“Μέσα στην κρίση ο όμιλος επένδυσε 2 δις. ευρώ στηρίζοντας ταυτόχρονα τις ελληνικές τράπεζες καθώς διατηρήσαμε τις καταθέσεις μας εντός των ελληνικών τραπεζών” επεσήμανε ο επικεφαλής του ομίλου ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ (δείτε την τιμή της μετοχής ) Γιώργος Περιστέρης κατά τη διάρκεια της γενικής συνέλευσης της εταιρίας του. Ο κ. Περιστέρης υποστήριξε πως το γενικότερο οικονομικό περιβάλλον βελτιώνεται, αλλά επανέλαβε πως καταγράφεται καθυστέρηση στην εκπλήρωση οικονομικών υποχρεώσεων του δημοσίου. Όπως είπε εξακολουθούν οι καθυστερήσεις στην πληρωμή του ΦΠΑ, μη πληρωμή τόκων, καθυστέρηση στην καταβολή ενισχύσεων από εγκεκριμένα επενδυτικά σχέδια που έχουν τελειώσει. 

Τόνισε δε πως και οι τράπεζες βρίσκονται σε καλύτερη κατάσταση αλλά συνεχίζουν να χορηγούν χρηματοδοτήσεις στους πελάτες τους σε πολύ υψηλότερα επιτόκια ενώ παράλληλα τα επιτόκια καταθέσεων είναι σχεδόν μηδενικά. Οι ξένοι ανταγωνιστές του ομίλου δανείζονται με τρεις ή τέσσερις μονάδες χαμηλότερα. 

«Αυτό το μεγάλο άνοιγμα επιβαρύνει τις εταιρείες και τις δυσκολεύει στον ανταγωνισμό με ξένες εταιρείες σε Ελλάδα και εξωτερικό».

Η νέα στρατηγική της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ 

«Εδώ και χρόνια προσθέσαμε δραστηριότητες πέραν της κατασκευαστικής που προσφέρουν μία πολύ μακροπρόθεσμη και πολύχρονη ορατότητα για προβλέψιμα αποτελέσματα από πλευράς εσόδων, κερδοφορίας και ταμειακών ροών» τόνισε ο ίδιος. 

Οπως είπε, «η προσπάθεια ξεκίνησε από τα μέσα της δεκαετίας του ‘90 με σειρά πρωτοβουλιών στην ενέργεια, στις παραχωρήσεις, στα ΣΔΙΤ διαχείρισης απορριμμάτων και τελευταία στον τομέα των αεροδρομίων, πάλι μέσω συμβάσεων παραχώρησης. 

Πρόκειται για στρατηγική που αποδίδει και θα συνεχίσουμε να μεγενθύνουμε αυτό το αντικείμενο χωρίς να λέμε πως δεν θα διεκδικούμε κατασκευαστικά έργα σε Ελλάδα και εξωτερικό, όταν οι τιμές το επιτρέπουν».

Ο όμιλος ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ αναμένεται να εκδηλώσει ενδιαφέρον και για τα αεροδρόμια Σόφιας και Βουκουρεστίου όταν βγουν στον αέρα οι σχετικοί διαγωνισμοί, καθώς και για τα νέα ΣΔΙΤ διαχείρισης απορριμμάτων σε Δωδεκάνησα και Κρήτη.

Το Καστέλι 

Για το αεροδρόμιο Καστελίου στην Κρήτη είπε πως το πρώτο εξάμηνο του 2017 η κοινοπραξία ΤΕΡΝΑ GMR αναδείχθηκε προσωρινός ανάδοχος ενώ η υπογραφή της σύμβασης, ύψους περί τα 500 εκατ. ευρώ, θα γίνει μέσα στο 2018. 

Το αεροδρόμιο Ηρακλείου είναι το δεύτερο μεγαλύτερο από πλευράς επιβατικής κίνησης στην Ελλάδα. 

Ο κ. Περιστέρης είπε πως εντός των προσεχών εβδομάδων θα ολοκληρωθεί και η έγκριση του νότιου τμήματος του Άξονα Κεντρικής Ελλάδας από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή.

Ο Γ. Περιστέρης τόνισε πως μέσα στην κρίση ο όμιλος επένδυσε περί τα 2 δισ. ευρώ ενώ στήριξε το ελληνικό τραπεζικό σύστημα διατηρώντας τις καταθέσεις στις εγχώριες τράπεζες. 

Επανέλαβε τα στοιχεία για το μεγάλο επενδυτικό κενό που πρέπει να καλύψει η χώρα προκειμένου να επιστρέψει σε ουσιαστικούς ρυθμούς ανάπτυξης και είπε πως «το μόνο που ζητά ο όμιλος είναι η ίση μεταχείριση με τους ξένους ομίλους».

Στα σημαντικότερα γεγονότα του 2017 κατά τον κ. Περιστέρη περιλαμβάνεται η απόκτηση του ποσοστού ενός εκ των αρχικών μετόχων στις εταιρείες που διαχειρίζονται την Ιόνια Οδό και τον Άξονα Κεντρικής Ελλάδας έναντι 6 εκατ. ευρώ με αποτέλεσμα ο όμιλος να συμμετέχει με μεγαλύτερο ποσοστό και διαθέτει τον έλεγχο των δύο εταιρειών. Ο επικεφαλής του ομίλου ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ τόνισε «την προσπάθεια της εταιρείας πέραν των συμβατικών της υποχρεώσεων και με αυξημένο κόστος για την ολοκλήρωση των οδικών αξόνων εντός του 2017 ώστε να μην τεθεί θέμα επιστροφής κοινοτικών πόρων από το ελληνικό δημόσιο.

Οι λιγνιτικές μονάδες 

Προωθείται η ίδρυση εταιρείας παραχωρήσεων που θα συγκεντρώσει τα εν λειτουργία ή υπό κατασκευή έργα παραχωρήσεων για λόγους που συνδέονται κυρίως με τη βελτίωση της χρηματοοικονομικής δομής του ομίλου.

Ο κ. Περιστέρης επανέλαβε πως για την περαιτέρω ανάπτυξη της αγοράς ενέργειας «πρέπει να καθιερωθεί και να θεσμοθετηθεί το θέμα της αποθήκευσης ώστε να βελτιωθεί η λειτουργία του κλάδου ηλεκτρικής ενέργειας, ενώ θα πέσει και το συνολικό κόστος του ηλεκτρικού συστήματος προς όφελος του καταναλωτή». 

Για την πώληση των λιγνιτικών μονάδων της ΔΕΗ  είπε πως «έχουμε δηλώσει παρόντες ώστε να εξετάσουμε εάν και πως και με ποια μορφή θα συμμετάσχουμε στο διαγωνισμό». Οι οριστικές αποφάσεις όπως είπε θα ληφθούν όταν γίνουν γνωστοί και οι τελικοί όροι της διαδικασίας.

Ο επικεφαλής του ομίλου ρωτήθηκε και για τις νέες καταστροφές στη Μάνδρα και είπε πως ο όμιλος κατασκεύασε εκπαιδευτικές υποδομές, περίπου 25 χιλιόμετρα οδοποιίας, αντιπυρικές ζώνες, κ.α.

Η γενική συνέλευση της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ πραγματοποιήθηκε με απαρτία 67,86%.