Μπορεί τα βλέμματα να είναι στραμμένα στη Βουλή και στην συζήτηση για την πρόταση δυσπιστίας κατά της κυβέρνησης αλλά με την ολοκλήρωση της διαδικασίας το βράδυ της Παρασκευής ξεκινάει ουσιαστικά και η αντίστροφη μέτρηση για τον ανασχηματισμό.

Ο Κυριάκος Μητσοτάκης που γνωρίζει από πρώτο χέρι που υπάρχουν αρρυθμίες ή έχουν καθυστερήσει τα χρονοδιαγράμματα πέρα από τον τομέα των μεταφορών έχει ξεκινήσει τις συναντήσεις με κορυφαία κυβερνητικά στελέχη και στενούς του συνεργάτες εδώ και αρκετό καιρό σε τις συζητήσεις να έχουν να κάνουν με τις αλλαγές που έρχονται.

1

Αλλωστε η κυβέρνηση βρίσκεται στα μισά της δεύτερης θητείας της χρειάζεται μια επανεκκίνηση που μπορεί να έρθει και από τις διορθωτικές κινήσεις στο κυβερνητικό σχήμα.

Στο επίκεντρο του ενδιαφέροντος πέρα από το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών βρίσκονται μεταξύ άλλων τα υπουργεία Ενέργειας, Ναυτιλίας και Μετανάστευσης και Ασύλου.

Φυσικά οι καραμπόλες μπορεί να φέρουν αλλαγές και σε άλλα υπουργεία αν και για την ώρα φαίνεται να έχει κλειδώσει πως δεν θα σπάσει το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών αλλά να παραμείνει ενιαίο για να μην χαθεί χρόνος. Στο νέο σχήμα όμως θα έχει αναπληρωτή υπουργό Μεταφορών που θα έχει όλες τις αρμοδιότητες για τις μεταφορές και θα έχει απ ευθείας συνεργασία με το Μέγαρο Μαξίμου.

Παράλληλα όμως υπάρχει η σκέψη να υπάρξει συγχώνευση του Υποδομών με ένα μεγάλο κομμάτι του υπουργείου Ανάπτυξης που έχει να κάνει με τη Βιομηχανία και ο αναπτυξιακός νόμος που έχει ακόμα ως αρμοδιότητα το Ανάπτυξης να πάει στο Οικονομικών.

Αναβάθμιση

Παράλληλα υπάρχει η σκέψη να αναβαθμιστούν μια σειρά από υφυπουργοί. Όπως για παράδειγμα ο νυν υφυπουργός Ψηφιακής Διακυβέρνησης Κωνσταντίνος Κυρανακης και ο υφυπουργός Οικονομικών Χρήστος Δήμας. Ηδη ακούγεται έντονα η περίπτωση του Κωνσταντίνου Κυρανάκη για να αναλάβει το χαρτοφυλάκιο του Μεταφορών ως αναπληρωτής υπουργός.

Μαξίμου

Κλειδί στις αλλαγές εκτός από το υπουργείο Μεταφορών είναι και τι θα γίνει στο Μέγαρο Μαξίμου αφού φαίνεται πως ο πρωθυπουργός έχει αποφασίσει να προχωρήσει σε αλλαγές ειδικά στην περίπτωση που ο Μάκης Βορίδης αφήσει την θέση του υπουργού Επικρατείας και αναλάβει υπουργείο. Ηδη κάποιοι υποστηρίζουν πως ο Μάκης Βορίδης μπορεί να κατευθυνθεί προς το υπουργείο Ενέργειας εν καποιοι άλλοι λόγω του ότι έχει διατελέσει υπουργός Υποδομών στην κυβέρνηση Παπαδήμου να επιστρέψει εκεί.

Όσον αφορά τον Γιώργο Γεραπετρίτη που στην πρώτη κυβέρνηση Μητσοτάκη ήταν υπουργός Επικρατείας δύσκολα θα επιστρέψει εκ νέου στο πρωθυπουργικό γραφείο και θα μείνει στο υπουργείο Εξωτερικών. Πάντως δεν πρέπει να περνάει απαρατήρητο πως ο Γιώργος Γεραπετρίτης ακόμα και στο υπουργείο Εξωτερικών έχει ανοιχτή γραμμή με τον πρωθυπουργό.

Στην εξίσωση κάποιοι βάζουν τον Κωστή Χατζηδάκη ώστε να αναλάβει τον ρόλο του συντονιστή με αυξημένες αρμοδιότητες αλλά όλα τα δεδομένα δείχνουν ότι ο Κωστής Χατζηδάκης θα παραμείνει στο υπουργείο Οικονομικών.

Από κει και πέρα είναι ξεκάθαρο πως αυτή την φορά θα αξιοποιηθούν ακόμα περισσότεροι γαλάζιοι βουλευτές ενώ κάποιοι υπουργοί δεν θα μετακινηθούν αλλά θα μείνουν εκτός του κυβερνητικού σχήματος.

Ορκωμοσία

Όσο για τον χρόνο του ανασχηματισμού αν και όλες οι πληροφορίες συγκλίνουν πως μπορεί να γίνει μετά την ορκωμοσία του Κώστα Τασούλα στην προεδρία της Δημοκρατίας, δηλαδή από τις 13 Μαρτίου και μετά, κάποιοι δεν αποκλείουν οι αλλαγές να έρθουν και νωρίτερα.

Σε κάθε περίπτωση ο Κυριάκος Μητσοτάκης θα ζυγίσει όλα τα δεδομένα και στον κατάλληλο χρόνο θα προχωρήσει στις αλλαγές στο κυβερνητικό σχήμα.

Διαβάστε επίσης

Βουλή: Κατατέθηκε η πρόταση δυσπιστίας κατά της κυβέρνησης – Ποιοι την υπογράφουν

Άγρια Κόντρα Βορίδη και Κωνσταντοπούλου στην Βουλή: «Δεν νομιμοποιούμαι από θαυμαστές του Στάλιν» – «Ποδοπατάει τη δημοκρατία ο ανταγωνιστής του Μιχαλολιάκου»

GPO μετά τα συλλαλητήρια για τα Τέμπη: Πτώση για ΝΔ και ΠΑΣΟΚ, κέρδη για Κωνσταντοπούλου και Βελόπουλο