Η ανανεωμένη γκάμα του CR-V, που περιλαμβάνει την προηγμένη υβριδική τεχνολογία της Honda στον στάνταρ εξοπλισμό για πρώτη φορά, φέρει πλέον το διακριτικό e:HEV – όπως και το νέο Jazz e:HEV – ως μέλος της οικογένειας e:TECHNOLOGY. Η Honda ενισχύει την παρουσία του 2021 CR-V με την προσθήκη μιας νέας σπορ έκδοσης Sport Line.
Το CR-V έρχεται τώρα να προστεθεί στην οικογένεια e:HEV, αφού προηγήθηκαν τα νέα Jazz e:HEV και Honda e, και αποτελεί ένα ακόμα βήμα στη δέσμευση της Honda να εξηλεκτρίσει το 100% των mainstream Ευρωπαϊκών μοντέλων της μέχρι το 2022. Εκτός από την προσθήκη του διακριτικού e:HEV στην ονομασία τους, τα CR-V φέρουν επίσης το νέο λογότυπο Honda με μπλε περίγραμμα, ως ένδειξη των μοντέλων χαμηλών ρύπων.
Το CR-V e:HEV υιοθετεί την πολύ αποδοτική, προηγμένη υβριδική τεχνολογία της Honda, που λανσαρίστηκε για πρώτη φορά στο CR-V το 2019. Η τεχνολογία Intelligent Multi-Mode Drive (i-MMD) συνδυάζει δύο ηλεκτροκινητήρες, έναν βενζινοκινητήρα κύκλου Atkinson, καινοτόμο κιβώτιο και τρία ευφυή προγράμματα οδήγησης (driving modes), προσφέροντας κορυφαία επίπεδα αθόρυβης και αποδοτικής λειτουργίας. Διατίθεται σε προσθιοκίνητες (FWD) και τετρακίνητες (AWD) εκδόσεις.
Η νέα έκδοση Sport Line λανσάρεται μαζί με πολυάριθμες αναβαθμίσεις σε όλες τις εκδόσεις της 5ης γενιάς του CR-V. Ο εσωτερικός διάκοσμος αναβαθμίζεται με ένα λαμπερό ασημί φινίρισμα στην κεντρική κονσόλα, τις πόρτες και το ταμπλό. Ένα ακόμα στοιχείο αναβάθμισης είναι το νέο σχέδιο ζαντών αλουμινίου 18” για όλες τις εκδόσεις και φυμέ κρύσταλλα για τα μοντέλα [SE ή ELEGANCE]. Ασύρματη φόρτιση κινητού διατίθεται με τα κορυφαία μοντέλα [EX ή EXECUTIVE].
Η νέα έκδοση Sport Line – που διατίθεται σε χρωματισμούς Crystal Black Pearl ή Platinum White Pearl – υιοθετεί σκούρες διακοσμητικές πινελιές που τονίζουν τη γοητεία του CR-V e:HEV. Τέτοιες πινελιές υπάρχουν στους προβολείς, στους εξωτερικούς καθρέπτες και στα σκούρα χρωμιωμένα διακοσμητικά, ενώ μαύρο φινίρισμα χρησιμοποιείται στις ζάντες αλουμινίου και στα μπουλόνια των τροχών.
Το CR-V διατηρεί το σοφιστικέ στυλ του, με φαρδιά, μυώδη τόξα θόλων τροχών, έντονες καμπύλες στο καπό και στα πίσω πλαϊνά πάνελ, καθώς και το ‘πρόσωπο’ της οικογένειας Honda με ένα χαρακτηριστικό γραφικό στους προβολείς.
Το ανανεωμένο μοντέλο διατηρεί τα σκήπτρα της κατηγορίας του στην αξιοποίηση εσωτερικού χώρου, προσφέροντας ευρυχωρία σε όλους τους επιβάτες και ένα φαρδύ, βαθύ χώρο αποσκευών με μεγάλη επιφάνεια φόρτωσης. Μία hands-free ηλεκτρική πίσω πόρτα διευκολύνει την πρόσβαση στο χώρο φόρτωσης σε ορισμένες εκδόσεις.
