ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ
Το κλίμα στην αγορά των VLCCs (Very Large Crude Carriers) παραμένει, στα τέλη Φεβρουαρίου, εξαιρετικά ευαίσθητο στις εξελισσόμενες κυρώσεις και τις γεωπολιτικές αλλαγές, επισημαίνει ο Γιάννης Κάρτσωνας, διευθύνων σύμβουλος της Breakwave Advisors.
Παρά την αυστηριοποίηση των παγκόσμιων κυρώσεων, τα πρόσφατα δεδομένα από την αγορά δείχνουν ότι οι εισαγωγές πετρελαίου -υπό-κυρώσεις από την Κίνα έχουν ανακάμψει, προκαλώντας μια αξιοσημείωτη μεταβολή στην αγορά αργού πετρελαίου.
Οι ρυθμιστικές αρχές της Δύσης στοχοποιούν όλο και περισσότερο τα πλοία που εμπλέκονται στη μεταφορά ρωσικού και ιρανικού πετρελαίου, προτρέποντας τους ναυλωτές να βασίζονται σε πλοία που δεν υπόκεινται σε κυρώσεις, συχνά μεγαλύτερα σε ηλικία VLCCs, πολλά εκ των οποίων προέρχονται από τον λεγόμενο «σκιώδη στόλο».
Αυτά τα πλοία, τα οποία πλέον υπόκεινται σε απαγορεύσεις σε βασικά λιμάνια και αυστηρότερο ρυθμιστικό έλεγχο, έχουν συμβάλει σε βραχυπρόθεσμες αυξήσεις των ναύλων και σε αυξημένη μεταβλητότητα, καθώς οι συμμετέχοντες στην αγορά προσαρμόζονται σε έναν πιο περιορισμένο στόλο.
Στην περιοχή του Ατλαντικού, τα πρώτα σημάδια εξασθένησης του κλίματος εμφανίστηκαν κατά την τρίτη εβδομάδα του Φεβρουαρίου. Ορισμένες συμφωνίες που έκλεισαν σε επίπεδα χαμηλότερα από τα προηγούμενα υψηλά υποδηλώνουν πως οι συμμετέχοντες στην αγορά άρχισαν να ασκούν πτωτική πίεση στις τιμές των ναύλων. Καθώς ο κατάλογος διαθέσιμων πλοίων αναμένεται να αυξηθεί τις επόμενες ημέρες, οι ναυλωτές ενδέχεται να επωφεληθούν και να διαπραγματευτούν ακόμη χαμηλότερες τιμές.
Παρόλο που οι πλοιοκτήτες μπορούν ακόμα να εξασφαλίσουν ένα premium για άμεσες ναυλώσεις λόγω της περιορισμένης πρώιμης προσφοράς, η συνολική τάση δείχνει ότι τα επίπεδα ναύλων χαλαρώνουν, λόγω της αυξημένης διαθεσιμότητας πλοίων και της συγκρατημένης διάθεσης της αγοράς.
Ωστόσο, οι ρυθμιστικές πιέσεις και η ολοένα πιο αυξανόμενη στοχοποίηση μη συμμορφούμενων πλοίων αναμένεται να διατηρήσουν ισχυρή ζήτηση για VLCCs χωρίς κυρώσεις, ιδιαίτερα στις κρίσιμες διαδρομές από τη Μέση Ανατολή προς την Ασία, υποστηρίζοντας έτσι τις τιμές των ναύλων.
Για ακόμη μια φορά, η αγορά των VLCCs φαίνεται να βρίσκεται σε μια λεπτή ισορροπία μεταξύ σταθερής ζήτησης και μεταβαλλόμενης προσφοράς πλοίων, γεγονός που θα συνεχίσει να καθοδηγεί τα ναύλα στο άμεσο μέλλον.
Η Breakwave Advisors προσφέρει υπηρεσίες Διαχείρισης Επενδύσεων (Asset Management) στους τομείς του Shipping και των Commodities. Έχει την έδρα της στη Νέα Υόρκη και είναι δημιουργός του Breakwave Dry Bulk Shipping ETF (NYSE: BDRY) και του Breakwave Tanker Shipping ETF (NYSE: BWET).
Διαβάστε επίσης:
Capital Link: Ναυτιλιακό συνέδριο στη Σιγκαπούρη
Παύλος Ξηραδάκης: Δεν έχουμε πρόσβαση στα χρηματοδοτικά εργαλεία για τα ρυμουλκά
Safe Bulkers (Πόλυς Β. Χατζηιωάννου): Πρόγραμμα επαναγοράς 3 εκατ. μετοχών
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
