολαρίων. Η αξία του εκτιμάται στα 46,54 εκατ. δολάρια.

Containers

Oι αξίες των μεταχειρισμένων πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων συνέχισαν να ενισχύονται.

-Το Handy Container Hansa Wolfsburg (1,732 TEU, κατασκευής 2007, Guangzhou Wenchong) άλλαξε χέρια στην τιμή των 14 εκατ. δολαρίων. Η αξία του εκτιμάται στα 13,63 εκατ. δολάρια.

-Τα τρία Feedermax Kiso (1,096 TEU, κατασκευής 2023, Kyokuyo), Kaifu (1,096 TEU, κατασκευής 2023, Kyokuyo) και A Ontake (1,096 TEU, κατασκευής 2023, Kyokuyo) πουλήθηκαν στην συνολική τιμή των 78 εκατ. δολαρίων. Η αξία τους υπολογίζεται στα 81,3 εκατ. δολάρια.

-Το Feedermax HS Busan (962 TEU, κατασκευής 2006, Dae Sun) άλλαξε χέρια στην τιμή των 7 εκατ. δολαρίων. Η αξία του εκτιμάται στα 8,74 εκατ. δολάρια.

Πώς κινήθηκαν οι δείκτες της VV

Κατά τη διάρκεια της εβδομάδας που πέρασε, οι δείκτες της VesselsValue κινήθηκαν ως εξής:

  • Ο δείκτης των bulkers υποχώρησε κατά 0,23% και έκλεισε στις 347,88 μονάδες.
  • Ο δείκτης των tankers κατέγραψε άνοδο κατά 1,64% και έκλεισε στις 574,14 μονάδες.
  • Ο δείκτης των containers σημείωσε άνοδο κατά 1,56% και διαμορφώθηκε στις 10.523,45 μονάδες.
  • Ο δείκτης των πλοίων μεταφοράς LPG υποχώρησε κατά 0,06% και διαμορφώθηκε στις 1.043,48 μονάδες.

Tι είναι οι δείκτες της VV

Η VesselsValue που ανήκει στον όμιλο Veson Nautical, διαθέτει μία πλούσια βάση δεδομένων και προσδιορίζει την τιμή αγοράς κάθε πλοίου, υπολογίζοντας την αξία του με βάση τη χωρητικότητά του για κάθε έτος κατασκευής του.

Στη συνέχεια, προκύπτει ο μέσος όρος από τα στοιχεία αυτά και διαμορφώνεται ο δείκτης του κάθε κλάδου. Ο σκοπός των δεικτών της VV είναι να αποτυπώσουν τη γενική εικόνα των αγοραπωλησιών πλοίων στην παγκόσμια ναυτιλιακή αγορά.

Διαβάστε επίσης:

Evalend Shipping (Κρίτων Λεντούδης): Άλλη μία παραγγελία 4 πλοίων αξίας 190 εκατ. δολ.

Brave Maritime (όμιλος Βαφειά): Νέα κίνηση στην αγορά των τάνκερ

Euroseas (Αριστείδης Πίττας): Πούλησε πλοίο με κέρδος 5,5 εκατ. δολαρίων