Το νέο CR-V υιοθετεί πολλά έξυπνα χαρακτηριστικά που το καθιστούν πιο πρακτικό για καθημερινή χρήση. Για παράδειγμα, το ύψος της πίσω πόρτας όταν ανοίγει, μπορεί να ρυθμίζεται για αποφυγή επαφής με χαμηλά ταβάνια, ενώ η ευελιξία της καμπίνας αυξάνεται με έναν αποθηκευτικό χώρο στην κεντρική κονσόλα τριών διατάξεων, και βύθιση – ‘με μία κίνηση’ – των διαιρούμενων 60:40 / αναδιπλούμενων πλατών των καθισμάτων της δεύτερης σειράς, για ταχύτερη και ευκολότερη φόρτωση.
Η σχεδίαση ενσωματώνει την αποκλειστική δομή αμαξώματος ACE™ (Advanced Compatibility Engineering) νέας γενιάς της Honda, που χρησιμοποιεί ένα δίκτυο συνδεδεμένων δομικών στοιχείων για πιο ομοιόμορφη κατανομή της ενέργειας σύγκρουσης. Επιπλέον, στάνταρ προσφέρεται σε όλη τη γκάμα το Honda Sensing™, που θεωρείται από τα πιο ολοκληρωμένα πακέτα τεχνολογιών ενεργητικής ασφάλειας και τεχνολογιών υποβοήθησης στην κατηγορία, συνδυάζοντας πληροφορίες ραντάρ και κάμερας για την υποστήριξη του οδηγού.
Comfort 2WD με 37.700€
Elegance 2WD/4WD από: 41.700€
Sport Line 2WD/4WD από: 43.700€
Lifestyle 4WD με 48.500€
Executive 4WD με 51.500€
Τεχνικές προδιαγραφές
Πεντάθυρο, πενταθέσιο SUV με αυτοφερόμενο αμάξωμα, βενζινοκινητήρα 2.0L i-VTEC και σύστημα i-MMD Hybrid. Διατίθεται με εμπρόσθια κίνηση ή τετρακίνηση (AWD), και η ισχύς μεταφέρεται μέσω ενός κιβωτίου μιας σχέσης (άμεση μετάδοση με σταθερή σχέση).
| ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ/ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΤΗΡΑΣ | |||
| ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ | 2.0L i-VTEC e:HEV | ||
| 4 βαλβίδες ανά κύλινδρο, κύκλου Atkinson | |||
| Διάμετρος x διαδρομή | mm | 81.0 x 96.7 | |
| Κυβισμός | cc | 1993 | |
| Σχέση συμπίεσης | 13.0:1 | ||
| Μέγιστη ισχύς (Κινητήρας) | kW / PS | 107 kW / 145 PS | |
| σαλ. | 6.200 rpm | ||
| Μέγιστη ισχύς (Ηλεκτροκινητήρας) | kW / PS | 135 kW / 184 PS | |
| Μέγιστη ισχύς (Συνολική) | kW / PS | 135 kW / 184 PS | |
| Μέγιστη ροπή (Κινητήρας) | Nm | 175 Nm | |
| σαλ. | 4.000 rpm | ||
| Μέγιστη ροπή (Ηλεκτροκινητήρας) | Nm | 315 Nm | |
| Κατηγορία καυσίμου | Αμόλυβδη 95 | ||
| ΑΝΑΡΤΗΣΗ | ||||||
| Εμπρός | Γόνατα MacPherson | |||||
| Πίσω | Πολλαπλών Συνδέσμων (Multi Link) | |||||
| ΣΥΣΤΗΜΑ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗΣ | ||||||
| Τύπος | Κρεμαγιέρα με δύο πινιόν και ηλεκτρική υποβοήθηση (Electric Power Steering) | |||||
| Στροφές από τέρμα σε τέρμα | 2,34 | |||||
| Κύκλος στροφής (στους τροχούς) | 5,5 | |||||
| Κύκλος στροφής (στο αμάξωμα) | 11,8 | |||||
| ΦΡΕΝΑ | ||||||
