Οι αλλαγές στην λεωφόρο Βασ. Όλγας, από την οποία ξεκίνησε ουσιαστικά η πρακτική εφαρμογή του σχεδίου για τον Μεγάλο Περίπατο της Αθήνας, έκρυβε μια έκπληξη, σε σχέση με τον αρχικό προγραμματισμό: Τη δημιουργία μιας λωρίδας κυκλοφορίας μόνο για ποδήλατα, χρωματισμένης μάλιστα με κίτρινο χρώμα πάνω στον δρόμο.

Οι παρατηρητικοί θα συνειδητοποίησαν πως πρόκειται για ένα μέρος του τροχιόδρομου του τραμ και συγκεκριμένα της γραμμής με κατεύθυνση προς το Σύνταγμα, η οποία έχει σταματήσει να λειτουργεί το τελευταίο διάστημα λόγω των προβλημάτων που αφορούν την υπόγεια κοίτη του ποταμού Ιλισσού. Ωστόσο, σύμφωνα με το σχέδιο του «Μεγάλου Περίπατου», προβλέπεται πως στη Λεωφόρο Βασ. Όλγας η κίνηση του τραμ θα συνεχιστεί κανονικά.

Όπως προκύπτει από την απάντηση της ΣΤΑΣΥ, η παραχώρηση της γραμμής για την δημιουργία ποδηλατοδρόμου στο συγκεκριμένο σημείο είναι προσωρινή.

Συγκεκριμένα, η ΣΤΑΣΥ αναφέρει σε ανακοίνωσή της, πως ανταποκρίθηκε στο αίτημα του Δήμου Αθηναίων να συμβάλει στον σχεδιασμό για την ανάπλαση του κέντρου της πόλης παραχωρώντας προσωρινά τμήμα της γραμμής του Τραμ – που σήμερα δεν χρησιμοποιείται – για την δημιουργία ποδηλατοδρόμου, ενώ ταυτόχρονα εντείνει τις προσπάθειες για την επανέναρξη των δρομολογίων του Τραμ έως το Σύνταγμα, που είχαν διακοπεί τον Οκτώβριο του 2018.

Μάλιστα, αναφέρει πως στα τέλη του καλοκαιριού και αφού υπάρξει μια σειρά μετρήσεων, θα ξεκινήσουν δοκιμαστικές διαδρομές του τραμ (χωρίς επιβάτες) στο τμήμα της οδού Καλλιρόης και στη συνέχεια – μετά από περίπου 3 μήνες – εκτιμάται ότι θα αποκατασταθεί πλήρως η κυκλοφορία του έως το Σύνταγμα.

“Μέχρι την επανέναρξη των δρομολογίων έως το Σύνταγμα, η Διοίκηση της ΣΤΑΣΥ αποφάσισε ότι το Τραμ, ως το κατ΄ εξοχήν φιλικό προς το αστικό περιβάλλον συγκοινωνιακό μέσο, μπορεί να συμβάλει στη μεγάλη αστική παρέμβαση που επιχειρεί ο Δήμος Αθηναίων με τη δημιουργία πεζοδρόμων και ποδηλατοδρόμων στο κέντρο της πόλης” σημειώνεται στην ανακοίνωση της ΣΤΑΣΥ .

Και προσθέτει πως “στη σύμβαση μεταξύ της ΣΤΑΣΥ και του Δήμου επισημαίνεται κατηγορηματικά ότι ο χρόνος παραχώρησης θα είναι για τρεις μήνες, ενώ μετά την ολοκλήρωση των μετρήσεων, που προαναφέρθηκαν και πριν την επανέναρξη των δρομολογίων του Τραμ έως το Σύνταγμα, ο Δήμος της Αθήνας θα αποκαταστήσει πλήρως τη λειτουργικότητα του τροχιοδρόμου”.