To mononews σε συνεργασία με τη VesselsValue, τη διεθνώς αναγνωρισμένη πλατφόρμα δεδομένων που προσδιορίζει τις δίκαιες αποτιμήσεις των πλοίων, παρουσιάζει κάθε εβδομάδα πώς διαμορφώνονται οι αξίες στη ναυτιλιακή αγορά, σε συνδυασμό με τις πιο σημαντικές αγοραπωλησίες πλοίων.

Bulkers

Οι αξίες των πλοίων μεταφοράς ξηρού φορτίου υποχώρησαν.

-Το Panamax Lowlands Comfort (81,800 DWT, κατασκευής 2016, Tsuneishi Cebu) πουλήθηκε σε Ευρωπαίους αγοραστές στην τιμή των 26,5 εκατ. δολαρίων, στα ίδια επίπεδα με την εκτιμώμενη αξία του.

-Το Panamax Fortune Lady (74,800 DWT, κατασκευής1998, NKK) πουλήθηκε σε Κινέζους αγοραστές στην τιμή των 6 εκατ. δολαρίων. Η αξία του σύμφωνα με τη VesselsValue εκτιμάται στα 7,95 εκατ. δολάρια.

-Το Supramax Sagar Moti (58,100 DWT, κατασκευής 2012, Tsuneishi Zhoushan) πουλήθηκε σε αγοραστές από την Άπω Ανατολή έναντι 17,2 εκατ. δολαρίων. Η αξία του εκτιμάται στα 18,75 εκατ. δολάρια.

-Το Supramax Worldera 5 (52,300 DWT, κατασκευής 2004, Tsuneishi Cebu) πουλήθηκε σε Κινέζους πλοιοκτήτες έναντι 10 εκατ. δολαρίων. Η αξία του εκτιμάται στα 11,48 εκατ. δολάρια.

-Το Handymax Bc (Chip) Glorious Lotus (49,600 DWT, κατασκευής 2007, Tadotsu Tsuneishi) άλλαξε χέρια στην τιμή των 13 εκατ. δολαρίων. Η αξία του εκτιμάται στα 13,25 εκατ. δολάρια.

-Το Handy BC Melina (28,400 DWT, κατασκευής 2009, Imabari) πουλήθηκε έναντι 11 εκατ. δολαρίων. Η αξία του εκτιμάται στα 11,74 εκατ. δολάρια.

Tankers

Οι αξίες των δεξαμενόπλοιων σημείωσαν άνοδο.

–Το VLCC Seaking (318,700 DWT, κατασκευής 2005, Hyundai Heavy Ind) πουλήθηκε έναντι 51,5 εκατ. δολαρίων. Η αξία του εκτιμάται στα 48 εκατ. δολάρια. Είναι εξοπλισμένο με scrubber.

-Το VLCC Syfnos (298,500 DWT, κατασκευής 2006, Universal) άλλαξε χέρια στην τιμή των 56 εκατ. δολαρίων, αρκετά υψηλότερα από την εκτιμώμενη αξία του (49,38 εκατ. δολάρια). Διαθέτει scrubber.

-To Suezmax Naviga (150,800 DWT, κατασκευής 1998, NKK) πουλήθηκε σε Κινέζους αγοραστές έναντι 18,7 εκατ. δολαρίων. Η αξία του εκτιμάται στα 17,29 εκατ. δολάρια.

-Τα Aframaxs Samraa Alkhaleej και Alhani (115,900 DWT, 114,900 DWT κατασκευής 2006, 2007, Samsung) πουλήθηκαν στη συνολική τιμή των 86 εκατ. δολαρίων. Η αξία τους εκτιμάται από την VV στα 74,32 εκατ. δολάρια.

-Το Aframax Seatrust (114,600 DWT, κατασκευής 2004, Samsung) πουλήθηκε έναντι 35 εκατ. δολαρίων. Η αξία του εκτιμάται στα 31,58 εκατ. δολάρια.

-Το Small Chemical Tanker DH Diligency (8,500 DWT, κατασκευής 2019, Mee Lee Cheong Tongbao) αγοράστηκε από Κινέζους σε δημοπρασία στην τιμή των 20 εκατ. δολαρίων. Η αξία του εκτιμάται στα 21,77 εκατ. δολάρια.

Containers

 Αμετάβλητες διατηρήθηκαν οι αξίες των πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων. Δεν αναφέρθηκαν αγοραπωλησίες αυτή την εβδομάδα.

Πώς κινήθηκαν οι δείκτες της VV

Κατά τη διάρκεια της εβδομάδας που πέρασε, οι δείκτες της VesselsValue κινήθηκαν ως εξής:

  • Ο δείκτης των bulkers ενισχύθηκε κατά 0,19% και έκλεισε στις 287,04 μονάδες
  • Ο δείκτης των tankers ενισχύθηκε κατά 2,81% και έκλεισε στις 494,73 μονάδες
  • Ο δείκτης των containers σημείωσε πτώση 0,89% και διαμορφώθηκε στις 9.722,51 μονάδες.
  • Ο δείκτης των πλοίων μεταφοράς LPG σημείωσε άνοδο 1,02% στις 859,19 μονάδες.

Tι είναι οι δείκτες της VV

Η VesselsValue διαθέτει μία πλούσια βάση δεδομένων και προσδιορίζει την τιμή αγοράς κάθε πλοίου, υπολογίζοντας την αξία του με βάση τη χωρητικότητά του για κάθε έτος κατασκευής του.

Στη συνέχεια, προκύπτει ο μέσος όρος από τα στοιχεία αυτά και διαμορφώνεται ο δείκτης του κάθε κλάδου. Ο σκοπός των δεικτών της VV είναι να αποτυπώσουν τη γενική εικόνα των αγοραπωλησιών πλοίων στην παγκόσμια ναυτιλιακή αγορά.

Διαβάστε ακόμη:

Έλληνες εφοπλιστές: Υπερέβησαν τα 10 δισ. δολάρια οι αγορές και οι πωλήσεις πλοίων