| Εμπρός | Αεριζόμενοι δίσκοι | |||||
| Πίσω | Συμπαγείς δίσκοι | |||||
| ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ, ΒΑΡΗ, ΧΩΡΗΤΙΚΟΤΗΤΕΣ | 2.0L i-VTEC e:HEV FWD | 2.0L i-VTEC e:HEV AWD | ||||
| Συνολικό μήκος | mm | 4.600 | 4.600 | |||
| Συνολικό πλάτος (με εξωτερικούς καθρέπτες) | mm | 2.117,20 | 2.117,20 | |||
| Συνολικό ύψος | mm | 1679 | 1689 | |||
| Μεταξόνιο | mm | 2663 | 2662 | |||
| Απόσταση από το έδαφος (με οδηγό) | mm | 190 | 200 | |||
| Χώρος αποσκευών (Μέθοδος VDA, Καθίσματα αναδιπλωμένα, μέχρι την οροφή) | litres | 1694 | 1692 (1638 με Ηλιοροφή) | |||
| Χώρος αποσκευών (Μέθοδος VDA, Καθίσματα αναδιπλωμένα, μέχρι το πίσω παρμπρίζ) | litres | 1059 | 1059 | |||
| Χώρος αποσκευών (Μέθοδος VDA, όλα τα καθίσματα σε όρθια θέση) | litres | 497 | 497 | |||
| Απόβαρο | kg | 1685 – 1740 | 1743 – 1797 | |||
| Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος | kg | 2240 | 2275 | |||
| Ικανότητα ρυμούλκησης (με φρένο) | kg | 750 kg | 750 kg | |||
| Ικανότητα ρυμούλκησης (χωρίς φρένο) | kg | 600 kg | 600 kg | |||
| Χωρητικότητα ρεζερβουάρ | litres | 57 | 57 | |||
| ΖΑΝΤΕΣ ΚΑΙ ΕΛΑΣΤΙΚΑ | ||||||
| Ζάντες | Ζάντες Αλουμινίου 18” | |||||
| Ελαστικά | Ελαστικά 235/60 R18 | |||||
| ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ | 2.0L i-VTEC e:HEV FWD | 2.0L i-VTEC e:HEV AWD | ||||
| Τελική ταχύτητα (km/h) | 180 | 180 | ||||
| Επιτάχυνση 0-100 km/h (secs) | 8,6 | SE/Elegance/Sport Line: 8,9
SR/Lifestyle: 9,0 EX/Executive: 9,2 |
||||
| ΕΚΠΟΜΠΕΣ CO2 & ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ ΚΑΥΣΙΜΟΥ | 2.0L i-VTEC i-MMD e:HEV FWD | 2.0L i-VTEC i-MMD e:HEV AWD | ||||
| ΚΥΚΛΟΣ WLTP | ||||||
| Χαμηλές εκπομπές CO2 | g/km | 163 | 182-183 | |||
| Μεσαίες εκπομπές CO2 | g/km | 114 | 128-132 | |||
| Υψηλές εκπομπές CO2 | g/km | 127-128 | 135-137 | |||
| Πολύ υψηλές εκπομπές CO2 | g/km | 187-188 | 193-195 | |||
| Συνδυασμένες εκπομπές CO2 | g/km | 151 | 161-163 | |||
| Χαμηλή κατανάλωση | l/100km | 7,2 | 8,0-8,1 | |||
| Μεσαία κατανάλωση | l/100km | 5,0 | 5,6-5,8 | |||
| Υψηλή κατανάλωση | l/100km | 5,6 | 6.0 | |||
| Πολύ υψηλή κατανάλωση | l/100km | 8,3 | 8,5-8,6 | |||
| Συνδυασμένη κατανάλωση | l/100km | 6,6-6,7 | 7,1-7,2 | |||
| Αναγωγή σε NEDC | ||||||
| Στην πόλη CO2 | g/km | 114 | 126 | |||
| Εκτός πόλης CO2 | g/km | 123 | 126 | |||
| Μικτός κύκλος CO2 | g/km | 120 | 126 | |||
| Κατανάλωση στην πόλη | l/100km | 5 | 5,5 | |||
| Κατανάλωση εκτός πόλης | l/100km | 5,4 | 5,5 | |||
| Συνδυασμένη κατανάλωση | l/100km | 5,3 | 5,5 | |||
Διαβάστε επίσης:
