Και τα 7,30 ευρώ έγραψε ως χαμηλό μετά την εισαγωγή του η μετοχή του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών αντιστρέφοντας την εικόνα αυτή τις τελευταίες μέρες με την μετοχή να επιστρέφει λίγο πριν από την αρχική τιμή του στο χρηματιστηριακό ταμπλό της 7/2/2024, τα 8,20 ευρώ, κλείνοντας στα 8,15.

Σε μία χρονιά ρεκόρ τουριστικής κίνησης και αφίξεων είχε προκαλέσει εντυπώσεις η οπισθοχώρηση της μετοχής, που φαίνεται ότι αποκτά πλέον αμυντικά χαρακτηριστικά: Σταθερό μέρισμα, υψηλή μερισματική απόδοση μεταξύ 4 – 5%. «Οι προοπτικές της κίνησης στον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών (ΔΑΑ) παραμένουν υγιείς. Αξιολογούμε τη μετοχή σε ουδέτερη θέση, με τιμή-στόχο τα 9 ευρώ.

Προβλέπουμε όγκο +6% το 2025, με τα στοιχεία για την αεροπορική χωρητικότητα να δείχνουν ρυθμό αύξησης 12,5% το α’ τρίμηνο του 2025 σε ετήσια βάση. Ωστόσο, το ρυθμιστικό πλαφόν στις αποδόσεις στον αεροπορικό τομέα εξουδετερώνει σε μεγάλο βαθμό τις ισχυρές λειτουργικές επιδόσεις και προβλέπουμε μείωση των τιμολογίων κατά τη διάρκεια του 2025», εξηγούσε η ΒofA σε έκθεσή της νωρίτερα μέσα στο Νοέμβριο.

Πλην όμως, η μετοχή έχει μπει στα ραντάρ του αμερικανικού οίκου και όχι μόνο αυτό, αλλά αποτελεί μία από τις 37 εταιρείες που θα συμμετάσχουν στο roadshow που πραγματοποιούν από κοινού Χ.Α. και Morgan Stanley 2-3 Δεκεμβρίου στο Λονδίνο.

Μόνο τον Οκτώβριο που μας πέρασε η επιβατική κίνηση του αεροδρομίου της Αθήνας κατά τη διάρκεια του Οκτωβρίου 2024 ανήλθε σε 3,01 εκατ., αυξημένη κατά 10,0% σε σύγκριση με τα επίπεδα του Οκτωβρίου 2023! Μάλιστα, τόσο η εγχώρια όσο και η διεθνής επιβατική κίνηση ξεπέρασαν κατά 7,4% και 11,1% τα αντίστοιχα περυσινά μεγέθη.

Συνολικά, κατά τους πρώτους δέκα μήνες του έτους, η κίνηση του αεροδρομίου έφθασε τα 27,57 εκατ. επιβάτες, σημειώνοντας άνοδο της τάξης του 12,9%. Η επιβατική κίνηση, τόσο του εσωτερικού όσο και του εξωτερικού, παρουσίασε αύξηση της τάξης του 7,3% και 15,5% αντίστοιχα.

Ο αριθμός των πτήσεων στον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών κατά τη διάρκεια των δέκα πρώτων μηνών του 2024 ανήλθε σε 231.859, καταγράφοντας αύξηση της τάξης του 11,0% σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο του 2023.

Τόσο οι πτήσεις εσωτερικού όσο και οι διεθνείς πτήσεις σημείωσαν άνοδο κατά 5,2% και 15,6% αντίστοιχα, σε σχέση με το 2023.

Όλα τα ποιοτικά μεγέθη ήταν ανοδικά.

Πιο συντηρητική η Euroxx δίνει τα 8,40 ευρώ ως τιμή στόχο.

Σημειώνουμε πως το χαρτί έχει ευνοηθεί από τα χαμηλά του με +11,1% μέχρι και το χθεσινό κλείσιμο.

Οι βραχυπρόθεσμες προοπτικές δείχνουν ήπιες καθώς ομαλοποιούνται τα κέρδη στον αεροπορικό κλάδο, τονίζει η χρηματιστηριακή, η οποία αναμένει μέση ετήσια άνοδο των καθαρών κερδών κατά 4% από το 2027 ως το 2035.

Πάνω από 2,4 δις. ευρώ η κεφαλαιοποίηση της εταιρείας με το Δημόσιο να διατηρεί το 25% και την Avialliance το 50% με το 25% σε ελεύθερη διασπορά.

Διαβάστε επίσης

Οι 37 εισηγμένες εταιρείες που μετέχουν στο roadshow του ΧΑ με τη Morgan Stanley

Pantelakis Securities για ΕΧΑΕ: Η μετοχή αξίζει να αναβαθμιστεί σε υψηλότερα επίπεδα

Ο Τραμπ τρόμαξε τις αγορές αλλά «έσωσε» -για την ώρα- το ευρώ