Τι προτείνουν οι συγκοινωνιολόγοι για τις μεταφορές

Την ανάγκη της ενίσχυσης των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς ανέδειξε η ημερίδα «Οι συγκοινωνιολόγοι συζητούν και προτείνουν: Υφιστάμενη κατάσταση και προοπτικές», που οργάνωσε ο Σύλλογος Ελλήνων Συγκοινωνιολόγων (ΣΕΣ) την περασμένη Δευτέρα στο Αμφιθέατρο του υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών.

Στην ημερίδα έδωσαν το παρών απευθύνοντας χαιρετισμό κατά την έναρξή της ο Απόστολος Τζιτζικώστας, Επίτροπος Βιώσιμων Μεταφορών και Τουρισμού, ο Χρήστος Σταϊκούρας, Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, η Λουκία Κεφαλογιάννη, Αντιπεριφερειάρχης Βόρειου Τομέα Αθηνών και ο Ηλίας Αποστολόπουλος, Δήμαρχος Παπάγου-Χολαργου, εκπρόσωπος ΚΕΔΕ.

Μέσα από τις 6 επιτροπές του ΣΕΣ, που έχουν να κάνουν με τις οδικές, τις σιδηροδρομικές, τις θαλάσσιες μεταφορές, τις αερομεταφορές, την αστική κινητικότητα τις εμπορευματικές μεταφορές και τα logistics, αφού παρουσιάστηκε η υφιστάμενη κατάσταση δόθηκε έμφαση τις προοπτικές βελτίωσής τους.

Ως ένας απαιτητικός και δύσκολος χώρος, όπως χαρακτηριστικά ανέφερε ο Πρόεδρος του ΣΕΣ, Κώστας Τσιάνος, ο τομέας των μεταφορών απαιτεί επιστημονικά τεκμηριωμένες και βιώσιμες λύσεις, με τον υπουργό Υποδομών και Μεταφορών να επισημαίνει μεταξύ άλλων κατά τη διάρκεια του χαιρετισμού του:

«…Σε κάθε στάδιο ανάπτυξης έργων και πολιτικών απαιτείται η τεχνογνωσία του επιστήμονα Συγκοινωνιολόγου, με γνώμονα – όπως επισημαίνετε και στην ιστοσελίδα σας – το τρίπτυχο αποτελεσματικότητα – ασφάλεια – περιβάλλον, το κοινωνικό συμφέρον και την καλύτερη ποιότητα ζωής».

Να σημειωθεί δε, ότι κατά τη διάρκεια της ημερίδας, εκτός του ότι παρουσιάστηκαν οι επικαιροποιημένες θέσεις του ΣΕΣ, έγινε εκτενής αναφορά σε βασικά προβλήματα που εντοπίζονται στα συγκοινωνιακά συστήματα, αλλά και σε παρεμβάσεις που προτίθενται να αναλάβουν οι αρμόδιοι φορείς και η Πολιτεία για την επίλυσή τους.

Ταυτόχρονα, παρουσιάστηκε εκτενώς η υφιστάμενη κατάσταση των Αστικών Μεταφορών στην Αττική και δόθηκαν κατευθύνσεις για ασφαλέστερες, γρηγορότερες και οικονομικότερες μετακινήσεις μέσω της ανάπτυξης των Δημόσιων Συγκοινωνιών, του σχεδιασμού νέων περιφερειακών οδικών αξόνων εντός του λεκανοπεδίου, αλλά και τη λήψη άμεσων διαχειριστικών μέτρων και έργων που θα βελτιώσουν την κατάσταση έως ότου υλοποιηθούν όλες οι μακροπρόθεσμες ενέργειες.

Νέες προκλήσεις και στρατηγικός σχεδιασμός

Σε καθέναν από τους 6 τομείς των μεταφορών δημιουργούνται νέες προκλήσεις ανάλογα με την κοινωνικοπολιτική και οικονομική συγκυρία της κάθε περιόδου, προκλήσεις που περιλαμβάνουν έργα υποδομής, τη μελέτη και εκπόνηση στρατηγικού σχεδιασμού, όπως επίσης και μία πιο πράσινη πολιτική.

Ειδικότερα, προσαρμογή των συστημάτων μεταφορών στην Ελλάδα αλλά και στην Ευρώπη αναμένεται να αποτελέσει ένα φλέγον ζήτημα τα επόμενα χρόνια, καθώς θα βρεθούν αντιμέτωπα με τις προκλήσεις, που σχετίζονται με τη βιωσιμότητα, τις νέες τεχνολογίες, την ασφάλεια, αλλά και την ανταγωνιστικότητα.

Επιπλέον, ιδιαίτερη μνεία έγινε στην μείωση εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου, στο θέμα της ασφάλειας, όπως και στην ψηφιοποίηση των επιμέρους συστημάτων, τα οποία θα πρέπει να βρίσκονται στο επίκεντρο της πολιτικής των Μεταφορών.

Παράλληλα, τα έργα υποδομών στον τομέα των μεταφορών που βρίσκονται στα σκαριά, όπως οι νέοι οδικοί άξονες, οι επεκτάσεις των γραμμών του μετρό, οι αναβαθμίσεις του οδικού δικτύου, η αναβάθμιση των υφιστάμενων αερολιμένων και η κατασκευή νέων, αλλά και η ανάταξη και επέκταση του σιδηροδρομικού δικτύου, προβλέπεται ότι θα βελτιώσουν αισθητά το επίπεδο της εξυπηρέτησης των συγκοινωνιών. Συνάμα, τονίστηκε η ανάγκη βελτίωσης των υφιστάμενων υποδομών, καθώς με μικρό κόστος μπορούν να βελτιώσουν τη μεταφορική εμπειρία των πολιτών. Για την ανάπτυξή αυτών βέβαια, θα πρέπει να διερευνηθούν εναλλακτικά μοντέλα διοίκησης και χρηματοδότησης.

Την ίδια ώρα, ένα από τα σημαντικότερα συμπεράσματα έχει να κάνει με την κατάρτιση του στρατηγικού σχεδιασμού σε όλους τους τομείς των μεταφορών, ο οποίος θα στηρίζεται στα εκάστοτε δεδομένα της περιόδου που εκπονείται. Συν τοις άλλοις, απαραίτητες κρίθηκαν και οι δράσεις ευαισθητοποίησης και εκπαίδευσης των χρηστών σε θέματα κυκλοφορίας αλλά και ασφάλειας των μεταφορών, γεγονός που δημιουργεί την ανάγκη δημιουργίας μιας νέας κουλτούρας στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς.

Σε όλα τα παραπάνω, μπορεί να συμβάλλουν καθοριστικά οι συγκοινωνιολόγοι, που λόγω των γνώσεών τους και του υψηλού επιπέδου υπηρεσιών που παρέχουν, μπορούν να διαδραματίσουν εξαιρετικά σημαντικό ρόλο στη λήψη αποφάσεων σε θέματα μεταφορών, από την εφαρμογή των έργων σε επίπεδο τοπικής αυτοδιοίκησης έως τη χάραξη επιμέρους πολιτικών των Μεταφορών.

Διαβάστε επίσης:

Βασίλης Οικονόμου στο mononews: Στόχος μας η πρόσληψη συνολικά 600 οδηγών μέχρι το καλοκαίρι του 2025

Νέος ΚΟΚ: Πώς αντιδρούν οι συγκοινωνιολόγοι στα μέτρα που εφαρμόζονται

Χρήστος Σταϊκούρας: Βελτιώνουμε, μέρα με τη ημέρα, το επίπεδο των παρεχόμενων υπηρεσιών προς τους πολίτες